[Инквизитор]

Уважаемые участники!

• Первая часть тут: http://simferopol.in...-posle-maidana/
  
• Несмотря на всю антигуманность нынешней ситуации, оставайтесь людьми. Просьба не грубить и не переходить на личности.
  
• Просьба не флудить, не оффтопить, не троллить друг друга. Для этого есть соответствующая тема во флудилке.

---

Полезные источники

Сайт, разоблачающий фейки украинских источников по спецоперации РФ на Украине:
войнасфейками.рф (на русском, но через ВПН, ибо заблокирован РКН), waronfakes.com (на шести языках - En, De, Fr, Es, Cn, Ar). Их же телеграм: @warfakes.

---

На заметку.
Сейчас самое важное дать населению возможность пройти между Сциллой всепропальщества, уныния и апатии и Харибдой отрицания и вытеснения из сознания адекватного восприятия реалтности.

А для этого паруса нашего драккара, рассекающего волны говна, должен наполнять ветер ПОНИМАНИЯ.

Скрытый текст

Люди должны ПОНИМАТЬ и ОСОЗНАВАТЬ, что проблемы носят системный, сложный, многофакторный, глубокий характер. Что "перестановкой кроватей" дело не изменить. Ровно как и не изменить его, если на место "плохих" генералов назначат "хороших". И пришедший герой все спасет и исправит.

Также как иллюзии того, что Первое Лицо вот сейчас топнет ножкой и сразу же из ниоткуда появится все то, чего катастрофически не хватает. Не появится. Потому что не может появится то, чего нет. Или то, к появлению чего нет никаких материальных предпосылок.

Это идеалистическое мировоззрение.
А причины сугубо материальны и хоть и просты, но переплетены в весьма сложные клубки из неразрешимых противоречий.

Самое главное, что должны понять люди, что та катастрофа, которая произошла с их точки зрения недавно, она... на самом деле произошла несколько лет назад. О чем и кричали "всепропальщики" вроде Стрелкова и прочие маргиналы и девианты вроде нас, когда все это еще можно было исправить.

А вы жили в ней. И не замечали ее.

Как прекрасно живет больной с онкологией, пока у него не начнут проявляться осложнения.

Онкология уже была. Вы уже в ней жили. А сейчас вы просто о ней узнали. Только и всего. А такие экспрессивные сейчас хлопотливые карлицы обрабатывали вам уши своей уринотерапией.

Но. В этом есть и положительный фактор.

Это говорит, что отношение к ситуации субъективно. Как и эмоциональное состояние.

Хотите выздороветь - начинайте лечение сейчас. Диагностику. Стратегию. Подготовку. Лечение.

И будьте готовы, что от вашего выбора эффект будет не скоро, а через полгода минимум.

Как и ситуация под Херсонов была решена в июне-июле месяце.

А сейчас от наших усилий зависит то, что будет в марте 2023.

И да. Спасибо тем людям, кто начал СВО. Вы красавцы.
Без этого гниль, которую вы видите сейчас, сожрала бы госорганизм целиком.

А сейчас появился шанс на выздоровление.

Выше нос. Жить в реальности прекрасно. Хоть это и не для всех. )))

© ПриZрак Новороссии

[ZNAK2.0]

ZNAK2.0 (27 апреля 2020 - 11:18) писал:

Заместителя мера Киева вчера запаковали за то что он накинулся на патрульных. Те остановили машину депутата киевсовета за то что она ехала без включенных фар. Он рядом сидел .

«Я уволил Владимира Слончака... Думаю, вы видела в новостях, что произошло вчера поздно вечером. Я не позволю дискредитировать городскую власть - в первую очередь тем, кто ее представляет. Извиняюсь перед правоохранителями и киевлянами за такое недостойное поведение заместителя председателя КГГА. Я не раз говорил, что никого покрывать не буду! И Владимир Слончак должен отвечать за свои поступки по закону. Как и каждый гражданин Украины», – сказал Кличко.


https://ru.slovoidil...avmy-patrulnomu

[ZNAK2.0]

Хотим в ЕС- работаем по параноидальным законам ЕС.

