[Neinsager]

Yanvaria сказал:

Сейчас можно раненько выйти из дома

Ну разве что очень раненько — ибо с 08:00 Киевская и Гагарина уже колом стоят даже без аварий

Yanvaria сказал:

На восток в сторону Керчи автобусы выбираются мелкими улочками на объездную, а оттуда - к мосту на Бородина.

Ну мелкими — это по Гурзуфской обычно... и там нас частенько настигает первая пробка. А от моста на Бородина и до Хощкельды — вторая. 20–25 минут как с куста.

[Neinsager]

fresh
Это будет не «заезд в аэропорт», а высадка в Симферополе. Разницу ощущаете?

[Yanvaria]

Schwein сказал:

Ну разве что очень раненько — ибо с 08:00 Киевская и Гагарина уже колом стоят даже без аварий

В 8:00 - это уже поздно ехать на море. 6:00-7:00. И вы сами говорите, что Киевская стоит. При этом предлагаете по ней в аэропорт ехать.

Schwein сказал:

Ну мелкими — это по Гурзуфской обычно... и там нас частенько настигает первая пробка. А от моста на Бородина и до Хощкельды — вторая. 20–25 минут как с куста.

По Гурзуфской нет страшных пробок. А от моста до Бородина до Тавриды по-любому будет пробка. А после Тавриды часть потока отсеется, станет свободнее. Выгоды от переноса не вижу.

[Yanvaria]

Schwein сказал:

то будет не «заезд в аэропорт», а высадка в Симферополе. Разницу ощущаете?

Угу, ощущаем, что и автобусы после постройки моста, и самолеты создадут такой поток из желающих добраться в центр города, что сие станет нереальным на общественном транспорте, а цены на такси просто озвереют. Нельзя смешивать воедино огромные пассажиропотоки, их наоборот надо бы распределить как-то.

[Aquarelle]

Получается, что с автовокзала по Киевской на север идут автобусы на Армянск, на Евпаторию, куда там еще?
А с Курортной наоборот, на юг едут автобусы и маршрутки на ЮБК.
Логично ли иметь в городе два встречных потока из выезжающего за его пределы транспорта?

[Neinsager]

Yanvaria сказал:

и автобусы после постройки моста, и самолеты создадут такой поток из желающих добраться в центр города

С чего бы вдруг им всем в центр города понадобилось, коли весь транзит прямо в аэропорту?

[старый трубочист]

Schwein сказал:

Т.е. выигрыш по времени пропал. Теперь восток — та же самая засада, ибо до Хошкельды как минимум мы тащимся по запруженному пр. Победы. А из аэропорта мы сразу бы вышли на «Тавриду» и попёрли с нормальными 120 км/ч, не опасаясь колхозников на «Москвичах», вылетающих на трассу с поля

Вы реально не видите разницы? Одно дело лишний час толкания с чемоданами в маршрутке в аэропорт или лишний час в комфортабельном автобусе, когда вы сидите на своем законном месте, багаж в багажном отсеке и можно этот лишний час подремать или посмотреть любимое на планшете. Ой, чувствую, теоретик вы передвижения в общественном транспорте с вещами. Небось видите мир только из окна личного автомобиля.

[Millionova]

старый трубочист сказал:

Вы реально не видите разницы? Одно дело лишний час толкания с чемоданами в маршрутке в аэропорт

Основной поток пассажиров с чемоданами как раз в выигрыше прилетели, багаж получили, сели в автобус и погнали на ЮБК

Цитата

в комфортабельном автобусе, когда вы сидите на своем законном месте, багаж в багажном отсеке и можно этот лишний час подремать или посмотреть любимое на планшете.

На данном этапе наоборот эти чемоданы прутся через весь город чтоб попасть на автовокзал или курортную.

[Yanvaria]

Schwein сказал:

С чего бы вдруг им всем в центр города понадобилось, коли весь транзит прямо в аэропорту?

А с того, что автовокзалами города пользуются не только туристы и любители моря. Многим и в столицу надо по делам, на отдых, к родственникам, домой... Многие экскурсионные туры со столицы начинаются. Вот вы и хотите 2 потока объединить - и с самолетов, и с автобусов, когда во всем мире эти нагрузки пытаются рассредоточить.

