[Пэтро]

Schwein сказал:

Хм. А как там у них с ремонтопригодностью?

Я читал в США магистрали строят в основном из бетона. При этом есть участки которые не ремонтировались с 60х годов.

[Зевака]

Пэтро (11 мая 2016 - 20:24) писал:

При этом есть участки которые не ремонтировались с 60х годов.

Это наверно реально, но только при соблюдении технологии и отсутствии воровства.

[Var]

Schwein (11 мая 2016 - 20:11) писал:

Хм. А как там у них с ремонтопригодностью?

Да походу одинакого. Я просто видел, бетона не было видимо, врезали метров 200 асфальта и нормуль.
Раньше такие дороги обходились существенно дороже асфальтовых, поэтому и предпочитали асфальт.
А так да, бетонки намного долговечней.
Ну и главная проблема- это гарантия на дорогу построенную или на выполненный ремонт. Это очень выгодно,
каждый год ремонтировать один и тот же участок дороги, причем это всех устраивает.

[Var]

Пэтро (11 мая 2016 - 20:24) писал:

Я читал в США магистрали строят в основном из бетона. При этом есть участки которые не ремонтировались с 60х годов.

Да я и в России видел такую дорогу. Про года врать не буду, бетонка на севере, рассчитанная на проезд тяжелой техники.
Лежала себе тихонечко, ремонта не требовала, изредка по ней белаз или камацу какой-нибудь пробегал.
Как только по ней начали бегать регулярно и много машинки аля фура, через три года многие места требуют ямочного ремонта.

[NnN]

давайте ещё учитывать особенности климата. Север штатов "с дикими морозами" по их меркам находится на широте Симферополя. Чикаго и тот южнее Симферополя. Логично, что дороги в штатах, в основном, не подвергаются таким диким перепадам температур, чем в России. Соответственно и срок службы и условия эксплуатации различны.

[Andreios]

Я тя умоляю, весь вопрос в технологии, как-то в Норвегии или Исландии строят же дороги, и не суть из чего...

[Neinsager]

Andreios сказал:

как-то в Норвегии или Исландии строят же дороги, и не суть из чего...

Про Исландию пишут:

Цитата

Автомобильные дороги: всего проложено 13 058 км (4397 км покрыты гравием (не включая городских дорог), 8661 км — грунтовые)

Норвегия:

Цитата

Общая протяжённость автомобильных дорог в Норвегии по состоянию на 2007 год составляет 92 946 км, из которых 27 343 км приходится на дороги национального значения, 27 075 км — на дороги регионального значения и 38 528 км — на дороги местного значения. Из них 74 % имеют твёрдое покрытие.

Я, собственно, к тому, что сравнивать х*й с гусиной шеей как бы не совсем верно методологически

[Rumlin]

Schwein (11 мая 2016 - 20:11) писал:

Хм. А как там у них с ремонтопригодностью?

Это больная тема - инфраструктура построенная в 1960-70-е рушится, над сносить и строить заново.
Как-то попадался фильм о строительстве этих дорог и их обслуживании. Эти магистральные дороги - монолитные железобетонные плиты, толщиной более метра с несколькими слоями арматурной решетки. В фильме показывали как работает специальная организация - диагностирует трещины, проводит профилактический ремонт, герметизируя все возникшие трещины. В некоторых местах они имеют эталонные фрагменты шоссе, которые построены в тоже время и по той же технологии как и шоссе рядом, где научно наблюдают как время воздействует на дорогу выполненную по разным технологиям.
Из советского времени мне запомнилось, что трещины на дорогах заливали смолой. А сейчас это не нужно - на целой дороге не заработаешь.

[Пэтро]

У меня около дома бетонные дороги построенные в 70х годах. Не сказал бы что они отличные, но для 70х годов выглядят хорошо. Пару ям заделать и ещё лет 30 простоят.

[Patriot]

Schwein (12 мая 2016 - 01:28) писал:

Про Исландию пишут:


Норвегия:



Я, собственно, к тому, что сравнивать х*й с гусиной шеей как бы не совсем верно методологически

Канада Вас "методологически" устроит?
Протяженность дорог 1 042 300 км (автомагистрали- 6350км), население 36,8 млн.чел.
Россия, (соответственно) 1 396 000км/929км/ 146,5 млн.чел.

А методология простая- меньше воровства- лучше дороги.

[Rumlin]

Пэтро сказал:

Пару ям заделать

ключевое слово - обслуживание. У нас же есть желающие строить с нуля, но обслуживать никто не будет.
Обычная дорога 30 лет протянет, если по ней не пускать перегруженные грузовики и в городе будет механизированная дорожная служба по уборке и мелкого ремонта.