обновленные требования устанавливают, что для операций, превышающих порог в 5 000 гривен (сегодня эта сумма составляет 15 000 гривен) необходимо будет предъявлять документы, удостоверяющие личность (или, если речь идет о пополнениях через терминал, то вставить в терминал свою банковскую карту для идентификации), если человек будет:
отправлять денежные переводы без открытия счета на более чем 5 000 гривен;
пополнять счета других лиц, переводить кому-то деньги на карточку, если сумма более 5000 гривен;
пополнять счета в платежных терминалах на сумму более 5 000 гривен;
оплачивать товары или услуги с помощью перевода средств, например, при доставке с наложенным платежом (например, за посылку, которую нужно получить в отделении почтового оператора), если стоимость посылки превышает 5 000 гривен.
«Если в операции участвует платежная карточка, то считается, что человек уже был идентифицирован. Ведь он подавал паспорт, идентификационный код, заполнял анкету и проходил финансовый мониторинг в банке. Если вы осуществляете операции с участием платежной карты, никакой дополнительной идентификации не нужно, и изменений при осуществлении платежей после 28 апреля вы не почувствуете», — отметила юрист Оксана Грабовская.

Следует также учесть, что через небанковские платежные терминалы (например, EasyPay или 24nonStop) сумму больше 5000 гривен вы не проведете. По этому поводу есть разъяснение НБУ.

«Пространства для теневых операций действительно станет меньше. Дробление в какой-то мере будет возможно, но в очень ограниченных масштабах — банки и финкомпании обязаны настраивать свои системы мониторинга так, чтобы выявлять подобные операции»
https://zi.ua/news/k...aprelya_134091/

[ZNAK2.0]

с 1 марта Германия упростила правила трудоустройства для украинцев. Теперь граждане Украины с дипломом или квалификацией и опытом работы, а также со знанием языка могут приехать в Германию и в течение полугода искать там работу.


Заробитчан не выпустят на работу за границу – Шмыгаль

Даже при условии, что другие страны специально для них будут ослаблять карантинные ограничения и помогать с выездом. Об этом сказал премьер-министр Денис Шмыгаль в интервью "РБК-Украина". По его словам, это очень квалифицированная рабочая сила, которая имеет высокую производительность, хорошую технологическую, профессиональную подготовку. А потому в интересах государства привлечь таких людей к открытию бизнеса дома.

"И поэтому мы сегодня, в первую очередь, говорим о создании новых рабочих мест, а, во вторую очередь, параллельно, о том, что мы будем кредитовать малый и средний бизнес под очень выгодные условия. С минимальной процентной ставкой на длительный срок и с возможной отсрочкой выплаты тела кредита, чтобы это был действительно такой начальный кредит", – объяснил премьер.
По его словам, Кабмин сейчас с Минэкономики и банкирами готовит новую программу дешевого кредитования – "Новые деньги".

"Также есть несколько программ для поддержки и стимуляции уже существующего бизнеса, чтобы сохранить рабочие места. То есть для тех людей, которые вернулись с заработков, которые хотят и могут начать свое дело в Украине, мы и будем создавать эти условия", – сказал Шмыгаль.

[Post]

Судя по тому какую страну вы строите - введут выездные визы.

[Dennis]

ZNAK2.0, Так а с Приватом что-то слышно? Зеленский опять между двух огней?

[NeliyZar]

ZNAK2.0 сказал:

Даже при условии, что другие страны специально для них будут ослаблять карантинные ограничения и помогать с выездом. Об этом сказал премьер-министр Денис Шмыгаль в интервью "РБК-Украина". По его словам, это очень квалифицированная рабочая сила, которая имеет высокую производительность, хорошую технологическую, профессиональную подготовку. А потому в интересах государства привлечь таких людей к открытию бизнеса дома.

Эээээ... Че то мне это напоминает. СССР, не? Вы там додекуммунизировались уже до полного пиздеца?
а второе, нах таким людям какие то кредиты и прочее? Им нужна нормальная работа, нормальная зарплата. Что из этого может предложить Украина?
Закрытие завода на котором этот высококвалифицированный специалист работал?

[ZNAK2.0]

Dennis (27 апреля 2020 - 16:49) писал:

ZNAK2.0, Так а с Приватом что-то слышно? Зеленский опять между двух огней?

