[forum]

Так и не бояре даже, придворные всего лишь.
С люстрой.

[milanetto]

Rumlin (22 сентября 2017 - 19:15) писал:

milanetto, пробки не от лежачих полицейских, а от количества машин.

Кстати на перекрестке русская и балаклавская изменили режим светофора

Открыл мне истину)))
Это и так понятно, но есть же решения проблемы адекватные, а есть не очень. На Севастопольской / Ульянова тоже изменили. Теперь стрелка загорается на 24 секунд, а не на 19

[milanetto]

ТУТ Я 64 (22 сентября 2017 - 21:21) писал:

Пробки-фигня.Имеют тенденцию"рассасываться.А вот если будет загублена хоть одна человеческая жизнь из-за отсутствия лежачих-тут уже никакие оправдания ...
Повысится когда нить культура и взаимоотношения водителей и пешеходов до должного уровня-я первый приду помогать убирать лежачих,а пока увы ...

Нет, ну я согласен. Но объясни тогда: есть улица Русская, которая ЕДИНСТВЕННАЯ связывает крупный микрорайон Заллесской, 7 Больницы и Пневматики (ещё и часть частного сектора района Ульянова), возле армянской гостиницы ходили 3 калеки в час. Я сам там езжу каждый день потому что на Ульянова живу. Зачем тормозить огромный поток машин до скорости 2 км/ч если можно поставить светофор с 20 секундами для пешеходов и 100 для машин. ЗАЧЕМ СОЗДАВАТЬ ЛИШНИЕ ПРОБЛЕМЫ КОГДА ЕСТЬ ЛУЧШИЕ ПУТИ РЕШЕНИЯ

[KiR]

Вчера напротив элеватора Бахчисарайского около 19-00 стояла машина без передка вроде на Ланос похожа.

[Rumlin]

milanetto сказал:

ЗАЧЕМ СОЗДАВАТЬ ЛИШНИЕ ПРОБЛЕМЫ КОГДА ЕСТЬ ЛУЧШИЕ ПУТИ РЕШЕНИЯ

а что вам ответили в мэрии на ваше предложение поставить светофор вместо полицейских?
А со светофорами у нас напряженка - те что есть не могут отремонтировать. Так что хоть что-то для повышения безопасности. Поставили после того как задавили на этом переходе человека. Я этим переходом летом часто пользуюсь - незадолго до установки полицейских я уже стал обходить этот переход большим крюком к какому-нибудь светофору. Стало заметно очень много неадекватных водителей, стартующих ракетой от одного светофора, чтобы успеть пролететь другой светофор на зеленый. Тормозить на переходе и пропускать они не планировали.

[dr.GAZ]

круглосуточно работающая камера быстро натренировала бы торопыг

[ТУТ Я 64]

milanetto (23 сентября 2017 - 02:23) писал:

Нет, ну я согласен. Но объясни тогда: есть улица Русская, которая ЕДИНСТВЕННАЯ связывает крупный микрорайон Заллесской, 7 Больницы и Пневматики (ещё и часть частного сектора района Ульянова), возле армянской гостиницы ходили 3 калеки в час. Я сам там езжу каждый день потому что на Ульянова живу. Зачем тормозить огромный поток машин до скорости 2 км/ч если можно поставить светофор с 20 секундами для пешеходов и 100 для машин. ЗАЧЕМ СОЗДАВАТЬ ЛИШНИЕ ПРОБЛЕМЫ КОГДА ЕСТЬ ЛУЧШИЕ ПУТИ РЕШЕНИЯ

Давно доказано ,что лучшее ЭТО враг хорошего.

[ТУТ Я 64]

Rumlin (23 сентября 2017 - 08:52) писал:

Тормозить на переходе и пропускать они не планировали.

Один лежачий даже, заставляет планировать

[GSMmaster]

milanetto сказал:

Зачем тормозить огромный поток машин до скорости 2 км/ч если можно поставить светофор с 20 секундами для пешеходов и 100 для машин. ЗАЧЕМ СОЗДАВАТЬ ЛИШНИЕ ПРОБЛЕМЫ КОГДА ЕСТЬ ЛУЧШИЕ ПУТИ РЕШЕНИЯ

С грустью вспоминаю СССР и светофоры для пешеходов "по требованию". Подходим, жмем кнопку, ждем зеленого. Он либо сразу, если долго не было, либо с задержкой, если недавно срабатывал. Интервал - пара минут. Включился - перешли, дальше выключился - поток едет до следующего переходящего. То есть - светофор с пропусками "ненужных" срабатываний, когда пешеходв нет. Ну кайф же ж?

[svlad]

GSMmaster (23 сентября 2017 - 10:42) писал:

С грустью вспоминаю СССР и светофоры для пешеходов "по требованию". Подходим, жмем кнопку, ждем зеленого. Он либо сразу, если долго не было, либо с задержкой, если недавно срабатывал. Интервал - пара минут. Включился - перешли, дальше выключился - поток едет до следующего переходящего. То есть - светофор с пропусками "ненужных" срабатываний, когда пешеходв нет. Ну кайф же ж?

В Богдановке такой поставили

[a mad tea-party!?]