Millionova сказал:

Основной поток пассажиров с чемоданами как раз в выигрыше прилетели, багаж получили, сели в автобус и погнали на ЮБК

Вот поэтому надо делать в аэропорту маленькую автостанцию, не убирая уже существующие, которые обслуживают непосредственно население Симферополя. К тому же, на ЮБК едут с Курортной, через автовокзал большинство передвигается только транзитом. В основном Центральный автовокзал обслуживает рейсы на материк. Отсюда вопрос: зачем прибывшим в аэропорт туристам обратный автобус, не сходя с места? Зато эти автобусы нужны для обслуживания симферопольцев и гостей города, которым выгоднее вольготно сесть на автостанции в центре, а не толкаться за городом на огромных площадях сквозь потоки туристов.

[Neinsager]

старый трубочист сказал:

Вы реально не видите разницы? Одно дело лишний час толкания с чемоданами в маршрутке в аэропорт

В свете предложенных вами же вариантов «пересядьте на ЦР на маршрутку до автовокзала, их же там стотыщпятьсот» я разницы не вижу, ни по времени, ни по удобству.

Yanvaria сказал:

когда во всем мире эти нагрузки пытаются рассредоточить

Ну то есть «Курортную» таки убираем?

[старый трубочист]

Yanvaria сказал:

В основном Центральный автовокзал обслуживает рейсы на материк. Отсюда вопрос: зачем прибывшим в аэропорт туристам обратный автобус, не сходя с места? Зато эти автобусы нужны для обслуживания симферопольцев и гостей города, которым выгоднее вольготно сесть на автостанции в центре, а не толкаться за городом на огромных площадях сквозь потоки туристов.

Вот это я и пытаюсь объяснить всем нашим теоретикам передвижения в общественном транспорте. Которые видят мир только из окна собственного автомобиля.
А вот пусть все признаются честно - кто из апологетов переноса автовокзала в аэропорт не имеет своего автомобиля?
У Миллионовой есть, у НеБарби есть, а как у других? Признавайтесь.
И кто из спорящих ездил на материк автобусом?
P.S. Я по нескольку раз ездил на материк и на личном автомобиле, и на автобусе. Поэтому знаю, о чем спорю.

[Neinsager]

старый трубочист сказал:

А вот пусть все признаются честно

У меня нет и не было, если до сих пор не поняли. На материк предпочитаю летать. Будет поезд — возможно буду иногда пользоваться им. Еще вопросы?
А, да, забыл — автовокзалом или «Курортной» пользуюсь примерно раз в два месяца.

[FreeLSD]

Millionova сказал:

На данном этапе наоборот эти чемоданы прутся через весь город чтоб попасть на автовокзал или курортную.

Да, я это в троллейбусах наблюдаю постоянно. Даже зимой все в чемоданах.

[Yanvaria]

Schwein сказал:

Ну то есть «Курортную» таки убираем?

А с чего вы сделали такой вывод?
То есть Курортную-таки оставляем на месте, как и Центральную. Добавляем небольшую автостанцию в аэропорту для туристов - и все. Это называется рассредоточенная транспортная нагрузка.
Этим летом, кстати, автобусы на Ялту и Алушту прямо с аэропорта ходили.

[FreeLSD]

Действительно, автовокзал нужен самым разным людям по самым разным поводам. Но когда решается комплексная проблема, в первую очередь решают ключевую её составляющую. Кто сейчас создает основной поток пассажиров на автовокзал, причем двойной? Приезжие. Вот эту проблему и будут решать. Это действительно поможет.

[Neinsager]

Yanvaria сказал:

А с чего вы сделали такой вывод?

А что, через год ж/д вокзал не заработает? Надо ж потоки рассредоточить

[NnN]

Schwein сказал:

А что, через год ж/д вокзал не заработает?

Через два

[NnN]

мной уже было озвучено предложение сделать четыре автовокзала на окраинах города для Крымских направлений. Южный, западный, северный и восточный.
С курортной пустить что-то вроде аэроэкспресса, который приезжающих поездом сразу будет отвозить на соответствующий автовокзал

[Andreios]

NnN сказал:

мной уже было озвучено предложение сделать четыре автовокзала на окраинах города для Крымских направлений. Южный, западный, северный и восточный.

Ты так говоришь, будто тут сидит человек решающий как же в итоге сделать, и ты ему озвучиваешь предложение

[Dennis]

NnN, а аэроэкспрессы чем принципиально отличаются от обычных автобусов - могут в случае необходимости перелететь пробку по воздуху? Ну не зря же они аэро.