[Инквизитор]

Уважаемые участники!

• Первая часть тут: http://simferopol.in...-posle-maidana/
  
• Несмотря на всю антигуманность нынешней ситуации, оставайтесь людьми. Просьба не грубить и не переходить на личности.
  
• Просьба не флудить, не оффтопить, не троллить друг друга. Для этого есть соответствующая тема во флудилке.

---

Полезные источники

Сайт, разоблачающий фейки украинских источников по спецоперации РФ на Украине:
войнасфейками.рф (на русском, но через ВПН, ибо заблокирован РКН), waronfakes.com (на шести языках - En, De, Fr, Es, Cn, Ar). Их же телеграм: @warfakes.

---

На заметку.
Сейчас самое важное дать населению возможность пройти между Сциллой всепропальщества, уныния и апатии и Харибдой отрицания и вытеснения из сознания адекватного восприятия реалтности.

А для этого паруса нашего драккара, рассекающего волны говна, должен наполнять ветер ПОНИМАНИЯ.

Скрытый текст

Люди должны ПОНИМАТЬ и ОСОЗНАВАТЬ, что проблемы носят системный, сложный, многофакторный, глубокий характер. Что "перестановкой кроватей" дело не изменить. Ровно как и не изменить его, если на место "плохих" генералов назначат "хороших". И пришедший герой все спасет и исправит.

Также как иллюзии того, что Первое Лицо вот сейчас топнет ножкой и сразу же из ниоткуда появится все то, чего катастрофически не хватает. Не появится. Потому что не может появится то, чего нет. Или то, к появлению чего нет никаких материальных предпосылок.

Это идеалистическое мировоззрение.
А причины сугубо материальны и хоть и просты, но переплетены в весьма сложные клубки из неразрешимых противоречий.

Самое главное, что должны понять люди, что та катастрофа, которая произошла с их точки зрения недавно, она... на самом деле произошла несколько лет назад. О чем и кричали "всепропальщики" вроде Стрелкова и прочие маргиналы и девианты вроде нас, когда все это еще можно было исправить.

А вы жили в ней. И не замечали ее.

Как прекрасно живет больной с онкологией, пока у него не начнут проявляться осложнения.

Онкология уже была. Вы уже в ней жили. А сейчас вы просто о ней узнали. Только и всего. А такие экспрессивные сейчас хлопотливые карлицы обрабатывали вам уши своей уринотерапией.

Но. В этом есть и положительный фактор.

Это говорит, что отношение к ситуации субъективно. Как и эмоциональное состояние.

Хотите выздороветь - начинайте лечение сейчас. Диагностику. Стратегию. Подготовку. Лечение.

И будьте готовы, что от вашего выбора эффект будет не скоро, а через полгода минимум.

Как и ситуация под Херсонов была решена в июне-июле месяце.

А сейчас от наших усилий зависит то, что будет в марте 2023.

И да. Спасибо тем людям, кто начал СВО. Вы красавцы.
Без этого гниль, которую вы видите сейчас, сожрала бы госорганизм целиком.

А сейчас появился шанс на выздоровление.

Выше нос. Жить в реальности прекрасно. Хоть это и не для всех. )))

© ПриZрак Новороссии

[Post]

Schwein (02 сентября 2020 - 01:44) писал:

Corwin
Это в прошлом году было...

Тогда же неурожай был, если я правильно помню? Фактически форс-мажор

[ZNAK2.0]

Corwin (02 сентября 2020 - 01:28) писал:

В Украину под видом белорусского картофеля завозят российский

Аналитики Украинской плодоовощной ассоциации (УПОА) сообщают, что критическая ситуация с ростом импорта картофеля в страну достигла своего апогея в октябре 2019 года. Российскую картошку завозят в Украину под видом белорусской. Об этом сообщает ТСН.uа со ссылкой на пресс-службу ассоциации. В ноябре снова был обновлен рекорд импорта - в страну ввезли 92,6 тысячи тонн товарного картофеля - больше, чем когда-либо в истории Украины за весь год. Всего же с начала сезона 2019/20 лет в Украину уже импортировано более 142 тысячи тонн картофеля, что в 529 раз больше, чем за тот же период предыдущего сезона.

Подробней на unian.net

ИМХО кто-то свистит...

И что это доказывает? Украина не может тратить картошки больше, чем производить (на еду, на изготовление продукции)? Мы по производству третьи, а не по экспорту.

[ZNAK2.0]

Post (02 сентября 2020 - 09:03) писал:

Тогда же неурожай был, если я правильно помню? Фактически форс-мажор

Неурожай у нас в этом году из-за засухи. Вчера днём 35 было в тени, например. Такое себе первое сентября.

[ZNAK2.0]

Midnight Sun (02 сентября 2020 - 00:41) писал:

С цифрами, пожалуйста. Конкретные конкуренты, сравнение характеристик и цен.

Что касается заказов (и цен в том числе), то, как это было в случае с азербайджанским заказчиком, "Контракт изначально предусматривал комплектацию самолётов российскими комплектующими, при этом цена самолёта должна была составить около $25 млн за единицу. В 2017 году азербайджанской стороне было сообщено, что самолёт будет с другим оборудованием, а цена самолётов составит около $45 млн за единицу."
Самолет для Перу (до сих пор не поставленный, кстати) по контакту стоит $65 млн. Это, к слову, стоимость значительно более тяжелого модифицированного Ил-76МД-90А (5 млрд. рублей).
Следует понимать, что теперь цена еще выше.

Что касается тех 13 самолетов для МВД, об этом еще год назад заявлял Аваков. С тех пор хоть контракт подписали, или все это так и осталось ничего не значащим меморандумом?

А вообще мне как авиаконструктору по образованию данное действо очень интересно. Обычно до запуска в серию строится несколько экземпляров для испытаний. Не менее пяти. Парочка для прочностных испытаний - их в процессе буквально разрушают. И еще хотя бы 3 для летных испытаний. Пока я вижу один летный образец, который в силу применения российских комплектующих не пойдет в серию, и планер одной машины (но еще не готовый самолет) без российских комплектующих (во всяком случае, на словах). Так что продаем-то?

Вам видео с аэродинамической трубы предоставить? Вы видите 5 планеров. На видео. Разной степени готовности. Это та же 148 машина, которая прошла небольшие изменения (и новые расчеты) в плане изменений иллюминатора и люка. Т.е. считали только фюзеляж. под западные узлы и агрегаты были просчитаны сотни узлов заново. Это правда.но это аналоги российских деталей. Так что он полетит Что касается сертификации- да, ее надо пройти, но ее проводит Антонов. Давайте дождемся 2021 и будем друг друга тыкать палочками.

[Post]

ZNAK2.0 (02 сентября 2020 - 09:08) писал:

Неурожай у нас в этом году из-за засухи. Вчера днём 35 было в тени, например. Такое себе первое сентября.

Всегда рады вас выручить. За твердую валюту прокормим соседей.

[Midnight Sun]

ZNAK2.0 (02 сентября 2020 - 09:31) писал:

Вам видео с аэродинамической трубы предоставить?

Я пока попросил не видео, а подтверждение ваших слов о превосходстве над конкурентами. Хоть какие-то данные можете предоставить? Список прямых конкурентов, сравнение ТТХ?

[ZNAK2.0]

Corwin (01 сентября 2020 - 08:59) писал:

Если вас это утешит, Украина таки выбилась в лидеры... по уровню оптовых цен на европейских рынках электроэнергии, так при средней цене 34 евро/МВт-ч., у вас она составляет 46,9 евро/МВт-ч., согласно отчёта еврокомиссии с сайта EK.

qr_electricity_q1_2020_Страница_19.jpg

С чем вас и поздравляю.

Баян. Я о этом писал неделю назад. Но Вы ж не упомянули, что мы стали одними из крупнейших поставщиков энергии
Ее покупают в Европе

[Post]

ZNAK2.0 (02 сентября 2020 - 11:28) писал:

Баян. Я о этом писал неделю назад. Но Вы ж не упомянули, что мы стали одними из крупнейших поставщиков энергии
Ее покупают в Европе

Слава Росатому!

[ZNAK2.0]

Post (02 сентября 2020 - 11:29) писал:

Слава Росатому!

Укрэнерго слава!

[ZNAK2.0]

https://ru.wikipedia.org/wiki/Ан-178

В вики все есть. В самом низу конкуренты. Можете сравнить. Конкретно в этом тендере выиграли у C-27 Spartan (США-Италия) и C-295 (Airbus).

А Азербайджан ждет свои 10 самолетов и контракт не разрывает. Они согласны на смену условий поставки и комплектации.

А, вообще, о его преимуществах можно почитать в этой статье.

https://www.ukrinfor...gp-antonov.html

[Midnight Sun]

В Вики много что есть. Перечисленные конкуренты не конкуренты, поскольку все выступают в разных классах. А если не смотреть на классы машин, то, повторюсь, Ил-76 перевозит больше, а стоит столько же.

[ZNAK2.0]

Midnight Sun (02 сентября 2020 - 16:14) писал:

В Вики много что есть. Перечисленные конкуренты не конкуренты, поскольку все выступают в разных классах. А если не смотреть на классы машин, то, повторюсь, Ил-76 перевозит больше, а стоит столько же.

Как раз это машины одного класса, которые перечислены в Вике и они же в тендере частью были конкуренты. 76-й другой класс. Это тяжёлый транспортник. Ему конкурентом будет ан-188, к проектировке которого вот только приступили, после перерыва ,связанного с той же проблемой замещения.

[Midnight Sun]

Ан-178 - максимальный взлетный вес 52400 кг
C-390 - 87000 кг
С-27 - 30500 кг
С-295 - 21000 кг

Да-да, одного класса. А 295-й вообще турбовинтовой.

[NeliyZar]

ZNAK2.0 сказал:

Укрэнерго слава!

А Украина хоть один энергоблок запустила сама? Или доедает атомную промышленность СССР? Срочно декомунизировать, разрушить до основания)) Пока само не взорвалось. Ибо все допустимые сроки вышли этому старью.

[ZNAK2.0]

Midnight Sun (02 сентября 2020 - 16:39) писал:

Ан-178 - максимальный взлетный вес 52400 кг
C-390 - 87000 кг
С-27 - 30500 кг
С-295 - 21000 кг

Да-да, одного класса. А 295-й вообще турбовинтовой.

По каким квалификационным критериям вы квалифицируете? В данном случае, нужно по грузоподъемности, дальности полета, расходу соляры. ИМХО

[ZNAK2.0]

NeliyZar (02 сентября 2020 - 17:51) писал:

А Украина хоть один энергоблок запустила сама? Или доедает атомную промышленность СССР? Срочно декомунизировать, разрушить до основания)) Пока само не взорвалось. Ибо все допустимые сроки вышли этому старью.

В Украине достаточно было построено за период независимости в энергетике. Если вопрос о атомной энергетике, то было построено и введено в эксплуатацию три энергоблока: на ровенской, хмельницкой и запорожской АЭС. Не надо волноваться о сроках эксплуатации реакторов. Украина сама продлевает их ресурсы. И успешно.

[Gennadyi]

ZNAK2.0 (02 сентября 2020 - 18:03) писал:

расходу соляры. ИМХО

ИМХО

[ZNAK2.0]

Gennadyi (02 сентября 2020 - 18:12) писал:

ИМХО

какой вы чувствительный . керосина

[Midnight Sun]

ZNAK2.0 (02 сентября 2020 - 18:03) писал:

По каким квалификационным критериям вы квалифицируете? В данном случае, нужно по грузоподъемности, дальности полета, расходу соляры. ИМХО

Так я это у вас и спрашиваю, по каким параметрам оценивали превосходство?

Если взять тот же KC-390, то при практически одинаковых габаритах (длина 32,95, размах крыла 28,84 у 178 против 33.43 и 33.94 у 390 соответственно) бразильская машина имеет большую грузоподъемность (26 тонн против 18) и большую дальность полета (6130 пустой/1834 с полной нагрузкой против 5500/1000 у 178го).

Сообщение отредактировал Midnight Sun: 02 сентября 2020 - 18:28

[Gennadyi]

ZNAK2.0 (02 сентября 2020 - 18:05) писал:

В Украине достаточно было построено за период независимости в энергетике. Если вопрос о атомной энергетике, то было построено и введено в эксплуатацию три энергоблока: на ровенской, хмельницкой и запорожской АЭС. Не надо волноваться о сроках эксплуатации реакторов. Украина сама продлевает их ресурсы. И успешно.

Вот вам про энергетику Украины!
Невечный атом: что ждет энергетику Украины?

Цитата

Срок службы блоков атомных электростанций подходит к концу, уже в 2023 придется снять 1 блок, а к 2025 году придется снять с эксплуатации 3 энергоблока. Их закрытие дорого обойдется – на снятие с эксплуатации каждого уйдет около 1,5 млрд евро.

Украинские ТЭС и ТЭЦ отработали свой ресурс уже несколько раз, постепенно их начинают закрывать из-за низкой эффективности и непосильной стоимости модернизации.