[Gennadyi]

[arbolad]

В связи с тем, что автомобильная часть моста готова, с 29.10.2018 таблица отображает только ж.д.

Оперативная информация на 18 июля 2019



Все работы завершены. Таблица остается, как память о строительстве

[Post]

Проект то реальный. Только сроки ...
Сроки настолько сжатые, что понадобится уйма народу (я слышал про 10 тыс со стороны КК и столько же с другой стороны). При такой уйме рабочих неизменны всякие эксцессы. Будут и драки-поножовщина и несчастные случаи. Дисциплина должна быть поистине сталинская.

[AleXO]

NeBarbi сказал:

А у них " даже интернета не было!" сказал мне ребенок.)

Браво!

Post сказал:

При такой уйме рабочих неизменны всякие эксцессы. Будут и драки-поножовщина и несчастные случаи. Дисциплина должна быть поистине сталинская.

Придумают что-нибудь. Может разделят, а может создадут что-то типа местной полиции, скажем из отставников, а может просто полицию привезут, типа долгосрочной командировки. Вариантов масса, думаю, это не самая большая проблема

[dbd-s]

Loperamid (26 августа 2015 - 19:37) писал:

Сроки, деньги, технологии... Конец 2018 года... Ага, сказочники...

только сроки нереалистичны. Проблем в том, что сроки министр доложил Президенту раньше, чем начались изыскания.

[Dan]

dbd-s (26 августа 2015 - 22:34) писал:

только сроки нереалистичны. Проблем в том, что сроки министр доложил Президенту раньше, чем начались изыскания.

Да что нереалистичного-то? Весь вопрос в деньгах. Посмотрите как в Москве идёт строительство и в какие сроки )

[dbd-s]

Dan (26 августа 2015 - 22:54) писал:

Да что нереалистичного-то? Весь вопрос в деньгах. Посмотрите как в Москве идёт строительство и в какие сроки )

4 года - это "обычный" крупный мост

[Savl]

Объявят очередную комсомольскую стройку и алга. С "Восточным" же прокатило.

[FreeLSD]

Сроки реальны вполне. Подумайте сами: частник строит свою дачу от года-двух и многоэтажный дом возводят в те же сроки. Разница во вложенных средствах, а "неснижаемый" периода - это время на усадку фундамента и т.п., оно одинаково для любого масштаба. Средств на мост, имхо, жалеть не должны - он а) будет эти самые деньги экономить, когда заработает, б) проект мегаимиджевый во многих отношениях. Что касается особого подхода, о чем говорили выше (организация, дисциплина и т.п.) - то тут уже можно пофантазировать. Это же можно рассматривать и как полигон для отработки этих самых подходов к мегакрупным проектам - не одним же китайцам горы сворачивать, пора вспоминать, что когда-то могли В любом случае, отношение к строительству моста будет хорошим показателем того, как "наверху" вообще относятся к перспективам развития страны в целом. Вот и посмотрим.

[Gennadyi]

Всё скачут ...

Скрытый текст

Цитата

«Забили сваю, забили на все остальное» – из крымских сетей

Сьогодні о 21:59•Крым.Реалии
Керченский мост, который должен соединить Крым с Краснодарским краем России, уже давно стал объектом шуток и насмешек. Как только у населения начинает таять вера в то, что этот транспортный переход вообще когда-нибудь будет построен, российские власти вбрасывают в прессу какую-либо информацию, призванную вселить в крымчан оптимизм.
Вот и на прошлой неделе СМИ сообщили о том, что строители, наконец, вбили первую сваю будущего Керченского моста. В Крыму эту новость восприняли с большим воодушевлением:

Видимо, для демонстрации всей серьезности намерений Владимир Путин во время своего недавнего пребывания в Крыму даже осмотрел с вертолета «строительство Керченского моста». Именно так выразился крымский премьер-министр Сергей Аксенов, сопровождавший президента России и опубликовавший снимок в своем Instagram:

Однако забитая свая, как утверждают некоторые, тут же куда-то провалилась:

Кроме того, некоторые обратили внимание на то, что «забитие» первой сваи прошло как-то уж слишком буднично:

В российской прессе тут же появилось объяснение: мол, это была совсем не первая свая моста. На месте грядущего строительства проводили испытания морского дна на прочность. Для этого якобы и вбили специальную сваю, с помощью которой измеряют осадку конструкции и степень сопротивления грунта.