GSMmaster (23 сентября 2017 - 10:42) писал:

С грустью вспоминаю СССР и светофоры для пешеходов "по требованию". Подходим, жмем кнопку, ждем зеленого. Он либо сразу, если долго не было, либо с задержкой, если недавно срабатывал. Интервал - пара минут. Включился - перешли, дальше выключился - поток едет до следующего переходящего. То есть - светофор с пропусками "ненужных" срабатываний, когда пешеходв нет. Ну кайф же ж?

Европа до сих пор при СССР живет

[Dennis]

svlad сказал:

В Богдановке такой поставили

И на выезде в сторону Севастополя. Еще бы поставить кнопочку на автостанции Западной, а то бывает красный загорается, а пешеходов ноль

[Rumlin]

Dennis сказал:

Еще бы поставить кнопочку на автостанции Западной

там кнопка есть, но она не работает.

milanetto сказал:

Открыл мне истину)))

там изменился режим. Поменяли очередность сигналов. Теперь Балаклавская-Русская-Пешеходы.

[milanetto]

Rumlin (23 сентября 2017 - 08:52) писал:

а что вам ответили в мэрии на ваше предложение поставить светофор вместо полицейских?
А со светофорами у нас напряженка - те что есть не могут отремонтировать. Так что хоть что-то для повышения безопасности. Поставили после того как задавили на этом переходе человека. Я этим переходом летом часто пользуюсь - незадолго до установки полицейских я уже стал обходить этот переход большим крюком к какому-нибудь светофору. Стало заметно очень много неадекватных водителей, стартующих ракетой от одного светофора, чтобы успеть пролететь другой светофор на зеленый. Тормозить на переходе и пропускать они не планировали.

Вы про какой переход говорите? Если от светофора до светофора то на уме только между Ульянова и Кр. Партизан. По нему я согласен - там поток пешеходов большой. Я же говорю про переход возле армянской гостиницы. Там следующего светофора нет.
Ну да ладно, вообщем.
А посыл к администрации? А вот встречный вопрос: а они не видят, господа профессионалы в десятой степени?

[milanetto]

GSMmaster (23 сентября 2017 - 10:42) писал:

С грустью вспоминаю СССР и светофоры для пешеходов "по требованию". Подходим, жмем кнопку, ждем зеленого. Он либо сразу, если долго не было, либо с задержкой, если недавно срабатывал. Интервал - пара минут. Включился - перешли, дальше выключился - поток едет до следующего переходящего. То есть - светофор с пропусками "ненужных" срабатываний, когда пешеходв нет. Ну кайф же ж?

А есть вообще люди здесь, которые на вскидку могут озвучить приблизительную стоимость такого устройства? Уверен, что копейки

[Rumlin]

milanetto (23 сентября 2017 - 19:22) писал:

А посыл к администрации? А вот встречный вопрос: а они не видят, господа профессионалы в десятой степени?

Пациент не жалуется - значит здоров или мертв.

[Rumlin]

Цитата

Со слов свидетелей, авария произошла 23 сентября около часа ночи на улице Русская: водитель BMW, проходя перекресток на большой скорости, не справился с управлением и протаранил гараж дома №174.

Очевидцы сообщают, что водитель был трезв. В салоне авто также находился пассажир, которого с травмами забрала «скорая», владельцы домовладения не пострадали — их не было дома.

https://primechaniya...ego_passazhira/
офигеть, это какая скорость должна быть. Классически всегда бились в №170.
https://yandex.ru/maps/-/CBU0URG3XA
Сейчас там бетонный блок стоит с бело-красными полосками. А когда был частный дом, то были вкопаны три рельсы.

[VladiZlav]

GSMmaster сказал:

С грустью вспоминаю СССР и светофоры для пешеходов "по требованию". Подходим, жмем кнопку, ждем зеленого.

Сейчас в некоторых городах России внедряют такие светофоры, типа как инновацию. В Симфе помню такой был на Пролетарской возле школы, и вроде у Главпочтамта тоже была кнопочка...
P.S. На киевской около сантехпрома обрыв высоковольтки троллейбусной, две полосы в сторону автовокзала нефункциональные, назревает пробень...

[svlad]

VladiZlav (25 сентября 2017 - 12:10) писал:

P.S. На киевской около сантехпрома обрыв высоковольтки троллейбусной, две полосы в сторону автовокзала нефункциональные, назревает пробень...

Простоял минут двадцать от Луговой в сторону Свободы, плюнул, ушел на Титова и далее объездная, а если учесть, что пробка от Белоглинки начиналась в сторону города, то сегодня как никогда с утра пробочный день

[tenb]

Гаи-Ваи какая разница?
Была необходимость так нестись или нет, вопрос как говорится не по окладу.
Важно другое, что согласно пдд, кортеж имел право так ехать. А остальные участники движения обязаны уступить ему дорогу ("Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость).

forum сказал:

Машины сопровождения ГИБДД там и в помине не было. Это раз. Мудак с мигалкой был, ага, безопасность обеспечивать он явно не умеет. Просто ответьте на вопрос, зачем нужно было на ПУСТОЙ трассе выдавливать всех на обочину? Безопасность наводить?