Несмотря на всю антигуманность нынешней ситуации, оставайтесь людьми. Просьба не грубить и не переходить на личности.
Просьба не флудить, не оффтопить, не троллить друг друга. Для этого есть во флудилке.
Полезные источники
Сайт, разоблачающий фейки украинских источников по спецоперации РФ на Украине:
(на русском, но через ВПН, ибо заблокирован РКН), (на шести языках - En, De, Fr, Es, Cn, Ar). Их же телеграм: .
На заметку.
Сейчас самое важное дать населению возможность пройти между Сциллой всепропальщества, уныния и апатии и Харибдой отрицания и вытеснения из сознания адекватного восприятия реалтности.
А для этого паруса нашего драккара, рассекающего волны говна, должен наполнять ветер ПОНИМАНИЯ.
Скрытый текст
Люди должны ПОНИМАТЬ и ОСОЗНАВАТЬ, что проблемы носят системный, сложный, многофакторный, глубокий характер. Что "перестановкой кроватей" дело не изменить. Ровно как и не изменить его, если на место "плохих" генералов назначат "хороших". И пришедший герой все спасет и исправит.
Также как иллюзии того, что Первое Лицо вот сейчас топнет ножкой и сразу же из ниоткуда появится все то, чего катастрофически не хватает. Не появится. Потому что не может появится то, чего нет. Или то, к появлению чего нет никаких материальных предпосылок.
Это идеалистическое мировоззрение.
А причины сугубо материальны и хоть и просты, но переплетены в весьма сложные клубки из неразрешимых противоречий.
Самое главное, что должны понять люди, что та катастрофа, которая произошла с их точки зрения недавно, она... на самом деле произошла несколько лет назад. О чем и кричали "всепропальщики" вроде Стрелкова и прочие маргиналы и девианты вроде нас, когда все это еще можно было исправить.
А вы жили в ней. И не замечали ее.
Как прекрасно живет больной с онкологией, пока у него не начнут проявляться осложнения.
Онкология уже была. Вы уже в ней жили. А сейчас вы просто о ней узнали. Только и всего. А такие экспрессивные сейчас хлопотливые карлицы обрабатывали вам уши своей уринотерапией.
Но. В этом есть и положительный фактор.
Это говорит, что отношение к ситуации субъективно. Как и эмоциональное состояние.
А что тут нового? Так было всегда. С Европой . Проблема в том, что в нынешнем состоянии Вы Украину не переварите в насильственной форме.
Вотчем вы можете сейчас реально угрожать, кроме как оружием? И чем можете внутри страны людей держать, кроме, как страхом. Вот и получается, что вы страх для всех вокруг. Отличная ниша в мире. А что со страхом делают? Избавляются.
Вы ерунду говорите. Ну да ладно нужно просто подождать.
И с США вы не договоритесь. Если США кинут свои обязательство это конец США, как ведущейво всех смыслах мировой страны. Ибо на них будут смотреть, как на балаболов.
Да да. Только поля да луга и пчелы жжужат. И по интеллектуальным затратам плетение кабелей и выкачка нефти на старых технологиях где- то на одном уровне
[quote name='Пэтро' timestamp='1625836622' post='728226']
В целом отвечу. Бред написан. Жалко времени все расписывать.
Таки провалы и даже больше чем я ожидал
Тогда напомню РФ приняла свою декларацию 12 июня 1990 года и провозгласила "верховенство Конституции РСФСР и Законов РСФСР на всей территории РСФСР; действие актов Союза ССР, вступающих в противоречие с суверенными правами РСФСР, приостанавливается Республикой на своей территории. Разногласия между Республикой и Союзом разрешаются в порядке, устанавливаемом Союзным договором;"
Декларация о государственном суверинитете Украины принята месяц спустя- 16 июля того же года.
Кравчуку, не меньше Ельцина хотелось дорваться до корыта и стать "незалежным". Но если у Ельцина была возможность остановить Кравчука (Независимость Украина объявила после провала ГКЧП и роспуска КПРФ, что очень напугало украинских коммунистов), то у Кравчук такой возможностью не располагал.
Вот Вам и "бред", который я хорошо запомнил не по газетам и стонам нынешних российских "государствееников" и вине Украины в развале СССР. Внукам своим будете это фуфло толкать...
А что тут нового? Так было всегда. С Европой . Проблема в том, что в нынешнем состоянии Вы Украину не переварите в насильственной форме.
Вотчем вы можете сейчас реально угрожать, кроме как оружием? И чем можете внутри страны людей держать, кроме, как страхом. Вот и получается, что вы страх для всех вокруг. Отличная ниша в мире. А что со страхом делают? Избавляются.
Какой страх, что за мусор в голове От кого вы тут избавляться собрались ? Вы без нас не можете просто. Вас отсюда-то не выпрешь, избавлятелей. Рветесь на форум рассказать нам, как мы вам не нужны
И с США вы не договоритесь. Если США кинут свои обязательство это конец США, как ведущейво всех смыслах мировой страны. Ибо на них будут смотреть, как на балаболов.
