Симферопольский Форум: Транспортные пути Крым - материк - Симферопольский Форум

Перейти к содержимому

Внимание! Для всех новых пользователей введена премодерация сообщений и тем.
  • (79 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Транспортные пути Крым - материк

#801 Пользователь офлайн   S-Class 

  • Mega poster
  • PipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Активный участник
  • Сообщений: 254
  • Регистрация: 02 ноября 12
  • ГородСимферополь-Краснодар
  • Страна:  

Отправлено 14 мая 2015 - 21:02

Просмотр сообщенияNeBarbi (14 мая 2015 - 17:29) писал:

Предположить не трудно, что всем хочется домой утром 11-го мая, как и 12-го января, как и в ноябре на День России. Паром ждет час не потому ,что капитан курит трубку, а потому ,что на П.-Кавказе узкое "горлышко" входа в порт к причальной стенке и двум паромам не разминуться там. Существует сложная гидрология Керченского пролива и гаваней. Так вот, хоть убейся, если из П.Кавказа не отчалил паром( большой паром) на определенное расстояние, то из П.-Крым судно не выйдет.


Мотаюсь через переправу еженедельно и вставлю свои 5 копеек.
Проблема не в горлышке узком и не в курящем капитане.Все гораздо проще-расслабленные,никем не контролируемые работники переправы,откровенно гопотовато-отдыхающего вида,совершенно не парящихся о понятии "время",покуривающих вместо капитана,надеюсь просто сигареты.Отсюда полутора-двухчасовая погрузка того,что должно быть загружено за полчаса.Как и было поначалу,когда был контроль и ответственность.
Кадры решают все!!!

Россия священная наша держава!!!

#802 Пользователь офлайн   NeBarbi 

  • Живу здесь
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Старая гвардия
  • Сообщений: 9 770
  • Регистрация: 13 февраля 13
  • ГородГород-герой Керчь- г. Симферополь
  • Страна:  

Отправлено 14 мая 2015 - 21:34

[quote name='S-Class' timestamp='1431626576' post='4.юсь через переправу еженедельно и вставлю свои 5 копеек.
Проблема не в горлышке узком и не в курящем капитане.Все гораздо проще-расслабленные,никем не контролируемые работники переправы,откровенно гопотовато-отдыхающего вида,совершенно не парящихся о понятии "время",покуривающих вместо капитана,надеюсь просто сигареты.Отсюда полутора-двухчасовая погрузка того,что должно быть загружено за полчаса.Как и было поначалу,когда был контроль и ответственность.
Кадры решают все!!!
[/quote]
Не вижу противоречий. Акватория сложная, лентяи, остаюсь при своем,переправа была рассчитана на очень маленький объем при Союзе,плюс было ЖД .хоть тресни, она не способна к такому потоку.


#803 Пользователь офлайн   NeBarbi 

  • Живу здесь
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Старая гвардия
  • Сообщений: 9 770
  • Регистрация: 13 февраля 13
  • ГородГород-герой Керчь- г. Симферополь
  • Страна:  

Отправлено 14 мая 2015 - 21:49

Просмотр сообщенияdbd-s (14 мая 2015 - 20:05) писал:

Фрахт, как я понимаю, был в зарубежном плавании. А тарифы на водный и каботажный транспорт устанавливались сверху
http://www.bestpravo.../v7n/page-3.htm
Тут можно прикинуть, сколько стоило перевезти из Новороссийска в Керчь.

20 т. контейнер - 11,2 копейки за милю (если принадлежит транспорту, а не владельцу груза). Огромная сумма, если умножить на сто миль - 11 рублей 20 копеек, еще 15 копеек за стояночные операции и 5 руб. за погрузку-выгрузку (нет, гораздо больше, что-то тут я напутал). Контейнеры все же дорого было грузить-выгружать

http://www.bestpravo.../v7n/page-4.htm

А сейчас какие цены?

Я не понимаю, что вы сейчас посчитали и когда это было. Спрошу- были связаны с морем в СССР?. Тогда была система Внештранса, Торгмортранса, логистика и прочее-прекрасная, кстати, система, кроме того, что "рабы") отдавали на нее 78% валютной зарплаты, а получить могли 22%, после 89- года 33%. Теперь вся эта система принадлежит олигархату- от судов до портофлотов и самих портов и, поэтому , мне непонятно, что вы считаете. Тарифы устанавливает не государство.


