
Мост через Керченский пролив
#10561
Отправлено 07 ноября 2016 - 09:51

"Величайшей ошибкой было бы думать, " © В. И. ЛЕНИН ПСС том 34, стр. 244.
", было бы величайшей ошибкой думать," © В. И. ЛЕНИН ПСС том 42, стр. 74.
"поругаешь власть — попадаешь под закон об оскорблении, похвалишь власть — попадаешь под закон о фейковых новостях" © В. Матвиенко
|
Поблагодарили: 7 :
|
#10562
Отправлено 14 ноября 2016 - 10:08
В связи с тем, что автомобильная часть моста готова, с 29.10.2018 таблица отображает только ж.д.
Оперативная информация на 18 июля 2019

Все работы завершены. Таблица остается, как память о строительстве
Оперативная информация на 18 июля 2019

Все работы завершены. Таблица остается, как память о строительстве
Другие ответы в этой теме
|
Поблагодарили: 27 :
|
|
Поблагодарили: 1
|
#10569
Отправлено 28 июня 2020 - 16:46
Предлагают в невесты Бубочку из Севастополя
Пока в раздумьях...

Пока в раздумьях...

#10570
Отправлено 30 июня 2020 - 11:20
По Крымскому мосту запустили железнодорожное грузовое движение
30.06.2020, 10:38 обновлено в 10:46
Всё? Тему можно закрывать?
30.06.2020, 10:38 обновлено в 10:46
Цитата
По Крымскому мосту запустили железнодорожное грузовое движение
Министр транспорта Евгений Дитрих и глава Крыма Сергей Аксенов открыли железнодорожное грузовое движение по Крымскому мосту. Навстречу друг другу отправились два грузовых состава «Крымских железных дорог» — один со стороны Крыма, другой из материковой части России.
Как сообщает ТАСС, один поезд везет продукцию крымских предприятий, в том числе кальцинированную соду и известняк. Другой поезд, который едет с материка, везет бензин, удобрения, зерно и цемент. Они должны встретиться под аркой Крымского моста.
«Открытие движения грузовых поездов по Крымскому мосту — важный вклад в развитие крымской экономики <...>Теперь в плане логистических возможностей Крым ничем не отличается от других регионов нашей страны»,— написал господин Аксенов во «ВКонтакте».
По словам Сергея Аксенова, пропускная способность моста — 12 грузовых пар поездов в сутки. Это позволит перевозить 13 млн тонн грузов в год. Министр транспорта Евгений Дитрих при этом заявил журналистам, что в этом году «Крымская железная дорога» сможет обработать около 3-3,5 тонн грузов, а в следующем — около 4,5 млн тонн.
Министр транспорта Евгений Дитрих и глава Крыма Сергей Аксенов открыли железнодорожное грузовое движение по Крымскому мосту. Навстречу друг другу отправились два грузовых состава «Крымских железных дорог» — один со стороны Крыма, другой из материковой части России.
Как сообщает ТАСС, один поезд везет продукцию крымских предприятий, в том числе кальцинированную соду и известняк. Другой поезд, который едет с материка, везет бензин, удобрения, зерно и цемент. Они должны встретиться под аркой Крымского моста.
«Открытие движения грузовых поездов по Крымскому мосту — важный вклад в развитие крымской экономики <...>Теперь в плане логистических возможностей Крым ничем не отличается от других регионов нашей страны»,— написал господин Аксенов во «ВКонтакте».
По словам Сергея Аксенова, пропускная способность моста — 12 грузовых пар поездов в сутки. Это позволит перевозить 13 млн тонн грузов в год. Министр транспорта Евгений Дитрих при этом заявил журналистам, что в этом году «Крымская железная дорога» сможет обработать около 3-3,5 тонн грузов, а в следующем — около 4,5 млн тонн.
Всё? Тему можно закрывать?
#10574
Отправлено 30 июня 2020 - 11:25
Ура!!! Наконец-то!
30.06.2020
Симферополь, 30 июня. Крыминформ.
Автомобильное движение по всем четырём полосам открыто на трассе «Таврида» от Керчи до Белогорска, передаёт корреспондент Крыминформа.
Общая протяжённость участка составляет 155 км
«Готовность этого участка позволяет нам открыть рабочее движение по четырём полосам. Водителям при этом нужно учитывать, что работы на некоторых участках трассы продолжаются и действуют связанные с этим ограничения», – сообщил Крыминформу пресс-секретарь крымского строительного управления АО «ВАД» – генподрядчика строительства трассы «Таврида» Григорий Назаров.
Разрешенная скорость движения на четырехполосном участке трассы увеличена до 90 км/ч.
Подрядчик установил все необходимые дорожные знаки и нанес разметку.
Ограничения будут касаться мест, где продолжается оборудование надземных пешеходных переходов – здесь разрешено двигаться со скоростью не более 70 км/ч, на этих участках установлены временные светофоры.
После сдачи переходов в эксплуатацию ограничения будут сняты.
На 155-километровом участке трассы от Керчи до Белогорска организованы площадки для отдыха.
Всего их будет шесть – по три с каждой стороны дороги.
Движение по четырём полосам на участке трассы «Таврида» от Белогорска до Симферополя будет открыто 20 июля.
Полностью строительно-монтажные работы планируется завершить в сентябре, тогда будет запущено четырехполосное движение на всём протяжении «Тавриды» от Керчи до Севастополя.
В настоящее время общая готовность трассы составляет 92%, ввод объекта в эксплуатацию запланирован на декабрь 2020 года
30.06.2020
Симферополь, 30 июня. Крыминформ. Автомобильное движение по всем четырём полосам открыто на трассе «Таврида» от Керчи до Белогорска, передаёт корреспондент Крыминформа.
Общая протяжённость участка составляет 155 км
«Готовность этого участка позволяет нам открыть рабочее движение по четырём полосам. Водителям при этом нужно учитывать, что работы на некоторых участках трассы продолжаются и действуют связанные с этим ограничения», – сообщил Крыминформу пресс-секретарь крымского строительного управления АО «ВАД» – генподрядчика строительства трассы «Таврида» Григорий Назаров.
Разрешенная скорость движения на четырехполосном участке трассы увеличена до 90 км/ч.
Подрядчик установил все необходимые дорожные знаки и нанес разметку.
Ограничения будут касаться мест, где продолжается оборудование надземных пешеходных переходов – здесь разрешено двигаться со скоростью не более 70 км/ч, на этих участках установлены временные светофоры.
После сдачи переходов в эксплуатацию ограничения будут сняты.
На 155-километровом участке трассы от Керчи до Белогорска организованы площадки для отдыха.
Всего их будет шесть – по три с каждой стороны дороги.
Движение по четырём полосам на участке трассы «Таврида» от Белогорска до Симферополя будет открыто 20 июля.
Полностью строительно-монтажные работы планируется завершить в сентябре, тогда будет запущено четырехполосное движение на всём протяжении «Тавриды» от Керчи до Севастополя.
В настоящее время общая готовность трассы составляет 92%, ввод объекта в эксплуатацию запланирован на декабрь 2020 года
#10579
Отправлено 30 июня 2020 - 11:42
Керчь, 30 июня.

