[Dan]

Вроде как закончили ремонт дороги на Украинки

https://touch.news.m...435/?frommail=1

Кто оценил уже? Как дорога?

[forum]

В три дня проезжал там, кажись закрыто было ещё

[Rumlin]

Во вторник было закрыто. Наблюдал как один где-то выехал и доехал к Евпаторийскому, а там баррикады. Развернулся и уехал назад.

[NnN]

Только что проезжал по Евпаторийской трассе - дорога закрыта.

[Dan]

Поторопились с новостью, значит.
А может... У них же был срок до 1 ноября - вот они и открыли торжественно и... сразу закрыли ) на реконструкцию

[KiR]

Dan сказал:

А может... У них же был срок до 1 ноября - вот они и открыли торжественно и... сразу закрыли ) на реконструкцию

срок сместили из-за прокладки канализации + погодные условия выдерживают

[Rumlin]

К теме водителей. "Кто больший мудак?"

[Dan]

KiR (30 октября 2015 - 21:18) писал:

срок сместили из-за прокладки канализации + погодные условия выдерживают

"Как зима в декабре - неожиданно" )))

[Гаррик Афонариди]

oly (30 октября 2015 - 16:19) писал:

Душегубки становятся таковыми из-за того, что ездят раз в час по чайной ложке - вопли водилы "я что - пустым поеду?!!!", думаю, слышали все и не раз. Плюс "закройте окно - ребеночка продует!!!!1". Плюс - набьются тетки-бабки-дедки и давай кряхтеть в ухо с намеком уступить им место. И едешь в этом кровоточащем скрежещущем механизме, видевшем ремонт и уборку последний раз в позапрошлом году одновременно, раскорячившись в попытке достать поручень и не задохнуться...
Да, маршрутки меня бесят. Особенно бесят после 8 вечера, когда пропадают к чертям собачьим и хрен куда вообще уедешь.
Нет, машины у меня нет, но общественный транспорт у нас - орудие пытки. Особо изощренной. В любое время года и суток...

Душегубками маршрутки становятся из-за того, что водители, чтобы "сберечь" свой движок от перегрева, включают печки обогрева пассажирского салона, и вот тут, их нагретый до 100 градусов хренов тассол, начинает гонять по большому кругу, делая невыносимой вашу поездку.

[KillerSerg]

Инквизитор сказал:

Я пытаюсь донести, что пробки в городе не из-за того, что в нем есть особо посещаемые места, а из-за безответственных и несознательных автовладельцев.

Пробки у нас - потому что ширина улиц не расчитана на большое количество машин в городе. Ул. Розы Люксембург, Карла Маркса, Гоголя, Самокиша, Желябова, Жуковского итд - вот корень проблем. Будь
вышеназваные улицы такими, как Киевская, Толстого - пробок бы не было. Зы - а Киевская и подобные - как проспект Победы.

Плюс парковки съедающие полосы движения. Запретить парковаться на Гоголя/Самокиша и подобных, вплоть до эвакуаторов.

[Rumlin]

KillerSerg сказал:

ширина улиц не рассчитана

Да хоть в два раза, но это ничего не решит - в городе машин меньше раза в два чем населения. Эта масса должна где-то парковаться. И машин меньше не станет, только больше.

По отзывам недавно в Москве уже не такие пробки как раньше - завершились строительства объездные/развязки. И главное общественный транспорт имеет свою выделенную полосу, за заездом на которую отслеживают и карают. Народ на ФБ пишет, что общественным транспортом доезжает в любую часть Москвы намного быстрее чем на авто - легковушки стоят, общественный транспорт свободно и быстро едет. Плюс нахваливают Единый билет и мобильный софт для "навигации" по работе общ.транспорта.

[симферополец_с_63]

так уж получилось, сегодня утром, спустился с объездной и прошел всю ул.Леси Украинки, как пешеход.
Здорово! Спасибо, людям которые это сделали. По поводу готовности, сама улица готова, ставили наверное последние знаки из 340 (вся улица прямо пестрит ими) и доделывали пару остановок. Может быть к вечеру можно было открыть движение, но думаю еще несколько дней придется подождать, пока уберут метровые "баррикады" почти на всех выездах с улицы из земли и старой дороги.

Прикрепленные изображения

• 

[WildFish]

KillerSerg сказал:

Плюс парковки съедающие полосы движения. Запретить парковаться на Гоголя/Самокиша и подобных, вплоть до эвакуаторов.

На Залесской обитаю. Из 2-3 (условно) полос из-за "парковок" остается одна! Аж бесит! Хочется иной раз не эвакуатор, а бульдозер увидеть. Который сгребает нахрен всю эту "парковку". И подобных улиц по городу - туева хуча.

[KillerSerg]

Rumlin сказал:

По отзывам недавно в Москве уже не такие пробки как раньше - завершились строительства объездные/развязки.

А по отзывам моих знакомых основная заслуга улучшения - это введение зон платных парковок. Ценник в 16к в месяц или 160к в год за парковку в центре очень ощутим даже для москвичей.

[albz]

Rumlin (30 октября 2015 - 22:42) писал:

По отзывам недавно в Москве уже не такие пробки как раньше - завершились строительства объездные/развязки. И главное общественный транспорт имеет свою выделенную полосу, за заездом на которую отслеживают и карают. Народ на ФБ пишет, что общественным транспортом доезжает в любую часть Москвы намного быстрее чем на авто - легковушки стоят, общественный транспорт свободно и быстро едет. Плюс нахваливают Единый билет и мобильный софт для "навигации" по работе общ.транспорта.

