[Gennadyi]

[arbolad]

В связи с тем, что автомобильная часть моста готова, с 29.10.2018 таблица отображает только ж.д.

Оперативная информация на 18 июля 2019



Все работы завершены. Таблица остается, как память о строительстве

[Rumlin]

" 1,5 тонны металлоконструкций из 10 тыс. тонн уже собран" либо опечатались либо смешно

[arbolad]

[arbolad]

Rumlin (02 ноября 2016 - 07:13) писал:

" 1,5 тонны металлоконструкций из 10 тыс. тонн уже собран" либо опечатались либо смешно

Конечно, 1.5 тонны. Можно начинать смеяться

[Гаррик Афонариди]

arbolad (02 ноября 2016 - 08:35) писал:

Конечно, 1.5 тонны. Можно начинать смеяться

"Не смейтесь и не осмеян будешь..."

[Gennadyi]

Может кому интересно, календарные планы по годам:
2016 год:
https://cloud.mail.r.../Dvbm/D9z7dZHva

2017 год:
https://cloud.mail.r.../4Bv9/sGHaYWPJb

2018 год:
https://cloud.mail.r.../HPwy/cChbA9pky

2019 год:
https://cloud.mail.r.../5So4/ukMPJjGu2

[KillerSerg]

arbolad сказал:

Вариант не окончательный. Возможны изменения

Да, осетра пришлось урезать. Вдвое

Цитата

Глава Республики Крым Сергей Аксенов рассказал, что количество развязок после пересмотра проекта строительства трассы «Таврида» сократили с 50 до 23, сообщает РИА «Новости».

По словам Аксенова, в настоящее время решается вопрос о развязке около международного аэропорта Симферополь. «Все остальные вопросы согласованы. После пересмотра проекта общее количество развязок на трассе «Таврида» сократили до 23. Они смогут полностью разрядить ситуацию и дадут возможность транспорту уходить на вспомогательные дороги», — уточнил глава Крыма.

[arbolad]

KillerSerg (03 ноября 2016 - 00:58) писал:

Да, осетра пришлось урезать. Вдвое

Вы схему трассы видели?



На 280 км 50 (пятьдесят!) развязок. В среднем интервал меньше 6 км. Практически в каждом н.п. - съезд, пересечение с каждой дорогой - двухуровневая развязка. На мой взгляд количество развязок было завышено изначально (до предела норматива для автомагистралей)

Кстати, под Севастополем минимум 4 развязки отпадают автоматически за счет спрямления трассы

[Rumlin]

По уму надо развязки сделать только у городов. Иначе это будет не скоростная магистраль. Если я еду 120 км/ч, то хотя бы полчаса не должно быть никаких съездов - там будет обязательно снижение скорости и может быть и пробки. Любая остановка на магистрали - это потенциальная авария.

[Makc]

Rumlin (03 ноября 2016 - 10:56) писал:

По уму надо развязки сделать только у городов. Иначе это будет не скоростная магистраль. Если я еду 120 км/ч, то хотя бы полчаса не должно быть никаких съездов - там будет обязательно снижение скорости и может быть и пробки. Любая остановка на магистрали - это потенциальная авария.

если нормальный съезд - никаких проблем.
Нормальный - это когда справа появляется еще одна полоса, которая долгая/плавная, чтобы врулить в нее можно было практически не снижая скорости.

Дальше уже или въезд в населенный пункт, или кафешки/магазины.

Очень круто такое сделано в штатах, типа
https://c2.staticfli...27d830370_b.jpg
https://c2.staticfli...770b66445_b.jpg
ну и в общем в гугл картинках ищем highway exit.

Никаких поворотов под 90 градусов, никто с этого поворота на трассу не въедет, никаких населенных пунктов на самой трассе.
Это очень круто, и на новом шоссе могли бы именно так сделать.
Но будет, скорее всего, как сейчас в Радостном - населенный пункт, расширят дорогу и сделают через нее пешеходный переход.

[Rumlin]

Makc сказал:

еще одна полоса, которая долгая/плавная, чтобы врулить в нее можно было практически не снижая скорости.

Мечты. Если бы так сделали, то можно любое количество развязок.

[albz]

Makc (03 ноября 2016 - 12:23) писал:

если нормальный съезд - никаких проблем.
Нормальный - это когда справа появляется еще одна полоса, которая долгая/плавная, чтобы врулить в нее можно было практически не снижая скорости.

