[FreeLSD]

Собрал велик до кучи (транспортировал без колес). Блин, полгода почти на него не садился
Ну, держитесь теперь, просёлки Ивано-Франковщины

[NeliyZar]

FreeLSD сказал:

(Кстати, а разве для коммерческих авто тоже его отменили?)

Так в том и суть, что грузовой и маршрутки не отменялся ТО. Его все так же покупают.
Поэтому сетования и желания вернуть ТО dr.GAZ, не понятны)) Будет Тазик проходить ТО или нет, а КАМАЗик все так же будет смердеть. И маршрутки лучше не станут))

[Andreios]

Cooper, видимо все-таки не было... Просто в узде держали, а сейчас дали "свободу", а люди-то с гнильцой оказались...

[Odin]

n00ne сказал:

мне вот интересно, во времена ТО, хоть один гаишник привлечен к ответственность за ДТП из-за технического состояния?

Ну ТО не является индульгенцией для несоблюдения ПДД и осмотра ТС перед каждым выездом ну и принципа разумности. Немного отвлеченный пример. Одному челу впаяли срок, за то, что он не осмотрел ТС (грузовик) перед выездом в результате чего не увидел спящего под одним колесом алкоту...(остановился на 10 минут блин)

NeliyZar сказал:

Будет Тазик проходить ТО или нет, а КАМАЗик все так же будет смердеть.

Какой то % может и уйдет с дорог в результате проверки на СО. Машинкам у которых с этим делом порядок имха трогать не будут, а остальных пусть дрючат как хотят.

Про ДТП в новой Москве специалисты делали разбор полетов отрасли в целом. Признали ненадлежащий уровень подготовки "камазистов" ибо с газельки сразу на автопоезд лезут, ненадлежащий ТО ТС в т.ч. самими водителями/механами, жадность компаний и организованное через *опу движение на некоторых участках дороги. Получается массовая проблема во всех сферах жизнедеятельности человека.

[alexey-simf]

Odin (21 июля 2013 - 12:35) писал:

Там смысл запрещения в том, что бы можно было сфотографировать физиономию водилы гарпуном и прочей аппаратурой, что бы не возникало отмазок "то я не я был".
Солнечный регион тут не поможет.

как вариант

[NeliyZar]

Odin сказал:

Какой то % может и уйдет с дорог в результате проверки на СО. Машинкам у которых с этим делом порядок имха трогать не будут, а остальных пусть дрючат как хотят.

Да он и так уже ушел, тот небольшой %, потому как такая такая цена бензина уже далеко не всем по карману. А те кто находят деньги на такой бензин живут не на 1000 грн в месяц, а значит найдут и заплатить 200-300 грн сверх за ТО.
Если в КамАзе лежит груз 10т и больше, то не каптить он не может по определению, если вынужден трогаться после стоянки, или движется под горку, потому как будет двигаться на пониженной передаче. Это считается нормой.
Все остальные случаи: сизый дым или сажа при движении по ровной дороге, это бьет и самого водилу по карману, потому как приводит к неэффективному перерасходу топлива сосем не по дешевой цене и они сами идут и регулируют насосы и форсунки. Вы же от КамАза хотите что бы он цветочками пах))

[NeliyZar]

Cooper сказал:

Я вчера очень удивился, когда мимо шли два пацана, не ботанического вида, из обрывка разговора пролетело "мусоргский... а слушал?... класс.." и тп

Стареешь))) Уже проявляются признаки будущего "конфликта отцов и детей"))))
У меня пока дочка была подростком так приходилось многие слова просить пояснить. Ибо молодежный сленг меняется и у каждого поколения свой.
Совет: хочешь остаться хорошим другом своим детям забудь слова: " у нас такого не было, мы такими не были..." и тд))) Такое говорят каждое поколение родителей имеющее короткую память)) Были мы такими же для своих родителей, просто имеем избирательную память))

[Odin]

NeliyZar сказал:

Да он и так уже ушел, тот небольшой %, потому как такая такая цена бензина уже далеко не всем по карману. А те кто находят деньги на такой бензин живут не на 1000 грн в месяц, а значит найдут и заплатить 200-300 грн сверх за ТО.