Я как житель Москвы скажу - действительно поборолись с пробкам в центре тотальным запретом парковки на улицх где 1 ряд. Эвакуаторы сделали свое дело быстро.
Где есть место для парковки в центре (два ряда и больше) ввели платную парковку 100рублей в час в центре, 80 до Садового, 40 от Садового до третьего...
Я раньше ездил в офис на машине - теперь перестал дорого 400-500рублей выкладывать за стоянку в день.
Езжу на метро, в принципе получается по времени тоже, но только комфорта меньше. Хотя бесплатный wifi в метро скрадывет время.

Удобно сделали карту "Тройка"(считай гибкий единый) - что-то типа электронного кошелька, можно записать деньги, можно записать поездки. Деньги не сгорают 5лет с последней поездки, карта бесконтактная.
Удобно сделал Яндекс приложение "Транспорт" - видишь где твой автобус, троллейбус идет. - через него же транспортники следят за графиком движения

По Симферополю скажу: троллейбус, автобус уж очень странно ходят, понятно что сеть маршрутов считай с времен СССР осталась.
"Маршрутки" - довольно удобно и очень широкая сеть получилась, но надо знать номер на какую садиться. Хотя конечно сам атопарк желет буть лучше (я про старые Богданы). В принципе маршрутки большое спасение - так как старые и длинные Шкоды неповоротливы и медленны для симферопольских улиц.
Когда приезжаю в Симферопль на машине - то в город на ней почти и не езжу - все маршрутками рбхожусь.

[Aquarelle]

Тоже хотела написать, что в Москве проблему с пробками не столько развязки решили, сколько платные парковки.
В Симферополе в центре тоже стоит их платными сделать. Уверена, что сразу же количество машин в два раза уменьшится.
Узкие улицы центра Симферополя, да еще многие с односторонним движением, совершенно не рассчитаны на то количество транспорта, которое сейчас хочет через них пропихнуться, а расширить их возможности все равно нет.
Можно еще сделать платный въезд в центр города, как в некоторых городах Европы. Раньше Украины по-европейски заживем!

[Neinsager]

Ну платные парковки у нас — традиционно «убыточный» для городского бюджета вид бизнеса, что при Украине, что уже в России, подозреваю. Хотя в контексте отсечного фактора это не столь принципиально.
Казалось бы — есть статьи 12.16 и 12.19 КоАП РФ. Развесь запрещающие знаки на тех участках городских магистралей, где припаркованные жоповозки мешают движению и знай себе ходи, фиксируй и снимай по 1–1.5 тыс. рублей с носа. За неделю, блин, только на Кирова можно годовой план выполнить. И с маршрутками, норовящими остановиться где попало, тоже при желании легко можно разобраться, благо ничего выдумывать не нужно — всё давно прописано в 259-ФЗ (достаточно к маршруткам применить ст. 19, п. 3, ч. 1).
Но, похоже, городским и республиканским властям некогда заниматься этим всем, да и ГИБДД заставить работать, а не зарплату непонятно за что получать — тоже, видимо, без мнократных распоряжений из Кремля не получится.

[Rumlin]

старый трубочист (29 октября 2015 - 11:53) писал:

А что - у нас об этом никто не слышал? http://crimea-board....howtopic=152904
А на конкурирующем форуме знают и обсуждают.

Фото http://www.kp.ru/daily/26449/3322741/

[Gennadyi]

Schwein (31 октября 2015 - 02:37) писал:

Ну платные парковки у нас — традиционно «убыточный» для городского бюджета вид бизнеса, что при Украине, что уже в России, подозреваю. Хотя в контексте отсечного фактора это не столь принципиально.
Казалось бы — есть статьи 12.16 и 12.19 КоАП РФ. Развесь запрещающие знаки на тех участках городских магистралей, где припаркованные жоповозки мешают движению и знай себе ходи, фиксируй и снимай по 1–1.5 тыс. рублей с носа. За неделю, блин, только на Кирова можно годовой план выполнить. И с маршрутками, норовящими остановиться где попало, тоже при желании легко можно разобраться, благо ничего выдумывать не нужно — всё давно прописано в 259-ФЗ (достаточно к маршруткам применить ст. 19, п. 3, ч. 1).
Но, похоже, городским и республиканским властям некогда заниматься этим всем, да и ГИБДД заставить работать, а не зарплату непонятно за что получать — тоже, видимо, без мнократных распоряжений из Кремля не получится.

На ул Куйбышева, от первого до седьмого дома быстро разобрались с теми кто на знаки "остановка запрещена" внимания не обращает.
Парковщики довольны и уже сами предупреждают водителей о нарушении, и на стоянку к себе приглашают
Осталось еще научить водителей обращать внимание не только на знаки, но и на дорожную разметку "остановка запрещена"

[DiverHunter]

старый трубочист (29 октября 2015 - 17:19) писал:

А моим 39. А за рулем 26. Как купил машину, так ездил каждый день, поскольку работа была каждый день в другую организацию, да еще могут дернуть днем из одной организации в другую. Ну например утром к 8 на Пневматику, а после обеда в университет, или к примеру на Продмаш (ныне магазин Фози). А когда перевелся на работу в постоянное место, так стал ходить пешком или общественным транспортом.

Меня тут любопытствие разобрало ни на шутку - а кем вы тогда работали?
В Новороссийске тоже жгут автомобили. Сожгут парочку - притихнут на месячишко-другой. Потом снова за работу принимаются.