Дальше уже или въезд в населенный пункт, или кафешки/магазины.

На Сифмеропольском(M2) шоссе в Московской области многие сьзеды за последний год так стали переделывать.. Ехал я тут недавно в Подольск, не поверил навигатору(типа я столько равз по М2 в Крым ездил уж знаю где поворт на Подольск), который меня за полкилометра решил увести на сьезд... пришлось на лишние километры наматывать.
Ну и на M4 в Краснодарском крае повороты в станицы также сделаны.

[arbolad]

Rumlin (03 ноября 2016 - 10:56) писал:

По уму надо развязки сделать только у городов. Иначе это будет не скоростная магистраль. Если я еду 120 км/ч, то хотя бы полчаса не должно быть никаких съездов - там будет обязательно снижение скорости и может быть и пробки. Любая остановка на магистрали - это потенциальная авария.

Я об этом и говорю - на хрена в Крыму в каждом селе развязки стоимостью десятки миллионов?
Мне кажется, что и 23 слишком много

[arbolad]

[dbd-s]

Rumlin (03 ноября 2016 - 10:56) писал:

По уму надо развязки сделать только у городов. Иначе это будет не скоростная магистраль. Если я еду 120 км/ч, то хотя бы полчаса не должно быть никаких съездов - там будет обязательно снижение скорости и может быть и пробки. Любая остановка на магистрали - это потенциальная авария.

Полчаса - это 60 км) За это расстояние накопиться тех кто свой несуществующий поворот проскочил. Захочет вернуться - а негде проехать. Вот если бы в Крыму плотность дорог была как в США)
Тут еще есть такой момент, что скока кто куда захочет повернуть - скорее всего, особо не исследовали, так что на всякий случай нарисовали всего побольше, чтобы не ошибиться. Но все равно где-нибудь заторчик да организуется)

[Rumlin]

Проблема в том что трасса повторяет старую - там уже есть пересечения.

dbd-s сказал:

накопиться тех кто свой несуществующий поворот проскочил

пусть читают знаки, а не трындят по телефону

меньше 30 нельзя - смысл скоростной трассы теряется

[Andreios]

Rumlin, блин, вы постоянно говорите о том, чего не понимаете да еще с такой уверенностью! Взять пример участка трассы от аграрного до Гвардейского, куча разворотов и съездов, и никаких проблем, и это на участке в 20км! Потому что просто грамотно спланированная структура, как выше Максим писал - отдельные полосы для съездов и разворотов и никаких проблем для общего потока.
Хватит уже выступать как эксперт во всем.

[dbd-s]

Rumlin (03 ноября 2016 - 14:24) писал:

Проблема в том что трасса повторяет старую - там уже есть пересечения.

Так одна трасса теперь будет вроде?
И эти пересечения будут переделывать в разноуровневые, а остальное - просто уберут. Вот то что уменьшили - это скорее всего ликвидированные пересечения. Там их уже не будет. Хоть смотри на знаки хоть не смотри

Цитата

меньше 30 нельзя - смысл скоростной трассы теряется

IБ -это, по-моему, 4 км. минимальное расстояние между пересечениями. Хотя не помню точно.

[Rumlin]

Andreios сказал:

Взять пример участка трассы от аграрного до Гвардейского, куча разворотов и съездов, и никаких проблем, и это на участке в 20км!

Где куча? На Урожайное?
Гвардейское.png
Такое же феодосийское стоит - поток другой, а не только местные из пригорода едут.

dbd-s сказал:

а остальное - просто уберут

и будут варианты или проселками или выбираться на эту трассу.

Пусть для начала на объездной мост через Евпаторийское сделают. И неплохо бы было соединить Феодосийское с Евпаторийским у аэропорта, а то рисуют загогулину на Живописном.

Прикрепленные изображения

• 

[Dennis]

Если убирать развязки на окрестные сёла, значит в них надо будет делать новые маршруты заезда

[dbd-s]

Rumlin (03 ноября 2016 - 15:17) писал:

Пусть для начала на объездной мост через Евпаторийское сделают. И неплохо бы было соединить Феодосийское с Евпаторийским у аэропорта, а то рисуют загогулину на Живописном.

Можно сюда скинуть предложения
http://gtm-k.ru
Но поздно, наверно. Всё уж спроектировали

А тут есть видео, можно даже прокатиться по трассе)
http://gtm-k.ru/proe...ye-ob-ekty.html