там же группа Бени подала 16к поправок к закону специально. комитет рассматривает. по плану все идет ко второму чтению.

[ZNAK2.0]

Украина официально запретила выезд граждан на работу заграницу

Кабинет министров временно запретил украинцам выезжать за границу в целях работы, сохранив возможность покинуть страну через наземные пункты пропуска только для посещения проживающих в странах Европейского Союза родственников. Об этом сообщил посол Эстонии в Киеве Каймо Кууск, передает ERR.

"Финляндия хотела ввезти сезонных работников, в общей сложности 14 тыс. человек. Были долгие переговоры, и в конце концов Финляндии удалось уговорить Украину. Однако после доставки первых 200 человек в Хельсинки правительство Украины приостановило дальнейшие чартерные рейсы, и сезонных работников больше за границу не выпускают", - сказал он.

Посол добавил, что если в какой-то конкретной стране ЕС есть родственники, то выехать можно. Наземные пункты пропуска открыты, и можно выехать в Польшу, Румынию, Венгрию, а также Словакию.

[ZNAK2.0]

Заробитчан отправят на всесоюзную стройку. Так говорит кабмин.

"Утвердили на правительстве перечень программ и проектов, которые будут финансироваться за счет государственного фонда регионального развития. Речь идет о 402 проекта, из них 206 – объекты программы "Большое строительство"... Минрегион распределяет деньги ГФРР между областями в соответствии с планами строительства на этот год. Сейчас речь идет о 5,2 млрд грн ГФРР из 7,5 млрд грн, предусмотренных в 2020 году"

Как сообщает пресс-служба Кабмина, национальная программа "Большое строительство" предполагает возведение в этом году 100 школ, 100 садиков и 100 стадионов.

Также в рамках программы планируется обновить и построить в этом году минимум 4000 км автомобильных дорог по всей стране. В частности, утвержден порядок использования средств на строительство и реконструкцию трасс:

Одесса – Мелитополь – Новоазовск (на участке Одесса – Николаев – Херсон);
Киев – Сумы – Харьков (в пределах Черниговской и Сумской областей).
Кроме того, по данным правительства, уже закончены все подготовительные работы, чтобы начать строительство на таких важных объектах, как Запорожский мост, соединение дороги Львов – Мариуполь.
В то же время, по словам министра инфраструктуры Владислава Криклия, сезон дорожных работ 2020 года должен стать рекордным.

"В этом году за счет всех источников финансирования на дорожное хозяйство предусмотрено 75 млрд грн бюджетных средств, что на 40% больше, чем было предусмотрено в прошлом году. Сейчас готовимся к большому дорожному строительству и для этого модернизируем подходы на всех этапах работы", – заявил Криклий.

Ранее пресс-служба правительства сообщала, что в каждом регионе Украины за своевременный старт и реализацию проекта "Большое строительство" будут отвечать главы ОГА.

[ZNAK2.0]

Зе выступил. Обещает ипотеку под 10 процентов, так как НБУ рекордно снизил учетную ставку. Говорит уже произведено и передано в больницы 500 000 ПЦР тестов украинского производства и украинские компании начали разработку лекарств против болезни.




В Украине стартуют клинические исследования отечественных лекарств против коронавируса


Ляшко отметил, что надеется, что в ближайшее время появится вакцина или препараты для лечения коронавируса.
"Я вам открою секрет. Президент попросил меня, чтобы я написал письма нашим академикам и пообещал, что если кто-то изобретет вакцину или лекарство, то получит, не знаю из какого фонда, минимум миллион долларов", - заявил он.


https://www.rbc.ua/r...1587553632.html

[Gennadyi]

"Три по 100" - национальная программа "Большое строительство"

[ndmitry]

Ну, надо же... Совсем недавно нам тут втирали:

ZNAK2.0 (19 января 2020 - 21:32) писал:

Мы не поймём друг друга. Я Вам за Фому, Вы мне за Ерему. Вы, или не понимаете о чем я, или специально набрасываете. У нас ценится человек, как индивидуум.зелёные тоже это продолжают. И это прекрасно...

