Aquarelle сказал:
Киевская узковата, на ней, к сожалению, и выделенную полосу для общественного транспорта не сделаешь. Хотя, полоса эта решила бы часть проблем. Но если подумать, то по крайней мере от Толстого-Троллейбусной до объездной вполне есть резервы для расширения Киевской. А может быть даже и от площади Куйбышева, если там не пожалеть с кое-какими старыми постройками расстаться.
Не трогайте вы последние зеленые насаждения! Сейчас они хоть отделяют пешеходную зону и основной транспортный поток. А что потом? Дышать выхлопными газами, материться, когда очередной торопыга окатит с ног до головы из близлежащей лужи? В городе во многих местах даже при мелком дождике уже нормально не пройти, а вы еще хуже хотите сделать. Да и существует такое понятие, как шумозащитная полоса. Вы совсем жителей многоэтажек вдоль Киевской не жалеете.
Schwein сказал:
то «Курортная», что «Центральный» сейчас страдают отсутствием нормальных выездов из города. Ни тот, ни другой не могут похвастаться и нормальными условиями для пассажиров. В плюсе только — относительно бОльшая доступность.
Время сильно выигрывается. Не трогайте Курортную для местных!!! Сейчас можно раненько выйти из дома, добежать за 20 минут до Курортной, сесть на транспорт и через час уже купаться в Алуште. А вы предлагаете только до аэропорта 1,5 часа ехать на общественном транспорте! Предсказываю, что тогда будет развиваться бизнес у маршруточников, собирающих народ на различных площадях по городу.
Schwein сказал:
Т.е. выигрыш по времени пропал. Теперь восток — та же самая задница, ибо до Хошкельды как минимум мы тащимся по запруженному пр. Победы.
На восток в сторону Керчи автобусы выбираются мелкими улочками на объездную, а оттуда - к мосту на Бородина. Или сразу по Киевской на юг до Объездной. По крайней мере, "единый билет" так ездит. Довольно быстро, почти без пробок (если не считать мост).