Но вал шуток и колкостей на эту тему уже было не остановить:

oldy51

Нужно срочно забивать вторую сваю моста! Народ ждёт!

Алексей Черкасский

#дедысобирали

Оleg Novikov

на вторую сваю уже собирают

Моста еще нет, да и неизвестно – будет ли, а на головы жителей Керчи уже обрушились неприятности:

Российские власти, как известно, уже объявили дату окончания строительства Керченского моста. Но в то, что это действительно произойдет, кажется, верят только те, кому очень хочется в это верить. Зато в неминуемости разграбления средств, выделенных на мост, кажется не сомневается никто.

zloy_odessit

Дело в том, что при строительстве мостов, на определенных этапах, используются сталь, которую в великой и могучей России не выпускаются. Рискнет ли какая либо европейская страна поставлять сталь на строительство моста в Крыму – сомневаюсь. А потому, можно поздравить крымчан с очередной, довольно неплохой площадкой для распилов. Но и не более того. И кто же виноват? Конечно, Обама!

Platonov Andrei

Может и не построят. Может построят нескоро. Может построят, а он рухнет. Может его построят деревянным. А доски будут пилить из отечественых березок и сколачивать отечественными гвоздями, чисто русским молотком. Все может быть, но не это главное. Главное этот мост будут строить. И будут воровать. Что будут воровать? - Да, все! Своруют больше, чем своровали при строительстве нового Сочи. Почему больше? - А потому, что опыту стало больше. Еще стало больше воровского опыта.

ryurikov

...странные люди крымцы всерьез многие ждут манны от моста через пролив.

Не, ну как дети - мост быдет, и усе зацветет.

Я полюбил задавать вопрос "допустим, мост есть; ваши продавцы снизили затраты по транспортным и рискам; с чего вы решили, что они снизят отпускные цены, а не повысят свою маржу?"

Тут крымчане задумываются...

И это еще не щщитая вопроса "а если мост построят, скидки-то на проезд туристам, не отменят?"

Реально, понятно, мост тут ни при чом. Цены и ассортимент начнут ломаться когда начнут заходить конкуренты местечковым торговцам - и только тогда, вариантов ноль, либо рынок - либо дефицит и высокие цены. Но мост с этим никак не связан, в РФ есть масса регионов с куда более трудной логистикой - ан, поди ж ты, все работают?..

Владислав Савчук

...Ну ничего, скоро будет мост в 2025м.. Будет проще.. Хотя к тому времени может уже и мост не нужен будет.. Пол года Киселя по телеку с наставлениями и всё ок, Крым не наш. 90процентов крымчан захотели стать Африкой. Плачущий Путин. Махания флагами Камеруна. Потом краткая история о том что Крым всегда был Африкой. Потом документальный фильм.. И все ок. И все счастливы в Крыму.. И вообще.. Всяко может быть .. В чем сила брат? В мультимедиа

Их энергию да на забивку свай

[Post]

FreeLSD (27 августа 2015 - 07:55) писал:

Сроки реальны вполне. Подумайте сами: частник строит свою дачу от года-двух и многоэтажный дом возводят в те же сроки. Разница во вложенных средствах, а "неснижаемый" периода - это время на усадку фундамента и т.п., оно одинаково для любого масштаба. Средств на мост, имхо, жалеть не должны - он а) будет эти самые деньги экономить, когда заработает, б) проект мегаимиджевый во многих отношениях. Что касается особого подхода, о чем говорили выше (организация, дисциплина и т.п.) - то тут уже можно пофантазировать. Это же можно рассматривать и как полигон для отработки этих самых подходов к мегакрупным проектам - не одним же китайцам горы сворачивать, пора вспоминать, что когда-то могли В любом случае, отношение к строительству моста будет хорошим показателем того, как "наверху" вообще относятся к перспективам развития страны в целом. Вот и посмотрим.

У меня товарищ участвовал в крупной иностранной стройке (с турками). Там применялась организация строительства с колес (была, конечно, английская аббревиатура только я ее забыл). Суть в том, что подвозились материалы и инструменты непосредственно на точку и чуть ли не исполнителю в руки. Вплоть до болтов. Он мне потом показывал сетевой график - нереально круто. Экономия на складировании, на рабочих, но очень сложная организация...
Все равно турки перед заливкой первой сваи черного барана зарезали и армокаркас кровью обрызгали )))

[FreeLSD]

Post сказал:

турки перед заливкой первой сваи черного барана зарезали и армокаркас кровью обрызгали )))

Вот оно чё! Кто проект моста видел - этот пункт не пропустили, надеюсь?

