Транспортные пути Крым - материк
#641
Отправлено 12 января 2015 - 16:07
#643
Отправлено 12 января 2015 - 16:19
#644
Отправлено 12 января 2015 - 16:25
#648
Отправлено 12 января 2015 - 18:09
Gennadyi (11 января 2015 - 15:59) писал:
тоннель вряд ли кто рискнет строить
то что менялась стоимость моста обычное дело. Сначала ориентировались на створ через Чушку, потом поменяли.
Поменяли, якобы потому что от Чушки будет крутой уклон и нужны эстакады.
Хотя вроде 2-3 км. эстакад явно дешевше, чем дополнительные 10 км. моста.
#649
Отправлено 12 января 2015 - 18:14
Trinux (29 декабря 2014 - 13:25) писал:
«Что касается проектирования Керченского перехода, то эти работы ведутся. Мы надеемся, что к концу 2015 года основные проектные работы будут завершены. Но параллельно с этим в середине 2015 года будут развернуты масштабные подготовительные работы на всем протяжении строительства моста», — сказал Соколов.
#652
Отправлено 13 января 2015 - 14:42
Никто не в курсе как там на Чонгаре если ехать на легковой?Как дорога?
А в Новотроицкое никто за документами не собирается?
Даже тем, что было не так.
Даже тем, что ветер в моей голове,
И в храме моем бардак.
Я просто пытался растить свой сад
И не портить прекрасный вид;
И начальник заставы поймет меня,
И беспечный рыбак простит.
Инструктор. Даю уроки вождения на Вашем авто (любая КПП). Грамотно. Просто. Вежливо.
Тел. +7 (978) 069 33 28
|
Поблагодарили: 1
|
#655
Отправлено 14 января 2015 - 13:24
#656
Отправлено 14 января 2015 - 13:27
— Недавно глава Крыма Сергей Аксенов заявил, что строительство моста через Керченский пролив потребует согласования с Киевом. Почему?
— Абсолютно юридически корректная констатация. Керченский пролив соединяет Азовское море и Черное. Украина — приазовское и причерноморское государство. Есть ее объективный интерес в поддержании традиционного прохода в Азовское море и из него. Да, Керченский пролив не международный. И никогда не был международным проливом. Но сегодня он служит экономическим интересам двух приазовских государств. Любое ограничение, даже потенциальное, возможностей прохода через Керченский пролив плохо для населения, проживающего на побережье Азовского моря.
Следовательно, мост должен быть таким, чтобы такого ограничения не было. Для этого и необходимо согласование.
Постройка низкого моста, например, безусловно, является ограничением. Действуя в рамках международного права, вопрос о таком мосте надо согласовывать. Даст ли Киев согласие? При нынешней власти можно быть уверенным, что не даст. Но в международном праве значение имеют не только «да» и «нет», но и сама официально оформленная нота и официально оформленный отказ, аргументы, которые представит Киев для отказа, позиция последующего правительства в Киеве.
#658
Отправлено 21 января 2015 - 22:40
#659
Отправлено 21 января 2015 - 22:43
А оттуда дальше поездами народ уже разъезжается.
#660
Отправлено 21 января 2015 - 22:50
|
Поблагодарили: 1
|

Помощь