На Евпаторийском шоссе постоянно вижу перегруженные грузовики. Щебенка по самый край - сыпется во все стороны. Явно перегруз на оси. Он экономит, вместо двух ходок, везет все за один раз. А за ремонт дороги платят все.

[Ta.]

Зевака сказал:

Цементобетонные дороги долговечнее асфальтобетонных в 5-6 раз

... и настолько же дороже.

NnN сказал:

что дороги в штатах, в основном, не подвергаются таким диким перепадам температур, чем в России.

У нас весь север в бетонках. В основном хорошо они себя ведут. Но это очень дорогое удовольствие. У нас бетонки делали из обычных плит, из тех же, что дома (хрущевки) строили.

[Gennadyi]

Сила есть ...

[Rumlin]

120-летняя жительница Астраханской области признана самым пожилым человеком в мире
http://tass.ru/obschestvo/3276615

В ИГИЛ казнили россиянку Эльвиру Караеву за шпионаж в пользу спецслужб РФ
https://life.ru/t/но...spietssluzhb_rf

[Красная шапочка]

Schwein (12 мая 2016 - 01:28) писал:

Про Исландию пишут:


Норвегия:



Я, собственно, к тому, что сравнивать х*й с гусиной шеей как бы не совсем верно методологически

А у нас люди любители именно эти два дела и сравнивать)И не важно,что в соотношении немного не совпадает,там же есть!)

[Красная шапочка]

В ИГИЛ казнили россиянку Эльвиру Караеву за шпионаж в пользу спецслужб РФ
https://life.ru/t/но...spietssluzhb_rf
[/quote]

Прямо-таки баба-зверь...Нашли на кого своих трупов скинуть...

[Зевака]

Маршрутки уйдут с улиц Москвы до конца лета.

"Перевозчики, которые меняют маршруточников, уже приобрели порядка двух тысяч единиц нового подвижного состава. И в июне-июле этого года – у них разные даты выхода на маршруты подвижного состава – все маршрутки канут в прошлое и у нас будет единый красивый подвижной состав", – рассказал Андрейкин.

По его словам, благодаря тактовому движению, пассажиры смогут не беспокоиться о приходе наземного транспорта. Андрейкин отметил, что в этой части обновленные маршрутные такси будут работать как метрополитен.

"Когда вы в метро спускаетесь, поезд ушел, но вас это не беспокоит, потому что вы знаете, что через полторы минуты придет новый. Это же мы реализуемых на наземном городском пассажирском транспорте, когда тактовое движение порядка 5-6 минут позволит вам не беспокоиться", – добавил он.

Подробнее: http://www.m24.ru/ar..._source=CopyBuf

[Красная шапочка]

А сегодня ж был праздник! Поздравили своих любителей моря?

[Зевака]

Пентагон обеспокоили слова Путина о купировании угрозы из-за ПРО.

В министерстве обороны США обеспокоены заявлением президента России Владимира Путина о намерении купировать угрозы, возникающие в отношении безопасности РФ. Причем замглавы Пентагона Роберт Уорк не только упрекнул Москву в том, что она якобы создает «дополнительные проблемы в период повышенной напряженности», но и попросил руководство нашей страны «обдумывать свои слова».

«Это угроза, и мы попросили бы Россию думать о своих заявлениях, так как у нас есть намерение сотрудничать с РФ, если это будет возможно. Однако подобные угрозы серьезно нас беспокоят», - приводит слова Уорка издание The Wall Street Journal.

Напомним, Путин, выступая в пятницу, 13 мая, на совещании, посвященном развитию военно-промышленного комплекса РФ, прокомментировал развертывание в Румынии американской базы ПРО. В частности, он отметил, что теперь Москва будет вынуждена подумать о купировании угрозы, возникающей в отношении России.

[Зевака]

Теперь, наверно, будет проблема тем, кто сдает квартиры посуточно и делает проходной двор и неудобства для соседей.

Депутаты Госдумы сегодня одобрили в первом чтении законопроект, запрещающий устраивать в квартирах гостиницы и хостелы.

Авторами документа стали Галина Хованская ("Справедливая Россия"), Елена Николаева ("Единая Россия"), Александр Абалаков (КПРФ) и Сергей Катасонов (ЛДПР).

По мнению народных избранников, организация хостелов в квартирах нарушает права других жильцов, которые проживают в смежных с ними помещениях.

В связи с этим в законе предлагается прописать, что заниматься гостиничным бизнесом в квартире можно будет только после перевода помещения в статус нежилого. Кроме того для оказания услуг надлежащего качества, оно должно быть оборудовано системой звукоизоляции номеров, средствами противопожарной безопасности, охранной сигнализацией, сейфами для принятия на хранение денег и драгоценностей, а также средствами для санитарной уборки, передает РИА Новости.

http://realty.vesti.ru/articles/35851

.