Ну многие заправляются литров на 5 и едут коптить небо, дело то не только в камазах и их СО, дело в безопасности движения в целом. Да найдут 200 грн, но убитая легковая коптелка заманается на каждом посту проверки СО кашлять или не поедет вообще. Разумеется это не от хорошей жизни, но все таки подвергать опасности чужие жизни из-за своего тяжелого материального положения...Вот пусть гаишники проверяют на дороге протектор, состояние резины, СО, тормоза и нюхают бухих. А то писец, смотришь, а там уже корд торчит, на трассе колесико лопнет и вылетит этот пипелац на встречку.
Все таки по статистике после отмены ТО число летальных ДТП из-за неисправности немного, по меркам страны, увеличилось, а не летальных или без жертв было больше в любом случае. Попасть в эти цифры или заплатить лишний раз 200 грн. Я выбираю 200 грн.

Сообщение отредактировал Odin: 22 июля 2013 - 13:40

[Neinsager]

NeliyZar
Ну так речь не о сленге, а о мате через слово

[NeliyZar]

Cooper сказал:

Нель, ты просто не врубилась в то, что я имею ввиду Изображение)) Я имел ввиду, что идет абсолютно повальная деградация, и, да, столько мата вокруг не было никогда Изображение

Идет не то что деградация, хотя и она семимильными шагами тоже, а просто расслоение идет жестокое.
Дети то учатся говорить от своих родителей. Дети это их зеркало.
Малыш живет в нормальной семье, попадает в муниципальный сад и приходит родителям такое выдает, что у них волосы шевелятся, потому что какой то мальчик/девочка их в этом просветили.
А расслоение в том плане, что кто то богатеет, а кто то нищает и спивается. Ибо советское воспитание не ало приспособиться жить в этой стране.
Да, Союз давал видимость равенства, пусть и иллюзорную, но многие в нее с народе верили.

[dr.GAZ]

NeliyZar, как такового ТО нет ни для грузовиков, ни для маршруток, есть фикция!!
Есть несколько лицензированных СТО, где якобы проводят диагностику и выдают "протокол испытаний", согласно которому транспортное средство допускается к эксплуатации и что бы получить этот протокол, совершенно не обязательно гнать машину на такую "диагностику", так как фирма выдавшая протокол по факту не несет никакой ответственности за тех состояние ТС. Парадокс в том, что в те ужасные времена, когда злой испектор ГАИ подписывал техосмотр, он отвечал за свою подпись. И как бы это смешно или наивно ни звучало, но получить данный ТО в массовом масштабе было гораздо сложнее чем сейчас. Поэтому и владельцы следили за автомобилями хотя бы потому, что например с люфтом рулевого больше нормы, отсутствием стояночного тормоза и т.д. ни один здравый инспектор не подпишет ТО, так как в случае ДТП он начинает фигурировать в расследовании, да и на дороге он мог запросто проверить и отправить подозрительное ТС на штрафплощадку. Сейчас волки беззубы и бесстрашные овцы поголовно превращаются в баранов, которым наплевать на все и всех!
А уповаю я и радею за здравый смысл и безопасность на дороге, коих на данный момент совершенно не видно из смотровых ям ни по техсостоянию коммерческого транспорта, ни в глазах их владельцев! И если для возврата этого страха необходим возврат к прежней системе, то я за, так как реально становиться страшно ездить по одним и тем же дорогам со своими же клиентами.
Прошу прощения за метафору выше, более данный вопрос обсуждать нет желания, тем более в этой теме, а всех желающих подискутировать со мной со своими личными примерами приглашаю к себе на экскурсию))

[NeliyZar]

Schwein сказал:

Ну так речь не о сленге, а о мате через слово

А мы, типа, не материмся?))) Мы все такие всегда степенные и ни-ни?))) Ну не поверю)))

[NeliyZar]

dr.GAZ сказал:

NeliyZar, как такового ТО нет ни для грузовиков, ни для маршруток, есть фикция!!
Есть несколько лицензированных СТО, где якобы проводят диагностику и выдают "протокол испытаний", согласно которому транспортное средство допускается к эксплуатации и что бы получить этот протокол, совершенно не обязательно гнать машину на такую "диагностику", так как фирма выдавшая протокол по факту не несет никакой ответственности за тех состояние ТС.

Ну так сначала вы обрисуйте какое ТО вы ратуете вернуть, а потом с уточнениями озвучивайте свое желание.
Ибо хотеть можно всего чего угодно, но многое это УТОПИЯ, и к реальной жизни не имеет НИКАКОГО отношения. Пока у каждого ГАЙца будет авто при зарплате в 1500-2000 стоимостью от 100 тыс и дороже, говорить в этом плане не о чем. Только как о мечте в слух.