А теперь, на голубом глазу от того, кто нам это втирал, пошли новости в стиле: "Железной рукой загоним человечество к счастью"(с) Лозунг, как говорят, висевший когда-то на Соловках... И как-то, на каких-то там "идивидуумов-человеков" всем вдруг наплевать стало, что они там думают, хотят, на их "свободы и демократии". Короче, почти на всё плевать, за что стоял "святой" майдан. Забавный получился промежуточный итог майдана на Украине, для Украины и для украинцев. "С чем боролись, на то и напоролись". Они строят "Северную Корею 2.0", а нам тут втирали про какие то "свободы", свободолюбивый украинский дух"...

ZNAK2.0 (27 апреля 2020 - 15:17) писал:

[i][b]Заробитчан не выпустят на работу за границу – Шмыгаль
[i]Даже при условии, что другие страны специально для них будут ослаблять карантинные ограничения и помогать с выездом...А потому в интересах государства привлечь таких людей к открытию бизнеса дома.

ZNAK2.0 (28 апреля 2020 - 00:50) писал:

Заробитчан отправят на всесоюзную стройку. Так говорит кабмин.

Будете работать за стольк гривен, сколько дадут и в своём полуразрушенном "свинарнике", пытаться отреставрировать то, что сами порушили, а не бегать по европам за евро. Доскакались... Я себе такого при "кровавом" Яныке даже представить не смог бы...

[Post]

ZNAK2.0 (28 апреля 2020 - 00:50) писал:

Заробитчан отправят на всесоюзную стройку. Так говорит кабмин.

"Утвердили на правительстве перечень программ и проектов, которые будут финансироваться за счет государственного фонда регионального развития. Речь идет о 402 проекта, из них 206 – объекты программы "Большое строительство"... Минрегион распределяет деньги ГФРР между областями в соответствии с планами строительства на этот год. Сейчас речь идет о 5,2 млрд грн ГФРР из 7,5 млрд грн, предусмотренных в 2020 году"

Как сообщает пресс-служба Кабмина, национальная программа "Большое строительство" предполагает возведение в этом году 100 школ, 100 садиков и 100 стадионов.

Также в рамках программы планируется обновить и построить в этом году минимум 4000 км автомобильных дорог по всей стране. В частности, утвержден порядок использования средств на строительство и реконструкцию трасс:

Одесса – Мелитополь – Новоазовск (на участке Одесса – Николаев – Херсон);
Киев – Сумы – Харьков (в пределах Черниговской и Сумской областей).
Кроме того, по данным правительства, уже закончены все подготовительные работы, чтобы начать строительство на таких важных объектах, как Запорожский мост, соединение дороги Львов – Мариуполь.
В то же время, по словам министра инфраструктуры Владислава Криклия, сезон дорожных работ 2020 года должен стать рекордным.

"В этом году за счет всех источников финансирования на дорожное хозяйство предусмотрено 75 млрд грн бюджетных средств, что на 40% больше, чем было предусмотрено в прошлом году. Сейчас готовимся к большому дорожному строительству и для этого модернизируем подходы на всех этапах работы", – заявил Криклий.

Ранее пресс-служба правительства сообщала, что в каждом регионе Украины за своевременный старт и реализацию проекта "Большое строительство" будут отвечать главы ОГА.

Да не деньгах дело! Или у вас правительство идиоты или вас за идиотов держат. Ваша предыдущая реинкарнация показывала фото реконструированной международной трассы (я еще выкладывал фото деревенской дороги, чтобы она увидела как дорога должна выглядеть) - это жесть! У вас же она двухполосная идет через населенные пункты и с ограничением 40км/ч!!! Ну какие 40%? Что вы на 40% больше ям залатаете? Вам нужно менять дорожную сеть. Для этого нужно отчуждать земли в обход населенных пунктов, делать проекты, предусматривать развязки. Такое за год и росчерком пера не делается. И проблема совсем не в бюджете. Должна быть госпрограмма - ее нет и о ней даже не говорят!

