[Gennadyi]

[arbolad]

В связи с тем, что автомобильная часть моста готова, с 29.10.2018 таблица отображает только ж.д.

Оперативная информация на 18 июля 2019



Все работы завершены. Таблица остается, как память о строительстве

[StealthCZ]

dbd-s (29 октября 2016 - 12:11) писал:

Ну если верхний слой меняют кое-где, это нормально. Если уж совсем качественно делать, асфальтобетонные заводы встанут, безработица начнется. Не знаю как щас, пр Лужке в Москве тоже не принято было качественно делать дорогу, чтобы уж совсем не ремонтировать лет пять. Сейчас же два раза в год меняют кусками асфальтик даже во дворах. Ну и плитка, которая пятьдесят лет якобы должна сидеть, на следующий год отлетать начинает.
Вот если бы у вас свежая эстакада покосилась, вот это было бы действительно ужас-ужас

Я не разбираюсь в слоях. У нас так содрали асфальт до железа, положили слой гидроизоляции (что-то типа рубероида и закатали асфальтом заново (сантиметров около 10).

как то так


Пы.СЫ. эстакады пока стоят на месте

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Oskar]

Может, это методика такая?
Знакомый с материка рассказывал, как у них делают дороги.
Кладут новый асфальт, и пускают по нему фуры. Через пару лет на то, что осталось, кладут новый слой. И так два-три раза.
После чего ограничивают движение "только для легковых".

[StealthCZ]

у нас этим летом движение грузовым ограничивали с 8 до 22 включая федеральные трассы

[ayoe]

Ta. (29 октября 2016 - 06:43) писал:

ayoe, это все хорошо. Один пример: езжу по одной и той же дороге более 10 лет. Все это время она была в хорошем состоянии, иногда появлялись мелкие выбоины и их оперативно латали. Но в прошлом году ее "вспучило". На очень большом отрезке. Буквально кусками подняло! Грунтовые воды. Весной. Вопрос: почему?
Невозможно учесть все капризы природы. Бывают такие "исключения".

Вспучило потому, что недостаточно хорошо было подготовлено основание дороги. На капризы природы хорошо списывать, только в Финляндии или Эстонии таких капризов я как-то не наблюдал.

[arbolad]

[arbolad]

[arbolad]

[arbolad]

Вести недели. Сюжет про Керченский мост


Смотреть 1.13.09 - 1.18.50

[Гаррик Афонариди]

Интересные факты: в районе Керченского пролива преобладают волны высотой 1-2 м. Волны высотой около 3 метров встречаются очень редко, но ударная сила волн очень велика. Так, при ветре 4-5 баллов, ударная сила волны с периодом 11 с составляет до 5,7 т на 1 м2. То есть каждые 11 сек. удар молотом 6 тонн в каждый квадратный метр преграды. Прочтите здесь: http://trevelfoto.ru.../2014-04-29-127

[arbolad]

Гаррик Афонариди (30 октября 2016 - 23:47) писал:

Интересные факты: в районе Керченского пролива преобладают волны высотой 1-2 м. Волны высотой около 3 метров встречаются очень редко, но ударная сила волн очень велика. Так, при ветре 4-5 баллов, ударная сила волны с периодом 11 с составляет до 5,7 т на 1 м2. То есть каждые 11 сек. удар молотом 6 тонн в каждый квадратный метр преграды. Прочтите здесь: http://trevelfoto.ru.../2014-04-29-127

По ссылке в первой же фразе сделано эпохальное географическое открытие - оказывается, Керченский полуостров и с севера и с юга омывается Азовским морем


Туристические сайты - это Пестня...

Хоть бы в лоции заглянули

[arbolad]

Вариант не окончательный. Возможны изменения

[Rumlin]

Цитата

Вариант не окончательный. Возможны изменения

Уж очень грубо нарисовали. Здесь более точно совпадает с существующими дорогами:

[dbd-s]

arbolad (31 октября 2016 - 07:11) писал:

Вариант не окончательный. Возможны изменения

14 тыс. в сутки приведенных единиц - это сниповская нормативная "пропускная способность" двухполосной дороги. Четырех - 40 тыс.
Смущает, что эти картинки делают через колоду пень и никто не проверяет.
Поэтому нет доверия и срокам

P.S. "Трассе присвоют категорию" - это вообще перл. Типа звания, такому-то присвоить звание профессора, а трассе - категорию 1б
Трассу проектируют в соответствии с выбранной категорией

[arbolad]