Власти Крыма совместно с министерством транспорта России разработают технико-экономическое обоснование строительства новой железнодорожной ветки от международного аэропорта Симферополь до Севастополя.
Об этом сегодня журналистам сообщил Глава Крыма Сергей Аксёнов.
«Проект от аэропорта Симферополь до Севастополя остается актуальным.
При поддержке минтранса России мы просчитаем сейчас технико-экономическое обоснование, подготовим и поставим точку.
Считаем, что как раз этот проект возможно быстро реализовать и он даст эффект.
Во-первых, наши автомобильные дороги разгрузит, скорость доставки туристов к объектам размещения увеличит. Масса плюсов», – сказал Аксёнов.
В то же время прорабатывается вопрос строительства прямой железнодорожной ветки Симферополь – Керчь.
Глава Крыма , что данный проект может быть слишком дорогим.
О железнодорожной ветки сообщалось в декабре этого года.
Для обеспечения железнодорожного сообщения необходимо построить около 13 километров новой дороги и врезаться в существующую.
Пассажирское железнодорожное сообщение через Керченский пролив в конце декабря прошлого года.
Сегодня по мосту .
|
Поблагодарили: 3 :
|
#10581
Отправлено 30 июня 2020 - 11:46
<
30 июня. Крыминформ.
Министерство транспорта России совместно с властями Крыма прорабатывает вопрос строительства прямой железнодорожной ветки из Керчи в Симферополь.
Об этом журналистам сообщил глава ведомства Евгений Дитрих.
«Прорабатываем сейчас. Мы с Сергеем Валерьевичем (Аксёновым, главой Крыма) договаривались о том, что нужно еще раз вернуться к теме строительства прямой железнодорожной ветки, минуя Джанкой, обдумать и посчитать.
Дело в том, что ехать через север, через Джанкой, получается довольно длинное путешествие, не всем это будет удобно.
Надо посмотреть, насколько и с точки зрения природоохранных мероприятий, и с точки зрения сложности рельефа, собственно говоря, стоимости, можно будет организовать прямую железнодорожную ветку», – сказал Дитрих
>Глава Крыма, в свою очередь, добавил, что реализация проекта может оказаться чрезмерно дорогой, поэтому от строительства дороги могут отказаться.
«(Просчитываем) соотношение стоимости погонного километра и экономического эффекта, который может быть получен.
Пока что, к сожалению, такие прогнозы – с учетом сложности рельефа это может быть очень дорогим удовольствием, практически неокупаемым.
Но, чтобы снять эти вопросы раз и навсегда, мы договорились, что мы просчитаем, доложим главе государства и окончательно примем решение, чтобы больше на этой теме не топтаться», – сообщил он журналистам.
30 июня. Крыминформ.
Министерство транспорта России совместно с властями Крыма прорабатывает вопрос строительства прямой железнодорожной ветки из Керчи в Симферополь.
Об этом журналистам сообщил глава ведомства Евгений Дитрих.
«Прорабатываем сейчас. Мы с Сергеем Валерьевичем (Аксёновым, главой Крыма) договаривались о том, что нужно еще раз вернуться к теме строительства прямой железнодорожной ветки, минуя Джанкой, обдумать и посчитать.
Дело в том, что ехать через север, через Джанкой, получается довольно длинное путешествие, не всем это будет удобно.
Надо посмотреть, насколько и с точки зрения природоохранных мероприятий, и с точки зрения сложности рельефа, собственно говоря, стоимости, можно будет организовать прямую железнодорожную ветку», – сказал Дитрих
>Глава Крыма, в свою очередь, добавил, что реализация проекта может оказаться чрезмерно дорогой, поэтому от строительства дороги могут отказаться.
«(Просчитываем) соотношение стоимости погонного километра и экономического эффекта, который может быть получен.
Пока что, к сожалению, такие прогнозы – с учетом сложности рельефа это может быть очень дорогим удовольствием, практически неокупаемым.
Но, чтобы снять эти вопросы раз и навсегда, мы договорились, что мы просчитаем, доложим главе государства и окончательно примем решение, чтобы больше на этой теме не топтаться», – сообщил он журналистам.
|
Поблагодарили: 1
|
|
Поблагодарили: 2 :
|

Помощь
