[ZNAK2.0]

Post (28 апреля 2020 - 10:07) писал:

Да не деньгах дело! Или у вас правительство идиоты или вас за идиотов держат. Ваша предыдущая реинкарнация показывала фото реконструированной международной трассы (я еще выкладывал фото деревенской дороги, чтобы она увидела как дорога должна выглядеть) - это жесть! У вас же она двухполосная идет через населенные пункты и с ограничением 40км/ч!!! Ну какие 40%? Что вы на 40% больше ям залатаете? Вам нужно менять дорожную сеть. Для этого нужно отчуждать земли в обход населенных пунктов, делать проекты, предусматривать развязки. Такое за год и росчерком пера не делается. И проблема совсем не в бюджете. Должна быть госпрограмма - ее нет и о ней даже не говорят!

Я Вам ничего нового не скажу. Все как и год назад это все Ваши предубеждения. "Большая стройка" это гос. программа. Кроме того, у нас производят капитальный ремонт дороги. Меняют полотно. А не ямки засыпают. Украина не Россия, где на 2000 км. Одна дорога в тайге. У нас очень развитая сеть автодорог и ж.д. Дорог. Но Вы лукавите, говоря, что у нас ничего не строится нового. Погуглить. Навскидку из новых: днепр- решитиловка, Киев- Одесса, соединение трасс на участке Львов-Винница. Активное возобновление строительства мостов в Запорожье и Киеве.

[ZNAK2.0]

ndmitry (28 апреля 2020 - 08:42) писал:

Ну, надо же... Совсем недавно нам тут втирали:


А теперь, на голубом глазу от того, кто нам это втирал, пошли новости в стиле: "Железной рукой загоним человечество к счастью"(с) Лозунг, как говорят, висевший когда-то на Соловках... И как-то, на каких-то там "идивидуумов-человеков" всем вдруг наплевать стало, что они там думают, хотят, на их "свободы и демократии". Короче, почти на всё плевать, за что стоял "святой" майдан. Забавный получился промежуточный итог майдана на Украине, для Украины и для украинцев. "С чем боролись, на то и напоролись". Они строят "Северную Корею 2.0", а нам тут втирали про какие то "свободы", свободолюбивый украинский дух"...

Будете работать за стольк гривен, сколько дадут и в своём полуразрушенном "свинарнике", пытаться отреставрировать то, что сами порушили, а не бегать по европам за евро. Доскакались... Я себе такого при "кровавом" Яныке даже представить не смог бы...

Конспектируете меня для истории. Это приятно

[Neinsager]

ZNAK2.0 сказал:

Киев- Одесса

Новая дорога? Или перекатывают просто?

[serega99]

ZNAK2.0 (28 апреля 2020 - 00:50) писал:

Заробитчан отправят на всесоюзную стройку. Так говорит кабмин.

"Утвердили на правительстве перечень программ и проектов, которые будут финансироваться за счет государственного фонда регионального развития. Речь идет о 402 проекта, из них 206 – объекты программы "Большое строительство"... Минрегион распределяет деньги ГФРР между областями в соответствии с планами строительства на этот год. Сейчас речь идет о 5,2 млрд грн ГФРР из 7,5 млрд грн, предусмотренных в 2020 году"

Как сообщает пресс-служба Кабмина, национальная программа "Большое строительство" предполагает возведение в этом году 100 школ, 100 садиков и 100 стадионов.

Также в рамках программы планируется обновить и построить в этом году минимум 4000 км автомобильных дорог по всей стране. В частности, утвержден порядок использования средств на строительство и реконструкцию трасс:

Одесса – Мелитополь – Новоазовск (на участке Одесса – Николаев – Херсон);
Киев – Сумы – Харьков (в пределах Черниговской и Сумской областей).
Кроме того, по данным правительства, уже закончены все подготовительные работы, чтобы начать строительство на таких важных объектах, как Запорожский мост, соединение дороги Львов – Мариуполь.
В то же время, по словам министра инфраструктуры Владислава Криклия, сезон дорожных работ 2020 года должен стать рекордным.

"В этом году за счет всех источников финансирования на дорожное хозяйство предусмотрено 75 млрд грн бюджетных средств, что на 40% больше, чем было предусмотрено в прошлом году. Сейчас готовимся к большому дорожному строительству и для этого модернизируем подходы на всех этапах работы", – заявил Криклий.

Ранее пресс-служба правительства сообщала, что в каждом регионе Украины за своевременный старт и реализацию проекта "Большое строительство" будут отвечать главы ОГА.

