[Gennadyi]

[arbolad]

В связи с тем, что автомобильная часть моста готова, с 29.10.2018 таблица отображает только ж.д.

Оперативная информация на 18 июля 2019



Все работы завершены. Таблица остается, как память о строительстве

[arbolad]

Ночной Пролив

Скрытый текст

[StealthCZ]

Schwein (05 ноября 2016 - 00:35) писал:

Сколько ж раз можно повторять — денег не давали, а планировали дать (ну то «разрешить» УФК проплаты) под конкретный проект в рамках ФЦП.
Ну а печаль в том, что неосвоенные из запланированного суммы автоматически на следующий бюджетный год не переносятся. Отсюда, блин, и всем известные предновогодние авралы с укладкой асфальта прямо по снегу с грязью...

планировали значит зарезервирована (заморожена так сказать) эта сумма, и на другие проекты (нужды) не пойдет.
в том то и дело что планировать расходование средств надо в течении года, а не тратить все
что есть в конце декабря, как у нас к сожалению делают повсюду.

[dbd-s]

Дурная это практика, отнимать неизрасходованное. Еще с советских времен, ничего не изменилось.
Тогда приписки были (акты сегодня, работа в следующем году), сейчас вроде борьба с коррупцией, потому приходится асфальт в лужи класть.

[Neinsager]

StealthCZ сказал:

планировали значит зарезервирована (заморожена так сказать) эта сумма, и на другие проекты (нужды) не пойдет.Изображение

Сильно ошибаетесь.

[arbolad]

[arbolad]

Сборка арочного пролета

[arbolad]

Съемка строительства Керченского моста с квадрокоптера 5 ноября 2016 года

[Andreios]

Интересно кто снимал и получал ли он разрешение фсб на это действие...

[arbolad]

Andreios (06 ноября 2016 - 15:47) писал:

Интересно кто снимал и получал ли он разрешение фсб на это действие...

Команда КЕРЧЬ-ИНФО

[Rumlin]

Видимо жд мост.

[Gennadyi]

Loperamid (07 ноября 2016 - 10:18) писал:

Gennadyi, это тонкий намек на то, что мост закончат максимум в июне 2019?

угум-с - http://simferopol.in...post__p__506321

[KillerSerg]

Loperamid сказал:

Gennadyi, это тонкий намек на то, что мост закончат максимум в июне 2019?

Про жд сразу говорили, что он будет позже. А автомобильный в этом же плане видно что в срок - последние 2 пролета в ноябре 2018. Первые же 19 пролетов на автомост - в декабре этого года.

[Dan]

Про Тавриду классно наблюдать хронологию новостей. На мой взгляд, единственная беда этой трассы в том, что её строительство отдали нашим местным чиновникам во главе.... На 99% я уверен, что никто не сдаст её в срок и даже позже срока сдадут недоделанными кусками, и доделывать потом будут очень очень долго.
Достаточно посмотреть на хронологию высказываний нашего руководства:

"к окончанию строительства моста, полноценная 4х-полосная магистраль будет построена! Она будет главной транспортной артерией, соединяющей бла бла бла..."

"Неет, ну что вы - мы говорили о 2х-полосной дороге. На 4х-полосную надо больше денег, намного больше - давайте накинем еще 30 млрд"

"И еще мы подумали, что на всех не хватит - ландшафт, знаете ли... по полям тяжело дорогу прокладывать - давайте еще 30 млрд"

"эээ нет - мы так не договаривались. До 18го года построим только до Симферополя, а к Севастополю уже до 20го (ну или позже)"

"мы тут подумали - сократим вдвое количество развязок, а то всё равно всем не хватает, а еще 30 млрд запретили просить"

Дали будэ...

[Rumlin]

KillerSerg сказал:

последние 2 пролета в ноябре 2018

Они отличаются от остальных
9c4804bbd725.jpg

Dan сказал:

Дали будэ...

Dan сказал:

Дали будэ...

"А в общем-то и старая трасса не плохая, чуть асфальта насыпать"

Прикрепленные изображения

• 

[dbd-s]

Dan (08 ноября 2016 - 10:09) писал:

Про Тавриду классно наблюдать хронологию новостей.

так мост еще в нач. 14-го года "стоил" примерно 1,5 млрд. бакса

[arbolad]

Площадка стапеля

[arbolad]

[arbolad]

Строители Крымского моста перешли на зимний режим



Строительные организации, участвующие в проекте моста через Керченский пролив, провели плановую подготовку к работе в осенне-зимний период. В преддверии наступления холодов в регионе всем строителям – а их около 3,5 тысяч – выданы комплекты утеплённой спецодежды и обуви, места производства бетонных работ защищены от осадков и оборудованы теплогенераторами для поддержания необходимого температурного режима.
«С наступлением холодов обычно увеличивается количество перерывов. При минусовых температурах и сильном ветре предусмотрены 10-минутные паузы для обогрева через каждый час работы. В бытовых помещениях на производственных площадках установлены кондиционеры или теплогенераторы, а также оборудованы сушилки для рабочей одежды», - рассказал главный специалист по охране труда компании «СГМ-Мост» Надир Мухамедьяров

Крымский мост строится в непростых климатических условиях. Для региона, в котором развернуты масштабные работы, характерна неустойчивая малоснежная зима с частыми оттепелями и штормовыми ветрами.

Самый холодный месяц – январь со средней температурой минус 1,6 °С. Абсолютный минимум воздуха в январе был отмечен на уровне минус 31 °С за весь период метеонаблюдений. В холодное время года в проливе усиливаются северные и восточные ветры: их скорость может достигать 25 м/с. В 50-е годы прошлого века метеостанции фиксировали абсолютный максимум в 40 м/с при северном ветре.
читать полностью

[arbolad]

Строительство дома для переселенцев Моста