#804 Пользователь офлайн   dbd-s 

  • Живу здесь
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Активный участник
  • Сообщений: 1 118
  • Регистрация: 30 марта 14
  • ГородМосква

Отправлено 15 мая 2015 - 00:11

Просмотр сообщенияNeBarbi (14 мая 2015 - 21:49) писал:

Я не понимаю, что вы сейчас посчитали и когда это было. Спрошу- были связаны с морем в СССР?. Тогда была система Внештранса, Торгмортранса, логистика и прочее-прекрасная, кстати, система, кроме того, что "рабы") отдавали на нее 78% валютной зарплаты, а получить могли 22%, после 89- года 33%. Теперь вся эта система принадлежит олигархату- от судов до портофлотов и самих портов и, поэтому , мне непонятно, что вы считаете. Тарифы устанавливает не государство.

хочу сравнить тарифы в советское время на внутренние перевозки в Черноморско-Азовском бассейне сейчас и теперь. Тогда все же тарифы обосновывались, сейчас устанавливает якобы "рынок". Если вернуть ту систему, можно существенно снизить цены на морские перевозки Крым- "материк" или нет.


#805 Пользователь офлайн   antserev1 

  • Живу здесь
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Активный участник
  • Сообщений: 1 338
  • Регистрация: 20 марта 15
  • ГородСимферополь,Краснодар
  • Страна:  

Отправлено 15 мая 2015 - 09:40

Просмотр сообщенияNeBarbi (14 мая 2015 - 18:16) писал:

Еще раз объясняю- у всех пассажиров " складывается мнение". Это мнение, конечно, очень ценное, но ни капли не профессиональное. Вы постояли 30 минут? Вам очень крупно повезло, правда . Нельзя " выкопать" грунт у причальных стенок, чтобы паромы становились в ряд. Нельзя изменить дно пролива и фарватеры , если вам о чем -то это говорит( фарватеры- это такие дороги в море, свернуть нельзя. Если фарватер занят- ждем, а еще через пролив проходят до трехсот судов в день). Большие паромы на этом проливе просто как "титаник в корыте", они и на мель могут сесть и о стенку повредиться и еще зацепить . Это бесполезно объяснять туристам, они требуют " как на Балтике". Учебник географии вручать с глубиной и шириной Балтики бесперспективно.

С 89 по 2012г. на СФ ВМФ РФ. :blush:


#806 Пользователь офлайн   Norman 

  • Продвинутый пользователь
  • PipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Пoльзователь
  • Сообщений: 39
  • Регистрация: 26 декабря 14
  • Страна:  

Отправлено 15 мая 2015 - 21:59

Просмотр сообщенияbormaley (14 мая 2015 - 08:54) писал:


- советско-финская 1940
ничему не научили?

О, а хотите про советско-финскую расскажу?
Про итоги?
1 итог - СССР получил пустую территорию. Население так не хотело жить в Союзе, что ушло вместе с финнами целиком. Ни о какой поддержке на местности и речи идти не могло. Сравните с Крымом и населением Крыма.
2 итог - несмотря на это (!), Финляндия смирилась с потерей территории, считая, что худой мир лучше доброй ссоры. До сих пор на официальном уровне никто не ставит вопроса о возвращении территорий. Сравните с поведением Киева.
3 итог - Финляндия не вступила в НАТО, и вступать не собирается. Сравните с поведением Киева.
4 итог - Финляндия все послевоенное время была главным партнером СССР среди западных стран, получая от этого многочисленные торговые и экономические преференции. Украине-то, в принципе, сам Бог велел выступать в этой же роли при сотрудничестве с Россией.

Ну, а про день сегодняшний... Вот путевые заметки (не мои), по итогам майских праздников

ХАЙ ЖИВЕ МОСКАЛЬСКАЯ МОВА!

На майские совершил небольшое турне по Финляндии. Ощущение сложное.

Не стану вдаваться в дурацкие рассуждалки о санкциях и контр-санкциях, о том, кто больше пострадал и так далее. Надоела эта тема. Но перемены в Финляндии бросаются в глаза. Начиная с границы.

Год назад на майские отстояли тут длинную очередь из российских машин с номерами всех регионов. Сегодня в разгар выходных граница пугающе пустая – и на въезд, и на выезд. Недавно построенные пропускные терминалы в Вяртсиля стоят памятниками благополучным годам. При этом интересно, что рачительные финны, видимо, существенно сократили пограничные службы (которые и раньше-то были немногочисленны), что привело к существенному упрощению контрольных процедур. Один финский дяденька в будке паспортного контроля – больше никого не видел. При этом численность стражей с нашей стороны границы осталась, кажется, на докризисном уровне. Спрашивается, у кого кризис?..