[Andreios]

FreeLSD сказал:

Разница во вложенных средствах, а "неснижаемый" периода - это время на усадку фундамента и т.п

Знакомый строитель сказал, что при современных материалах, не надо вообще париться по поводу усадки, и при наличии средств дом строится за три сезона - весной начали, осенью закончили. Речь шла о частных домах, с многоэтажками и такими проектами не знаю как все.

[Post]

Andreios (27 августа 2015 - 09:33) писал:

Знакомый строитель сказал, что при современных материалах, не надо вообще париться по поводу усадки, и при наличии средств дом строится за три сезона - весной начали, осенью закончили. Речь шла о частных домах, с многоэтажками и такими проектами не знаю как все.

Тоже самое.

[AleXO]

Вот оно чё, Михалыч... Мост не построят, потому что в России стали нет... пичалька

[Ogr]

Loperamid, зря Вы сомневаетесь....
Мост это фигня, у нас вон тоже критики были и сомневающиеся...

Построили, правда с опозданием на год,кажется, но это не федеральный проект!!!
Этот момент очень Важный!!!
Ездил по нему, так на той стороне быстро инфраструктура появилась, каттеджные поселки, земля...и не так дорого....и т.д. и т.п.



Улыбнуло про:

Цитата

А у них " даже интернета не было!" сказал мне ребенок.)

умничка....

Я Вам вот что расскажу, когда даже БАМа и Байконуров не было:

Цитата

Виссарион Григорьевич Белинский едет по вечернему Петербургу на извозчике. Извозчик видит – барин незаносчив, из простых, пальтишко на нём худое, фуражечка, – в общем, можно поговорить. И спрашивает:
– Ты, барин, кем будешь?
– А я, братец, литературный критик.
– А это, к примеру, что ж такое?
– Ну вот писатель напишет книжку, а я его и разругаю....
Извозчик почесал бороду, покряхтел и говорит:
– Ишь, ты ж говна ты какая...

В масштабах гос-ва это сущая мелочь, поверьте...

А уж про спорную территорию я вообще молчу.)
Съездите в Абхазию...поспрашивайте, а это просто непризнанная территория)))

Если просто и без мата: "Ложили мы на них.."(с)

Сообщение отредактировал Ogr: 27 августа 2015 - 09:48

[Andreios]

Временный мост строится!

















С http://kerch-most.ru...lnye-mosty.html

ЗЫ
Костя, как тебе "показуха" и "активное изображение деятельности"?

[Айболит]

В Керченском проливе возведут три вспомогательных моста

Скрытый текст

© РИА "Новости"
Первый такой мост свяжет Таманскую сторону и остров Тузла осенью 2015 года. Еще два рабочих моста — от острова Тузла до судоходного канала и от канала до Керчи — появятся к лету 2016 года. Временные сооружения позволят в любую погоду подвозить к месту строительства необходимые грузы.

— Рабочие мосты очень важны в подготовительный период, — говорит первый заместитель начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новиков. — Они предназначены как для доставки материалов и оборудования, так и для выполнения некоторых технологических операций при строительстве основного сооружения.

Как ранее сообщала «РГ», будущий мост через Керченский пролив будет состоять из четырех автомобильных полос и двух железнодорожных путей. Они запроектированы раздельно, а вспомогательные мосты возводятся между их осями.

— В Керченском проливе в любое время года, а особенно с ноября по март, возможно усиление ветра до штормового, — пояснил замдиректора по проектированию ЗАО «Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург» Виктор Галас. — В таких условиях затруднительна доставка материалов по морю и работа строительной техники. Рабочие мосты позволят минимизировать зависимость от метеоусловий и начать строительство транспортного перехода практически одновременно на восьми участках.

[Гаррик Афонариди]

Для пытливых - обратите внимание на глубину где строится мост:

[старый трубочист]

Гаррик Афонариди сказал:

обратите внимание на глубину где строится мост:

В среднем 5 метров?

[Neinsager]

Loperamid сказал:

Небольшая?

Ну по данным карты 1989 года — относительно неглубоко: вправо-влево глубины более заметные.

[Rumlin]

Только это "не глубоко" является песком на слое ила до 60 метров.