31 октября 201
НА ПЕРВОМ УЧАСТКЕ СТРОИТЕЛЬСТВА КРЫМСКОГО МОСТА ЗАВЕРШИЛИСЬ СВАЙНЫЕ РАБОТЫ






полностью здесь

[arbolad]

[arbolad]

dbd-s (31 октября 2016 - 12:13) писал:

14 тыс. в сутки приведенных единиц - это сниповская нормативная "пропускная способность" двухполосной дороги. Четырех - 40 тыс.
Смущает, что эти картинки делают через колоду пень и никто не проверяет.
Поэтому нет доверия и срокам

P.S. "Трассе присвоют категорию" - это вообще перл. Типа звания, такому-то присвоить звание профессора, а трассе - категорию 1б
Трассу проектируют в соответствии с выбранной категорией

Не придирайтесь, просто посмотрите на источник внизу картинки :

[arbolad]

"В рабочий полдень": интервью с Аркадием Ротенбергом

[arbolad]

Сегодня в 23:30 по каналу НТВ будет передача "Итоги дня". В числе сюжетов - развернутое освещение строительства Моста


Анонс передачи

[arbolad]

Проект подхода к Керченскому мосту на полуострове Крым готов, заявил во время рабочего совещания с главой Крыма Сергеем Аксеновым министр транспорта региона Анатолий Волков.


Строительство автодорожного подхода к Керченскому мосту со стороны Краснодарского края идет с опережением графика. Такие данные прозвучали во время расширенного заседания штаба строительства перехода под руководством главы Росавтодора Романа Старовойта.

На заседании штаба участники реализации проекта подвели итоги работы за девять месяцев 2016 года, сообщает Инфоцентр «Крымский мост» в пятницу, 14 октября. Возведение моста идет в строгом соответствии с графиком, автодорожного подхода со стороны Кубани - с опережением.

Работы развернулись на всех восьми участках - и на автомобильной части перехода, и на железнодорожной. К настоящему моменту погружено свыше 2,7 тыс. свай, в том числе 220 - в проливе, готова 141 опора, еще более 140 опор в работе, в том числе 25 морских опор. Такие данные на заседании представил директор по строительству транспортного перехода через Керченский пролив ООО «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» Леонид Рыженькин.

«В сентябре достигнут наилучший показатель с начала строительства: за месяц погружено 339 трубосвай. При этом один из производителей данных работ погрузил, используя один комплекс, 52 трубосваи. Это своеобразный рекорд», - рассказал Рыженькин.

На площадке в Керчи проводится сборка арочного пролета, 1,5 тонны металлоконструкций из 10 тыс. тонн уже собраны. Также строители продолжают укрепительную сборку пролетов перехода, ведется создание локальных очистных сооружений, водоотводных лотков, морских рассеивающих выпусков. В целом в работах задействовано более 220 единиц спецтехники, свыше 3,5 тыс. рабочих.

«По состоянию на 13 октября заказчик ФКУ Упрдор «Тамань» принял выполненные по госконтракту работы на сумму 30,4 млрд рублей, из них строительно-монтажные работы на сумму 23,7 млрд рублей и в счет погашения авансового платежа - проектные и изыскательские работы на сумму 6,7 млрд рублей», - сообщил и. о. начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новиков, отметив высокую производственную и финансовую дисциплину участников проекта.

Работы по созданию автомобильного 40-километрового подхода со стороны Краснодарского края идут с опережением графика. Здесь завершается подготовка территории, проведены археологические исследования, почти завершена очистка площадок от взрывоопасных предметов.

На уже подготовленной территории специалисты занимаются отсыпкой насыпи земляного полотна, устройством дорожной одежды. Работы также идут на всех 15 искусственных сооружениях, в том числе на пяти развязках. Строительство дороги от трассы А-290 «Новороссийск - Керченский пролив» до моста в Крым ведут почти 800 человек и 220 единиц спецтехники.

«Планируем заготовить стройматериалы на весь сезон 2017 года, использовав при этом максимальную провозную способность железной дороги в период конца года, новогодних праздников и февраля», - отметил начальник ФКУ Упрдор «Черноморье» (заказчик автоподходов на Таманском полуострове) Николай Кужель.

Для автоподхода со стороны Крыма разработали проект, материалы готовятся к прохождению госэкспертизы. Выход рабочих на объект запланирован на весну 2017 года. Протяженность трассы на полуострове к мосту составит 9 км.

здесь

[arbolad]

НТВ "Итоги дня". 1 ноября 2016 года

Сюжет о Керченском мосте c 15:30 по 21.24