Приграничные дороги популярных направлений, по которым раньше караванами шли российские машины, скучны и безлюдны. Везде, где еще год назад билась и кипела русская активность, сегодня вымерло. Пусто в отелях и ресторанах. Пусто в аквапарках. Пусто в магазинах и кирпушниках. Многие любимые мною заведения закрыты. Магазины сократили время работы.

Все это катастрофически отразилось на судьбе русскоязычного персонала, в последние предкризисные годы появившегося повсеместно. Русскоязычный персонал разогнали за ненадобностью. А те представители этого племени, которые еще остаются на своих местах, мужественно держат оборону.

В аптеке русскоязычная служащая, безошибочно на расстоянии вычислив в нас русских, бросает на жертву. Обхаживает нас, как родных, не переставая громко тараторить по-русски. Я помню финские аптеки как тишайшие места на земле, и такой напор смущает меня. Разговорились с тетенькой.

– Можно я с вами похожу, вы не обращайте внимания, – вдруг говорит она.

– А что такое?

– Да понимаете, русских совсем не стало. И нам объявили, что если к лету русских не станет больше, то нас уволят. Поэтому мы теперь каждого обслуженного русского заносим в отдельную тетрадочку, чтоб отчитаться перед начальством. Вот вы пара, а я вас, если можно, отдельно запишу, как двух покупателей. Можно?.. Вы только на кассу не вместе идите, а по очереди.

…За несколько дней в Финляндии я просто уважать себя начал. Быть русским здесь – теперь это круто!

Зашли пообедать в мой любимый «Ушкюдар кебаб», где всегда можно было на 12--15 евро натрескаться от пуза. Кризис и тут. Нет больше официантов. Заведение превращено в help-yourself bar, где теперь можно за 9.80 есть все что хочешь и сколько хочешь.

Бойко флиртую с девочкой на кассе по-английски. В какой-то момент она останавливает меня: «Я кафарю по-русски!» Я радостно перехожу на русский: так флиртовать проще. Но она, послушав, снова прервала меня: «Я кафарю по-русски медленно».

При этом девочка – типичная финка. Скуластая мордочка, вздернутый носик, светлые глаза, волосы цвета льняной соломки, прозрачная кожа. И это милейшее существо вдруг заявляет мне: «Я русская деффачка из Краснодара». И покраснела. А когда русская финочка из Краснодара начинает краснеть – это катастрофа. У нее даже волосы покраснели )))

Эх, видели бы это краснодарские девахи!

…Вечером того же дня в пивном ресторане в Савонлинне нас обслуживает официант, тоже обычный финский пацан. Бритый череп, но при этом длинная рыжая борода. Начали по-английски, но потом обнаружилось, что он неплохо говорит по-русски. Дальше от него последовала необычная просьба:

– Извините, но вы могли бы не говорить по-английски?

– А что такое? Произношение хромает?

– Нет, вы говорите только по-русски. И всегда зовите меня, а не других официантов. Меня зовут Пентти. Вы меня зовите каждую минуту. И очень громко зовите по-русски!

– Да мне как-то и неудобно… Чего это я буду тебе громко кричать по-русски?.. Да нам больше ничего и не надо…

– Пожалуйста, кричите громко: «Эй! Пентти! Неси нам водки!»
– Да мы не пьем водки…

– Ну тогда кричите: «Эй! Пентти! Неси нам пива! Давай, давай!»

Так этот бедный Пентти на протяжении всего вечера увивался вокруг нашего стола. Думаю, не оттого, что ему вдруг захотелось пообщаться на языке Пушкина. Наверное, с его стороны это тоже маленькая военная хитрость, помогающая выжить в санкционно-кризисные времена…

…Как странно. Странно, что наш кризис самым неожиданным и самым позитивным образом сказался на статусе русского языка в Финляндии!

Странно, что в паре сотен километров к Югу, на другой стороне Финского залива, в Прибалтийских кафе и магазинах можно встретить таблички: «По-русски не обслуживаем!», с русскими разговаривают «через губу». А здесь молодая финночка с достоинством позиционирует себя как «Русскую деффачку из Краснодара».

А в паре тысяч километров к Югу, на Украине, русский язык чморят как могут. Здесь же просят говорить по-русски… Буквально, Хай живе москальская мова в незалэжной Финляндии!

