[forum]

Туся, Вы что так завелись? Зачем? Это был интернет

Туся сказал:

Да,я помню мороженное по20 коп. и колбасу по 2.10

Это да. Было время))

Я малым, когда был, помню бутылок молочных дома накоплю, насобираю, в котомку и в магаз.

Сдал = офигенное шоколадное масло

[Туся]

forum (19 мая 2012 - 00:18) писал:

Туся, Вы что так завелись? Зачем? Это был интернет

Да меня и так курсор выдрачивает,пардон,а тут ещё такие излияния....Просто хотелось объяснить товарисчу,что не стоит совдеповскими ботинками ходить по свежим мозолям

[forum]

А масло шоколадное помните?

[Туся]

Да,и масло шоколадное,и хлеб по 16 коп,и лимонное мороженное по 6 коп...А на рубль можно было отлично погулять в парке,с каруселями и коктейлем и мороженным,полный ол инклюзив,в общем.А недавно вспоминали кафе-мороженное,которое было на углу Менделеева и Франко,напротив старого военкомата,у меня там мама какое-то время работала...Эх,было время...

[Sirius]

Туся сказал:

курсор выдрачивает, пардон

За такой курсор Лебедев бы пристрелил. Пардон.

[Туся]

Хотабыч (19 мая 2012 - 09:53) писал:

Туся, "мнение редакции не всегда совпадает с автором публикации."
Там в конце смайлик стоял.
Курсор убрал, "пожелание дамы- руководство к действию."

Просто ,если Вы кого-то цитируете,не поленитесь это указать,я физически не могу знать все публикации,а эта выморозила конкретно.
ЗЫ. А за курсор -отдельное спасибо

[Rumlin]

Skype: СССР, 1977 год

[Rumlin]

////

[Rumlin]

Много фотографий http://www.realussr....hild/#more-2478

[Simfosaur]

1919 г. Петроград. Первые женщины-милиционеры


1940 г.Таллин. Советский милиционер-регулировщик



1920 г. Первые милиционеры Средней Азии

другие фотографии советской милиции с 1917 по 1966 годы.

А с 16.08.39 г по 1943 год в Рабоче-Крестьянской милиции существовали звания "Директор милиции" и "Главный директор милиции". Причем "Главный директор милиции" действительно был самым главным в советской милиции.

[Rumlin]

Постоянно встречаются избитые сенсации типа как египтяне строили пирамиды, как майя создали календарь и т.д.
Скоро будет "как запускали космические корабли без компьютеров и Windows"

Цитата

1958 год. Комсомольско-молодежная бригада разработчиков беспилотного самолета-мишени Ла-17М столкнулась с проблемой обеспечения старта самолета-мишени с земли. Был выбран вариант стартовой установки на базе лафета 100-миллиметровой зенитной пушки КС-100. Вместо ствола на поворотное устройство лафета пушки устанавливалась люлька с короткими (всего два метра) направляющими рельсами, по которым при старте должен был скользить на своих «лапах» самолет-мишень. Для обеспечения схода самолета-мишени с пусковой установки к нему были подвешены два пусковых ускорителя с суммарной тягой в 14 тонн. Перед стартом маршевый турбореактивный двигатель самолета мишени выводился на максимальные обороты и обеспечивал тягу в 2 тонны. Отечественного и мирового опыта по осуществлению такого старта с коротких направляющих еще не было. Все было впервые в мире.
Нами был выбран угол старта в 20 градусов к земной поверхности, путем простых рассуждений и расчетов на логарифмической линейке. Наши управленцы начали делать расчеты динамики движения самолета-мишени при старте используя вычислительную технику — ЭВМ «Стрела» — в Академии наук СССР. Считали раздельно движение самолета в каждой из трех плоскостей (тангаж, курс, крен). Расчеты затягивались. Времени ждать окончания расчетов не было. Надо было запускать в производство чертежи на доработку пушки под пусковую установку. Но управленцы Д.Бронтман и В.Леонидов наотрез отказались визировать чертежи на изготовление пусковой установки и уверяли всех, что такой старт никогда не осуществить, и что это очередная авантюра команды Чеснокова. Стало ясно, расчетов старта нам не дождаться.
Пришлось идти к арбитру — начальнику КБ-3 Георгию Николаевичу Бабакину. Разложив чертежи пусковой установки на столе и усадив нас — молодых конструкторов — вокруг себя, с логарифмической линейкой в руках он проводил расчеты и одновременно очень понятно, обращаясь к каждому из нас, со слова «Голуба», рассказывал и объяснял то, чему нас не учили и о чем мы не читали в книгах. Это была лекция о кинематических связях от возмущающих моментов, возникающих при старте самолета относительно каждой из трех его осей из-за гироскопического момента работающего на полных оборотах маршевого турбореактивного двигателя. Здесь я второй раз в своей жизни увидел руководителя, который вместе с конструкторами, на их рабочем месте, с логарифмической линейкой в руках делал очень сложные расчеты и тут же принимал конкретные решения (далее расчетчики занимались оформлением расчетов). Первым, кто отличался подобной особенностью у С.А.Лавочкина, был начальник отдела прочности, профессор Военно-Воздушной академии имени Жуковского, полковник И.А.Свердлов. Вторым таким самородком и талантливым ученым у С.А.Лавочкина был Георгий Николаевич Бабакин.

[Neinsager]

Попалась тут подборочка рекламных фотографий советских автомобилей:

Скрытый текст

[kofr]

удивляет, что раньше одного зеркала было вполне достаточно!а на зипере и вовсе без них обходились
сейчас так не прокатит... печалька

[Nikolas]

kofr, зеркал было 2 - слева от водителя и в салоне.

[Simfosaur]

Красавцы! Красных "двадцатьчетвёрок" не видал ни разу Верно, такие только на экспорт шли. Эх, машина была, что только с нею не выделывали! В таксопарке на пару со сменщиком зимой мотору остывать не давали, пахала - шо слепая лошадь. И на гололеде хорошо держалась.
Уважаю.

[Rumlin]

Мальчик хочет цвета бордо (с) Акселератка

[KiR]

Rumlin, не факт что оригинальная покраска