Вы наивно думаете, шо вы особенные и вот лично вас не кинут. Так же думали и те, кого США уже кинули. Я не удивляюсь вашей глупости.. уже не удивляюсь. Чистые детские глазенки и наивная простота-это смешная как она есть.
Я счастлив тем, как сложилось все,
Даже тем, что было не так.
Даже тем, что ветер в моей голове,
И в храме моем бардак.
Я просто пытался растить свой сад
И не портить прекрасный вид;
И начальник заставы поймет меня,
И беспечный рыбак простит.
Инструктор. Даю уроки вождения на Вашем авто (любая КПП). Грамотно. Просто. Вежливо.
Тел. +7 (978) 069 33 28
А где я врал про российские реалии? Да кстати про самолет обещал...
Планы проекта
В феврале 2012 года в России была принята программа развития авиационной промышленности на 2012–2025 годы с инвестициями 1,7 трлн рублей, или $57 млрд, это кстати цена Боинга на то время, результатом должно было быть 10% мирового рынка самолетов и доведение доли отечественной комплектации отечественных же самолетов до уровня не менее 70% те примерно 1400 самолетов SS 100
ОАК до 2013 года планировалось выпустить 236 самолетов
Результат проекта
На 2021 год выпущено 210 Суперджетов, как говорится почувствуйте разницу
И с каждый годом выпуск снижается.
В 2020 это 11 самолетов из которых проданы 2
На данный момент эсплуатируются 166 и львиная доля из них в России. Те ни о каком завоевании рынка речи нет
О проблемах самого самолета
1. Низкая надежность оборудования
2. Маленький ресурс двигателя, 1500−3000 циклов, вместо 7000 циклов по документации. Ремонт двигателя стоит 2–5 млн долларов и длится два месяца
3. Большое количество импортных комплектующих 80% из них 22% американских
4. Следует из П.1 для продажи самолета требуется согласие казначейства США из за доли американских комплектующих более 10%, так сорвалась сделка с Ираном
5 Низкая безопасность, согласно отчету Аэрофлота наименее безопасный из всех эксплуатируемых
6 Высокая себестоимость перевозки пасажиров, следствие п 1, 2
Самолетвы прославились своей ненадежностью, высокой себестоимостью перевозки пассажиров, а так же отвратительным послепродажным обслуживанием. Именно по этим причинам в 2016 году авиакомпания Red Wings Airlines отказалась от самолетов Sukhoi Superjet 100.
На международном рынке первой от Sukhoi Superjet 100 в 2018 году отказалась, «Brussels Airlines», мексиканская авиакомпания «Interjet». На момент отказа от российских самолетов в составе авиакомпании пригодных к полетам было всего 6 единиц Sukhoi Superjet 100 из 22 приобретенных. В том же 2019 году, авиакомпания CityJet также объявила об отказе от дальнейшей эксплуатации Sukhoi Superjet 100.
С трудами рождалось?
И можно без Википедии было обойтись? Вопрос ведь был именно о самолете, а не о запчастях и послепродажном обслуживании?
Как высокопарно - "прославились"... Вот Боинг 737 max - вот это называется "прославились".
Подтвердите, пожалуйста свои слова ссылками. Такое написать - пять минут, а не пять дней...
Вот это проблемы с безопасностью -
Вы отчет "Аэрофлота" читали? Уровень опасности инцидентов рассматривали?
Из-за двигателей, причем с исключительно конструктивной проблемой (производят в России, напомню, а конструкторы - французы) - и самолет плохой?
А эксплуатировать - кто хочет нормально эксплуатировать, у того получается:
Самолет будет долечивать какое-то время "детские болезни". Они есть у всех самолетов. Примеры - выше смотрите.
Самолет в чем-то хуже конкурентов, а в чем-то и лучше. К примерку, летный состав очень хвалит летные качества, управляемость Суперджета.
Низкая надежность какого оборудования? Себестоимость перевозки пассажиров позволяет вполне успешно существовать "Азимуту", у которого это единственный тип. Налет на самолет вполне на уровне. Так что давайте конкретнее.
А то опять получится - заголовки укроСМИ...
Я ваш ник не обсуждал. Но для меня вполне понятна уничижительная линейка ников.
Полукровка, недороссиянин, заканчивается наверное ублюдком.
Вполне понятно направление вашего трындежа.
Patriot
Ну так, если вы забыли, то в декларации было и «Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика объединяется с другими республиками в Союз на основе Договора. РСФСР признает и уважает суверенные права союзных республик и Союза ССР».
И уж точно забыли про это, «памятливый» вы наш:
16 ноября 1989 года ВС Эстонской ССР принял Декларацию о суверенитете Эстонии.
26 мая 1989 года Декларацию о суверенитете принял ВС Литовской ССР.
28 июля 1989 года - ВС Латвийской ССР.
23 сентября 1989 года Декларацию о суверенитете принял ВС Азербайджанской ССР.
А ещё я прям ржу над человеком под ником "Патриот". Чувак, ты позиционируешь себя, что в Чехии живешь, ты чего патриот?
Ты гражданин Чехии, а патриот какой страны? Без роду, без племени.
Помощь
Ну да ладно нужно просто подождать.
Мы лишь прирастаем.