А может, дело в том, что за последние десятилетия финны успели нас полюбить? Пусть – странной любовью, пусть через насмешку, пусть через неприятие многих наших «особенностей»… Но полюбить. Ведь мы тоже часто финнов подкалываем, посмеиваемся над ними. Но они нам уже как-то… роднее что ли, чем те же немцы или англичане…



(Сорри у админа за офф-топ... просто где увидел - там и ответил, а в структуре тем пока не разобрался)

Сообщение отредактировал Norman: 15 мая 2015 - 22:01


Поблагодарили: 5 :

#807 Пользователь офлайн   DiverHunter 

  • Живу здесь
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Активный участник
  • Сообщений: 2 086
  • Регистрация: 07 октября 10
  • ГородНовороссийск
  • Страна:  

Отправлено 15 мая 2015 - 22:40

Статья весьма интересная, однако вывод автор сделал как раз диаметрально противоположный. КРИЗИС - ИМЕННО У НАС, не у них. Надо же, какие разительные изменения - народу стало не на что уже даже в СОСЕДНЮЮ ФИНЛЯНДИЮ прокатиться на машинке! А Финляндия - это ж почти что Псковская область. Финны выживут и без России, уверяю вас. У них сильнейшее судостроение, лёгкая, химическая промышленность, деревообработка, пищевая промышленность. Короче - ПРОИЗВОДСТВО.
Однако и правда оффтопиц. Надо вернуться к мосту и парому...

...Кто-то в лесу наступит на мину. Следи за собой, будь осторожен...

#808 Пользователь офлайн   Norman 

  • Продвинутый пользователь
  • PipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Пoльзователь
  • Сообщений: 39
  • Регистрация: 26 декабря 14
  • Страна:  

Отправлено 15 мая 2015 - 22:49

Просмотр сообщенияDiverHunter (15 мая 2015 - 22:40) писал:

Статья весьма интересная, однако вывод автор сделал как раз диаметрально противоположный. КРИЗИС - ИМЕННО У НАС, не у них.

У них, от нашего кризиса, тоже не сладко. Слышали бы вы как в Лапландии ругают правительство в Хельсинки и евробюрократов в Брюсселе из-за политики санкций.. Музыка. )))
А так-то - да. И финны без нас выживут, и мы без них проживем. Но порознь выйдет и беднее, и скучнее. Уже выходит.

(народ ездить перестал не из-за того, что денег - нет. Цены из-за курса евро стали высокими, и, к примеру, отдых в соседней Карелии стал, в пересчете на евро, ощутимо дешевле, чем в Суоми, при сравнимом, в принципе, сервисе).

Куда бы этот офф-топ перенести? :rolleyes:

Сообщение отредактировал Norman: 15 мая 2015 - 22:52


Поблагодарили: 2 :

#809 Пользователь офлайн   ayoe 

  • Живу здесь
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Активный участник
  • Сообщений: 1 117
  • Регистрация: 26 апреля 14
  • ГородСПб
  • Страна:  

Отправлено 16 мая 2015 - 02:39

Просмотр сообщенияNorman (15 мая 2015 - 22:49) писал:

У них, от нашего кризиса, тоже не сладко. Слышали бы вы как в Лапландии ругают правительство в Хельсинки и евробюрократов в Брюсселе из-за политики санкций.. Музыка. )))
А так-то - да. И финны без нас выживут, и мы без них проживем. Но порознь выйдет и беднее, и скучнее. Уже выходит.

(народ ездить перестал не из-за того, что денег - нет. Цены из-за курса евро стали высокими, и, к примеру, отдых в соседней Карелии стал, в пересчете на евро, ощутимо дешевле, чем в Суоми, при сравнимом, в принципе, сервисе).

Куда бы этот офф-топ перенести? :rolleyes:

Можно подумать из Карелии был большой поток "туристов" в Финляндию :acute:
Посмотрите очереди на границе в Лен. области http://nagranitse.ru/

Цитата

Странно, что в паре сотен километров к Югу, на другой стороне Финского залива, в Прибалтийских кафе и магазинах можно встретить таблички: «По-русски не обслуживаем!», с русскими разговаривают «через губу».
Где это вы видели и когда последний раз были в Эстонии/Латвии/Литве ? Подобные случаи исключительны и редки.