прям как в Германии сами значете каких годов...

[Post]

ZNAK2.0 (28 апреля 2020 - 10:52) писал:

Я Вам ничего нового не скажу. Все как и год назад это все Ваши предубеждения. "Большая стройка" это гос. программа. Кроме того, у нас производят капитальный ремонт дороги. Меняют полотно. А не ямки засыпают. Украина не Россия, где на 2000 км. Одна дорога в тайге. У нас очень развитая сеть автодорог и ж.д. Дорог. Но Вы лукавите, говоря, что у нас ничего не строится нового. Погуглить. Навскидку из новых: днепр- решитиловка, Киев- Одесса, соединение трасс на участке Львов-Винница. Активное возобновление строительства мостов в Запорожье и Киеве.

В том то и дело, что у вас очень разветвленная сеть!!! Я же именно об этом! У вас разветвленная сеть и она морально устарела - она при проектировании не была рассчитана на такой поток. Можно на двухполосной дороге поменять полотно, можно полотно сделать толще в три раза, но от этого она не перестанет быть двухполосной, на ней не появится освещение, не будут установлены разделительные барьеры, не будет шумоизоляции, она не передвинется в объезд населенных пунктов - одним словом она не станет современной и качественной, а останется простенькой аккуратной деревенской дорогой, но потратите вы на 40% больше денег.

P.S. В большую госпрограмму я бы поверил, если бы увидел, в первую очередь, массовое отчуждение земель под дорожное строительство. Современная дорога занимает очень много места и подготовительные работы нужно начинать за 3-5 лет до собственно строительства. Вот так - выделим деньги будут дороги - это не делается! Достаточно долгий и планомерный труд предшествует строительству дорог. У крымчан поспрашивайте как Тавриду делали - так у них ее в пожарном темпе, в уникальной ситуации и то сколько раскачивались, а у вас похоже на лозунги без конкретики.

Вот так выглядит современная дорога. У вас я видел похожий кусок за Борисполем. Представьте сколько труда и предварительных согласований нужно сделать, чтобы привести всю дорожную сеть Украины в похожий вид? Сколько сдачи с 75 млрд гривен останется?

[ZNAK2.0]

Post (28 апреля 2020 - 12:20) писал:

В том то и дело, что у вас очень разветвленная сеть!!! Я же именно об этом! У вас разветвленная сеть и она морально устарела - она при проектировании не была рассчитана на такой поток. Можно на двухполосной дороге поменять полотно, можно полотно сделать толще в три раза, но от этого она не перестанет быть двухполосной, на ней не появится освещение, не будут установлены разделительные барьеры, не будет шумоизоляции, она не передвинется в объезд населенных пунктов - одним словом она не станет современной и качественной, а останется простенькой аккуратной деревенской дорогой, но потратите вы на 40% больше денег.

P.S. В большую госпрограмму я бы поверил, если бы увидел, в первую очередь, массовое отчуждение земель под дорожное строительство. Современная дорога занимает очень много места и подготовительные работы нужно начинать за 3-5 лет до собственно строительства. Вот так - выделим деньги будут дороги - это не делается! Достаточно долгий и планомерный труд предшествует строительству дорог. У крымчан поспрашивайте как Тавриду делали - так у них ее в пожарном темпе, в уникальной ситуации и то сколько раскачивались, а у вас похоже на лозунги без конкретики.

Вот так выглядит современная дорога. У вас я видел похожий кусок за Борисполем. Представьте сколько труда и предварительных согласований нужно сделать, чтобы привести всю дорожную сеть Украины в похожий вид? Сколько сдачи с 75 млрд гривен останется?

Подождите, Вы считаете, что у нас не делают таких дорог, как на фото?
Это новая трасса с 0.



Окружную вокруг Полтавы строят с 0.



И благоустройство новых дорог у нас такое же как и у вас на фото.

Это касается и капитально отреставрированных общегосударственного значения.

[ZNAK2.0]

Schwein (28 апреля 2020 - 11:09) писал:

Новая дорога? Или перекатывают просто?

На том же месте, но считайте, что новая.

https://biz.liga.net...n-dengi-daet-es