[Таракан]

А что в Бахчисарае происходит?
http://slavamer.blog...og-post_41.html

[Rumlin]

Таракан, Вы всё пропустили - они со вчерашнего дня в отставке. А уголовное дело, суд - дело не быстрое. Вон у нас районо Симферопольское по поводу школьных столовых судят уже второй год и конца не видно. А это дело попроще и сумма меньше.

[StealthCZ]

Пэтро (21 февраля 2016 - 00:05) писал:

Ехал я по автобану четырехполосному.
И наткнулся на момент "фура пытается обогнать фуру"
Итого 25 минут ехал за ними ~90 км/час вместо 130.

Бывает. Я прошлым летом в августе ехал 10 часов расстояние в двести километров и отаке бывает

[StealthCZ]

Schwein (21 февраля 2016 - 01:14) писал:

Это мы о сферических конях в вакууме или о реальной городской застройке Сочи или там Симферополя? Если о реальной — на примере Симферополя можете изобразить эти самые полосы с развязками?

Было бы желание. Что мешает сделать несколько уровней развязку например на куйбышевском кольце (там постоянная толкотня)? Кольцо оставить как есть, с одного направления часть перекинуть эстакадой поверх кольца, а с другого направления можно пустить поток под кольцом в виде небольшого тунеля по аналогии с краснодарским кольцом у нас. Как вам такая трехуровневая развязочка?

Schwein (21 февраля 2016 - 01:14) писал:

Опять за рыбу гроши. Вы платите трёшку в год, и больше платить не желаете. Очевидно, что этих денег не хватит даже для густонаселенного Краснодарского края. Так за чей же счет блага возникнут?

Блин вот у нас вечно чего то не хватает. Извечно одни отговорки (хреновому танцору вечно яйца мешают) так и у нас. За что мы тогда их платим? за мазню на дороге? А по 200 рублей платить не получится с зарплатой в 30 рублей.
И почему вы мне посчитали трешку в год, а акциз топливный в цене горючки почему забыли посчитать. А с большегрузов еще платон что-то собирает. Это что не деньги? или они не для развития дорог собираются?

[Rumlin]

StealthCZ сказал:

несколько уровней развязку например на куйбышевском кольц

Зачем? Будут стоять на самой развязке - проблема толкотни в:

• первый участок - из-за остановок маршруток на Кирова и их манеры останавливаться там. Снести магазины и ресторан "Фабрикант" на остановках, сделать карманы для общественного транспорта и вопрос решен.
  
• второй участок - сужение проспекта Победы перед выходом на кольцо.
  
• третий - отсутствие подземного перехода под Киевской у дворца пионеров.

Ну и наконец манера вождения - водители постоянно сами друг друга задерживают - "мне быстрее надо проехать, чем тебе".
Поставить видеокамеры и отстреливать неадекватов.

[Var]

StealthCZ (21 февраля 2016 - 10:14) писал:

Было бы желание. Что мешает сделать несколько уровней развязку например на куйбышевском кольце (там постоянная толкотня)? Кольцо оставить как есть, с одного направления часть перекинуть эстакадой поверх кольца, а с другого направления можно пустить поток под кольцом в виде небольшого тунеля по аналогии с краснодарским кольцом у нас. Как вам такая трехуровневая развязочка?



Блин вот у нас вечно чего то не хватает. Извечно одни отговорки (хреновому танцору вечно яйца мешают) так и у нас. За что мы тогда их платим? за мазню на дороге? А по 200 рублей платить не получится с зарплатой в 30 рублей.
И почему вы мне посчитали трешку в год, а акциз топливный в цене горючки почему забыли посчитать. А с большегрузов еще платон что-то собирает. Это что не деньги? или они не для развития дорог собираются?

Я не знаю за что ты платишь, наверное за меня? Я могу с крайней точки нашей страны со скоростью сто километров в час добежать до крайней точки нашей страны, мешает кольцо Москвы, объездную бы еще построили, вообще было бы класно.

[Var]

Крымоклёвая дрянь (21 февраля 2016 - 04:08) писал:

да ну тебя) вымышленные проблемы

Пожалей виртуального завхоза в следующий раз, он же не знает, что он виртуален.

[StealthCZ]

Rumlin (21 февраля 2016 - 10:28) писал:

Зачем? Будут стоять на самой развязке - проблема толкотни в:

• первый участок - из-за остановок маршруток на Кирова и их манеры останавливаться там. Снести магазины и ресторан "Фабрикант" на остановках, сделать карманы для общественного транспорта и вопрос решен.
• второй участок - сужение проспекта Победы перед выходом на кольцо.
• третий - отсутствие подземного перехода под Киевской у дворца пионеров.

Ну и наконец манера вождения - водители постоянно сами друг друга задерживают - "мне быстрее надо проехать, чем тебе".
Поставить видеокамеры и отстреливать неадекватов.

Эффект будет если спроектировать правильно. либо тупо всем переться в узкое место кольцо, либо часть потока идущая сквозняком на это самой кольцо заезжать не будет. Я же привожу пример с практики. А остановки, пешеходы и неадекваты есть везде тут мы ничем не отличаемся.
А то что проспект победы сужается до четырех полос так что тут такого страшного, все остальные подъезды тоже четырех полосные и поток с них не меньше. И разметку не мешало бы нарисовать правильную с движением по полосам, хотя кто у нас ее соблюдает

[StealthCZ]

Var (21 февраля 2016 - 10:34) писал:

Я не знаю за что ты платишь, наверное за меня? Я могу с крайней точки нашей страны со скоростью сто километров в час добежать до крайней точки нашей страны, мешает кольцо Москвы, объездную бы еще построили, вообще было бы класно.

Это вы о чем? что то не понял вашего посыла

[Var]

StealthCZ (21 февраля 2016 - 10:48) писал:

Это вы о чем? что то не понял вашего посыла

Это о том, что я с севера до юга могу доехать без ям. Проверено.
Удачи.

[StealthCZ]

Var (21 февраля 2016 - 10:57) писал:

Это о том, что я с севера до юга могу доехать без ям. Проверено.
Удачи.

А все может быть смотря до куда до юга ехать. А то написали со скоростью сто километров в час

[Var]

StealthCZ (21 февраля 2016 - 11:07) писал:

А все может быть смотря до куда до юга ехать. А то написали со скоростью сто километров в час

Федеральные трассы Краснодара позволяют и провоцируют. Если вы о серпантине, то ваши отмороженные там так и катаются.
Надоел.

[StealthCZ]

Var (21 февраля 2016 - 11:18) писал:

Федеральные трассы Краснодара позволяют и провоцируют. Если вы о серпантине, то ваши отмороженные там так и катаются.
Надоел.

А потом таких ездунов МЧС по частям собирает на федеральных трассах краснодарского края

[Var]

StealthCZ (21 февраля 2016 - 11:28) писал:

А потом таких ездунов МЧС по частям собирает на федеральных трассах краснодарского края

Женщина? Главное, что бы последнее слово осталось за тобой? Соглашусь с тобой, самоуверенность
и скорость, не зная трассы, ведут к человеческим жертвам.

[Rumlin]

StealthCZ сказал:

И разметку не мешало бы нарисовать правильную с движением по полосам, хотя кто у нас ее соблюдает

Рисуют там полосы, и знаки о количестве полос висят. Но лезут под грузовики, самых неадекватных незаметив, затирают. Пробка становится еще больше т.к. надо объезжать "аварию" на въезде на кольцо.

StealthCZ сказал:

часть потока идущая сквозняком на это самой кольцо

Потоки там с поворотом на 90, 270. Тоже самое кольцо и получается.

А те балбесы, что по навигатору прутся через Симферополь, те да - на 180 едут, насквозь кольцо проезжают.
Сделают объездную и развязку, хотя бы на Евпаторийском - их будет меньше.

[StealthCZ]

Rumlin (21 февраля 2016 - 12:03) писал:

Рисуют там полосы, и знаки о количестве полос висят. Но лезут под грузовики, самых неадекватных незаметив, затирают. Пробка становится еще больше т.к. надо объезжать "аварию" на въезде на кольцо.

Потоки там с поворотом на 90, 270. Тоже самое кольцо и получается.

А те балбесы, что по навигатору прутся через Симферополь, те да - на 180 едут, насквозь кольцо проезжают.
Сделают объездную и развязку, хотя бы на Евпаторийском - их будет меньше.