#810 Пользователь офлайн   Norman 

  • Продвинутый пользователь
  • PipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Пoльзователь
  • Сообщений: 39
  • Регистрация: 26 декабря 14
  • Страна:  

Отправлено 16 мая 2015 - 11:02

Просмотр сообщенияayoe (16 мая 2015 - 02:39) писал:

Можно подумать из Карелии был большой поток "туристов" в Финляндию :acute:
Посмотрите очереди на границе в Лен. области http://nagranitse.ru/

Где это вы видели и когда последний раз были в Эстонии/Латвии/Литве ? Подобные случаи исключительны и редки.

1. А можно подумать - маленький. Соответственно количеству населения и поток. Просто весь Питер и Ленобласть едет в Финку фактически через один Брусничный, тогда как карелы и через Вяртсиля, и через Люття, а северу региона вообще ближе к мурманским АПП.
2. Вы невнимательно читали. Я сразу подчеркнул, что это - не мои впечатления. Я лично в Эстонии-Латвии-Литве ни с чем подобным, действительно, не сталкивался, но оснований не верить автору у меня тоже нет. Может быть это ему так не повезло

Сообщение отредактировал Norman: 16 мая 2015 - 11:04


#811 Пользователь офлайн   ayoe 

  • Живу здесь
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Активный участник
  • Сообщений: 1 117
  • Регистрация: 26 апреля 14
  • ГородСПб
  • Страна:  

Отправлено 16 мая 2015 - 11:37

Просмотр сообщенияNorman (16 мая 2015 - 11:02) писал:

1. А можно подумать - маленький. Соответственно количеству населения и поток. Просто весь Питер и Ленобласть едет в Финку фактически через один Брусничный, тогда как карелы и через Вяртсиля, и через Люття, а северу региона вообще ближе к мурманским АПП.
2. Вы невнимательно читали. Я сразу подчеркнул, что это - не мои впечатления. Я лично в Эстонии-Латвии-Литве ни с чем подобным, действительно, не сталкивался, но оснований не верить автору у меня тоже нет. Может быть это ему так не повезло

1. Основной поток идет через Торфяновку, остаток одинаково распределяется между Брусничным и Светогорском. Что касается населения, то падение рубля серьезнее сказалось там где средние зарплаты были ниже, что и неудивительно, ну и сам поток был маленький потому что как вы верно заметили - население небольшое. Торфяновка - направление на Хельсинки, Котку, Хамина, Турку, Тампере. Брусничное - Лаппеенранта, Лахти. Светогорск - Иматра, Йоенсуу. Сами понимаете что несмотря на расстояние, основной поток идет через Торфяновку.
2. Я достаточно часто бываю в Эстонии и Латвии, чуть реже в Литве, никаких проблем в Прибалтике не замечал, хоть и читал о них в эстонской прессе, а вот в Швеции и Финляндии периодически сталкивался.


#812 Пользователь офлайн   Norman 

  • Продвинутый пользователь
  • PipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Пoльзователь
  • Сообщений: 39
  • Регистрация: 26 декабря 14
  • Страна:  

Отправлено 16 мая 2015 - 12:11

Просмотр сообщенияayoe (16 мая 2015 - 11:37) писал:

никаких проблем в Прибалтике не замечал, хоть и читал о них в эстонской прессе, а вот в Швеции и Финляндии периодически сталкивался.

Ну, видите, разный опыт.
Автор сталкивался с проблемами в Прибалтике, но не сталкивался в Финке. Вы - наоборот.
Я - ни там, ни там. )))


#813 Пользователь офлайн   Ybrjkfq58 

  • Пользователь
  • PipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Пoльзователь
  • Сообщений: 25
  • Регистрация: 22 мая 15
  • ГородНовочебоксарск
  • Страна:  

Отправлено 22 мая 2015 - 08:24

Доброго времени суток всем. В июле еду в Крым. Единый билет из Краснодара пока только до Керчи. Подскажите, как удобнее и быстрее доехать из Керчи в Партенит?


#814 Пользователь офлайн   GerinG 

  • Zero tolerance
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 2 587
  • Регистрация: 14 сентября 10
  • ГородСимферополь и район
  • Страна:  

Отправлено 22 мая 2015 - 21:48

Просмотр сообщенияYbrjkfq58 сказал:

Подскажите, как удобнее и быстрее доехать из Керчи в Партенит?


Автобусом Керчь-Симферополь, до а/с Курортная(ж/д вокзал), оттуда автобусом до Партенита, любой ялтинский, емнип
Ну или на такси - удобно и быстро, но дорого Изображение

Воля - это такой нематериальный актив, с помощью которого можно послать на *уй любую объективную реальность.

