[Gennadyi]

[arbolad]

В связи с тем, что автомобильная часть моста готова, с 29.10.2018 таблица отображает только ж.д.

Оперативная информация на 18 июля 2019



Все работы завершены. Таблица остается, как память о строительстве

[arbolad]

Автоподход к Крымскому мосту со стороны Керчи готов на 93%


КЕРЧЬ, 23 апр — РИА Новости Крым.
Готовность автомобильного подхода к транспортному переходу через Керченский пролив со стороны Крыма составляет 93%. Об этом сообщили в пресс-службе государственного комитета дорожного хозяйства Республики Крым.

"На автоподходе уложено 8,5 км асфальта в четырехполосном исполнении.
Общая готовность объекта составляет 93%", — рассказали в пресс-службе уточнив, что общая его протяженность составляет 8,6 км.
В настоящее время устройство насыпи земляного полотна основного хода выполнено полностью, верхний слой основания выполнен на 94%, нижний слой покрытия — на 88%.

Также генподрядчик на 90% завершил установку искусственного освещения на автоподходе.

В настоящее время на объекте ведутся работы по устройству наружного электроосвещения, электроснабжения, водоотвода с проезжей части и укреплению откосов насыпи земляного полотна, установке барьерного ограждения, шумозащитных экранов, нанесению дорожной разметки и установке знаков.

Открытие рабочего движения будет синхронизировано с открытием автомобильного движения по Крымскому мосту в мае.
Мост через Керченский пролив, который соединит Крым и Краснодарский край, будет самым протяженным в России — его длина составит 19 километров.
Начало движения автомобилей по нему изначально планировали на декабрь 2018 года. Однако строители заявили, что идут с опережением графика
тут

[arbolad]

Керченский мост построить невозможно ! Ролик № 2

[arbolad]

На эстакаде заканчивают гидроизоляцию

[arbolad]

Пролет коптера над эстакадой сегодня !

[arbolad]

Локальные очистные сооружения

[arbolad]

Локальные очистные сооружения обеспечат экологически безопасную эксплуатацию Крымского моста
Строители Крымского моста сооружают комплексы, которые обеспечат очистку ливневых вод с дорожного полотна и железной дороги. Многоуровневая глубокая очистка и обеззараживание сто-ков гарантируют максимальную степень защиты акватории Керченского пролива во время строи-тельства и при эксплуатации моста в Крым.


«При разработке системы очистки проектировщики учли все требования, гарантирующие макси-мальную безопасность окружающей среды и отвечающие строительным правилам и нормам при-родоохранного законодательства. Локальные очистные сооружения (ЛОС) Крымского моста – сер-тифицированное оборудование, которое выдерживает сейсмическую нагрузку в 10 баллов и обес-печивает очистку поверхностных стоков до уровня водоема рыбохозяйственного назначения», - сообщила эколог ФКУ Упрдор «Тамань» Оксана Фурсова.
Очистку ливневых вод после ввода моста в эксплуатацию обеспечат 20 ЛОСов под автодорогу и 18 ЛОСов под железную дорогу.<
На автодорожной части ливневые стоки будут уходить в закрытую сеть дождевой канализации че-рез водоотводные воронки, расположенные с шагом около 50 метров вдоль дорожного полотна.
Далее сток пойдет по подвесным лоткам, закрепленным под мостовыми пролетами (строителям еще предстоит смонтировать более 34 км таких водоотводных лотков), в соответствующие ЛОСы. В них сток пройдет несколько последовательных стадий очистки, затем уже очищенная вода будет обеззаражена с помощью ультрафиолетового излучения.


Два ЛОСа размещаются непосредственно в морской акватории. Впервые в отечественной практике такие очистные сооружения создаются на отдельно стоящих опорах: на участке между островом и фарватером и на участке между фарватером и керченским берегом в непосредственной близости от автодорожного моста. Морские ЛОСы – накопительного типа с резервуаром-аккумулятором объе-мом 300 кубометров, выполненным из монолитного бетона.<


После глубокой очистки и обеззараживания вода из ЛОСов выходит через глубоководные рассеи-вающие водовыпуски через стеклопластиковые трубопроводы, защищенные в морских ЛОСах от волновых и ледовых воздействий обоймой из стальной трубы, заполненной монолитным бетоном. Обмерзание в зимний период исключено установкой систем электрообогрева и теплоизоляции.


Расчетный объем стока, отводимый ливневой канализацией, - 150 тысяч литров в час, максималь-ная мощность – более 160 тысяч литров в час.
Разработанная система очистки согласована экспертами государственной экологической эксперти-зы и специалистами Федерального агентства по рыболовству. «Экспертиза Роспотребнадзора под-твердила возможность спроектированной системы очистных сооружений Крымского моста очи-стить и обеззаразить поверхностный сток не только до уровня рыбохозяйственных водоемов, но даже до уровня водоемов хозяйственно-питьевого и культурно-бытового назначения», - отметила Фурсова.


Защита окружающей среды – один из приоритетов Крымского моста не только в период будущей эксплуатации, но и во время строительства. Безопасность проведения строительно-монтажных ра-бот в зоне акватории Керченского пролива обеспечивают временные локальные очистные соору-жения. Таких ЛОСов на стройплощадке 31 (7 накопительные, остальные – проточного типа).


Сооружения очищают поверхностные стоки с временных объектов инфраструктуры стройки: проез-дов, технологических и складских площадок, пунктов размещения мостоотрядов, городков строи-телей.
Лабораторный контроль качества очищенного поверхностного стока, проводимый в рамках ежеквартального экологического мониторинга, подтверждает эффективность выбранных проект-ных решений.

[arbolad]

[arbolad]

На автоподходах завершающий этап

[arbolad]

От Половинкина

[arbolad]

[arbolad]

Первые машины проезжают по мосту еще до официального открытия

[arbolad]

[arbolad]

Сегодняшнее от Корсакова




Крым-24 тоже отметился

[arbolad]

[arbolad]

[arbolad]

Свежие фото со спутника

[arbolad]

Дубки - Левадки тоже активизировались


кладут первый слой асфальта

[arbolad]

[arbolad]

На эстакаде ШГС начали установку ограждения

[arbolad]