Ну тут уж надо вычислять куда больше поток туда и заворачивать. А вообще да обьездные должны снять транзитный поток. А на евпаторийской развязка с объездной реально бестолковая: вьезжаеш пропускает, потом перестраивается на кусочке в двести метров, разворачивается пропускает, опять перестраиваешся

[NnN]

Общественным транспортом до работы добираться 40-45 минут в среднем. Как для Симферополя - это очень долго.
На машине доезжаю за 20-25 минут (со светофорами и без нарушений), в добавок уменьшаю вероятность подхватить грипп или ОРЗ.

На велосипеде при хорошей погоде тот же маршрут проезжаю за 25-35 минут в зависимости от светофоров и скорости.

Так что, пока общественный транспорт не будет обеспечивать достаточную мобильность, ни я, ни многие другие жители Симферополя от "жоповозок" не откажутся.

Кстати, я живу даже не на окраине, работаю тоже. А что говорить про людей, которые живут на Пневматике, Маршала Жукова, Грессе, Аэропорту? Как им вообще домой добираться после 21-00 к примеру?

[Rumlin]

NnN сказал:

ни многие другие жители Симферополя от "жоповозок" не откажутся.

Кстати говоря о том же месте

Цитата

Нина Овчинникова added 15 new photos.
22 mins ·
КА-РА-УЛ!!! Спасите Детский Парк в Симферополе! От него уже остался жалкий клочок!.Половина парка сделали проезжей частью! Сюда заезжают машины, подруливая вплотную к Дворцу,(уже и автостоянку соорудили), а также подвозя харчи к 7-ми ресторанам и кафе, которые расположились вплотную к Дворцу и вдоль Парка! И что примечательно, автостоянка перед Дворцом со стороны ул.Киевской, которую недавно оборудовали, стоит практически пустая. Все норовят прямо в Парк въехать! А теперь ещё стали открывать ворота со стороны ул. Шмидта и стоянку для машин сделали прямо перед аттракционами! Ну, чтобы из машины и прямо на качели!!! Сказал директор Парка, что только на праздники и на выходные открывают ворота на ул.Шмидта. Но мы же знаем - лиха беда начало! Точнее, финал! ПОМОГИТЕ, КТО МОЖЕТ!

Скрытый текст

[Neinsager]

StealthCZ сказал:

Что мешает сделать несколько уровней развязку например на куйбышевском кольце (там постоянная толкотня)?

И? Весь поток один хрен упирается в светофоры на пересечениях со второстепенными улицами, при этом одна полоса всё равно будет занята если не оленями, кидающими где попало свои жоповозки, то маршрутками и троллейбусами. Как думаете — быстрее станет движение-то?
Ну да ладно, предположим, что на площадях Куйбышева, Московской и Советской мы соорудили туннели/эстакады (хотя, боюсь, там тупо не хватит места для этого, да и подземные переходы куда девать прикажете?). А что делать с Русской/Балаклавской, Севастопольской, Маяковского/Желябова, Воровского/Ленина/Пролетарской и прочими местами вечных пробок?

NnN сказал:

Общественным транспортом до работы добираться 40-45 минут в среднем. Как для Симферополя - это очень долго.

7 горбольница — Москольцо: утром ~35–45 минут на маршрутке (в зависимости от времени выезда и типа маршрутки — чем раньше, тем быстрее), на такси — 20 минут, если до восьми утра, и те же 30–35 минут, если после восьми. Смысл наличия жоповозки? Я уж молчу о том, что стоянки ни возле дома, ни возле работы нет и не предвидится.

NnN сказал:

Как им вообще домой добираться после 21-00 к примеру?

Отличный вопрос в сторону городской администрации, тупо забившей болт на контроль за перевозчиками.

[pilot]

Крымоклёвая дрянь (20 февраля 2016 - 17:08) писал:

и еще мне угрожали, я уже грешным делом думаю, мало ли мою машину выследят еще, если пришли ко мне на работу.

Не... там стиль работы такой - через админресурс, будут руководству звонить, письма писать, пока не надоест. Могут Вас на порку ковер к Иошину вызвать, хотя это крайний случай, т.к. Вы их никаким боком не касаетесь.
В общем не обращайте внимания и посылайте в лес вышестоящие органы.

То Rumlin: еще рулит, здесь видимо случай когда выйдет только вперед ногами.