Поблагодарили: 1

#815 Пользователь офлайн   bormaley 

  • всем спасибо, до свиданья ...
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Старая гвардия
  • Сообщений: 16 994
  • Регистрация: 17 декабря 10
  • Страна:  

Отправлено 22 мая 2015 - 21:54

любым, в общем, автобусом проходящим через Симферополь...
и есть даже рейсы которые приведут в Партенит без пересадки... типа Ростов - Ялта... плюс какой-то российский рейс до Севастополя идет через Ялту почему-то (Севастополь-Ялта-...)

времена идут, а я не тороплюсь - коротаю дни у подножья ночи,
если кто-то вдруг твой выключил звук - посмотри в глаза и сделай громче!

Поблагодарили: 1

#816 Пользователь офлайн   DiverHunter 

  • Живу здесь
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Активный участник
  • Сообщений: 2 086
  • Регистрация: 07 октября 10
  • ГородНовороссийск
  • Страна:  

Отправлено 22 мая 2015 - 23:15

Сейчас как - не знаю, а раньше были автобусные рейсы из Керчи в Ялту, все они ехали через Симферополь, Алушту и Партенит. Есть ещё извращённый, но очень живописный маршрут Керчь - Феодосия - Алушта - Партенит. Изобилует пересадками и горными серпантинами.
К слову напечатать, а нет ли плавучей скорлупки из Керчи в Алушту или Ялту? А оттуда уже тралики и маршрутки в Партенит ходят.

Сообщение отредактировал DiverHunter: 22 мая 2015 - 23:16

...Кто-то в лесу наступит на мину. Следи за собой, будь осторожен...

Поблагодарили: 1

#817 Пользователь офлайн   Zosim 

  • Живу здесь
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Активный участник
  • Сообщений: 1 360
  • Регистрация: 23 сентября 14
  • ГородСимферополь
  • Страна:  

Отправлено 23 мая 2015 - 20:27

Не придумывайте экзотические маршруты. Я б сел на автобус Краснодар(Ростов)-Ялта и сошёл бы в Партените, ни проблем с паромом (автобусы в первую очеоедь) ни гемороя с ожиданиями на автовокзалах, ни пересадок по дороге.


Поблагодарили: 4 :

#818 Пользователь офлайн   Zosim 

  • Живу здесь
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Активный участник
  • Сообщений: 1 360
  • Регистрация: 23 сентября 14
  • ГородСимферополь
  • Страна:  

Отправлено 23 мая 2015 - 20:34

Если же именно от Керчи, то с автовокзала Керчь-Ялта автобус, если расписание не удобно, то Кечь-Симферополь(Курортная, это автостанция на Ж/Д вокзале, тут пересадка)-Ялта. Летом очень часто частники на микроавтобусах возят с площади зазывалы орут, можно торговаться. Я крайний раз ехал до Ялты офиц.автобус 111 руб., микрик мерс Вито за 150 руб домчал. Но что будет в сезон не скажу.


Поблагодарили: 1

#819 Пользователь офлайн   DiverHunter 

  • Живу здесь
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Активный участник
  • Сообщений: 2 086
  • Регистрация: 07 октября 10
  • ГородНовороссийск
  • Страна:  

Отправлено 23 мая 2015 - 20:56

На троллейбусе от симферо-ж\д-вокзала до Ялты (Партенита) дешевле, чем на автобусе, но дольше.

...Кто-то в лесу наступит на мину. Следи за собой, будь осторожен...

#820 Пользователь офлайн   Rumlin 

  • Добрый волшебник
  • PipPipPipPipPip
  • Вставить ник
  • Цитировать
  • Раскрыть информацию
  • Группа: Старая гвардия
  • Сообщений: 42 804
  • Регистрация: 16 сентября 10
  • ГородHavana
  • Страна:  

Отправлено 23 мая 2015 - 21:13

Просмотр сообщенияDiverHunter (23 мая 2015 - 20:56) писал:

На троллейбусе от симферо-ж\д-вокзала до Ялты (Партенита) дешевле, чем на автобусе, но дольше.

Разница небольшая. Я люблю в Ялту на троллейбусе (окна большие и виды утром красивее), а обратно получается автобусом - они чаще ездят.


Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов
Ничего не делается к лучшему © Борис Раушенбах
Люди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский

Поделиться темой:


  • (79 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей