[bormaley]

В Золотом ключике завтра стартует интересный проект

http://e-times.info/...i-s-iskusstvom/

[Odin]

NeBarbi сказал:

Да, конечно, лифт в подземке гораздо удобнее, только на это денег уж точно не будет, или, наоборот, будут, так как это- дорогое оборудование, но лифты будут стоять закрытыми.

Ога, кнопки ломали, а лифт не сломают от великой сознательности. Керчь может и проходила поджоги, а в Симферополе, пока вроде не палят.

NeBarbi сказал:

не понимаете главного- " кнопка"-это унизительно , это неудобно, это маркер " нетаковости" для тех, кто пытется быть " как все". А речь об общем стандарте, универсальном, а не специальном или специализированном.

Чей та? Давайте кнопки вообще отменим, на транспорте и т.д. Вдруг унизит. А еще теткам и беременяшкам в транспорте место можно не уступать, как в европах, вдруг унизятся.
Новая стандартизация хороша при строительстве новых объектов, а при реконструкции старых, когда они возводились когда таких требований не было и в помине, надо подходить индивидуально, с умом, а не строить воздушные лифты.

Зы. У меня инвалидность с детства, правда далеко не ваш случай, но все таки.
Это не помешало пойти послужить, снимать противоположный пол и на всякие "нетаковости" внимания не обращал и всякие льготы и особенности за унижение не считал.

[NeBarbi]

Odin (26 сентября 2016 - 16:45) писал:

Ога, кнопки ломали, а лифт не сломают от великой сознательности. Керчь может и проходила поджоги, а в Симферополе, пока вроде не палят.


Чей та? Давайте кнопки вообще отменим, на транспорте и т.д. Вдруг унизит. А еще теткам и беременяшкам в транспорте место можно не уступать, как в европах, вдруг унизятся.
Новая стандартизация хороша при строительстве новых объектов, а при реконструкции старых, когда они возводились когда таких требований не было и в помине, надо подходить индивидуально, с умом, а не строить воздушные лифты.

Зы. У меня инвалидность с детства, правда далеко не ваш случай, но все таки.
Это не помешало пойти послужить, снимать противоположный пол и на всякие "нетаковости" внимания не обращал и всякие льготы и особенности за унижение не считал.

Лифты стоят закрытыми после открытия. В МСК, разумеется, такое счастье. Не палят пока в людных местах, как обяжут ставить кнопки везде- поговорим.) Про стандарт старых объектов абсолютно согласна, но это не значит, что новый стандарт должен быть столетней давности. У меня никакой не " ваш случай",я как раз тот, кто не рассчитывает на гос-во, колясочник в семье только бабушка. В теме участвую не с точки зрения вовлеченного в среду, а с точки зрения понимающего вопрос ,и горожанки, желающей жить в удобном городе. В удобном для всех. И для пешеходов, и для водителей, и для чиновников тоже. Мне кажется, я говорю простые вещи. Ладно, замнем.)) Вы все время из своей точки госслужащего отвечаете и отбиваетесь, хотя наезда нет, другая волна, честно.

[Odin]

NeBarbi,так и я градостроительством не занимаюсь. Просто я как горожанин и человек немного понимающий весь процесс реализации в т.ч. детелей представляю себе, что выйдет если начнут вестись на охлократию и на все пожелания общественности.
Поэтому в самом начале сказал, что каждый должен заниматься своим делом, т.е в данном случае это должны делать градостроители с учетом всех расчетов и норм от ГОСТов и заканчивая учетом климатических и социально экономических норм и перспектив. А все прослойки общества должны неукоснитель но соблюдать закон. Рецепт колдовского зелья всехнего счастья прост, только сварить его тяжело

[Rumlin]

памятник явно из чистого золота.
http://www.c-inform.info/news/id/43477

Цитата

«В соответствии с нормативным правовым актом, предельная стоимость объекта не должна превышать 20,459 млн руб, включая разработку и экспертизу проектно-сметной документации. Подрядчик для строительства данного объекта будет определен путем проведения соответствующих конкурсных процедур. Также предполагается ввод в эксплуатацию 0,065 км электрических сетей для оборудования освещения и подсветки памятника»,– указано в информации пресс-службы горадминистрации.
Победителем конкурса проектов памятника «Народному ополчению всех времен» стал скульптор из Белогорска Владимир Ключев. Закладной камень на месте будущего мемориала рядом с Советом министров Республики Крым установили 23 февраля прошлого года. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2017 год.

[Yanvaria]

Odin (26 сентября 2016 - 17:12) писал:

Поэтому в самом начале сказал, что каждый должен заниматься своим делом, т.е в данном случае это должны делать градостроители с учетом всех расчетов и норм от ГОСТов и заканчивая учетом климатических и социально экономических норм и перспектив.

Проблема в том, что над градостроителями есть чиновники и заказчики, которые не смущаются использовать админресурсы для давления)). Поэтому часто ситуация напоминает известную: ежики кололись, плакали, но продолжали жрать кактус (проектировать). Любой чиновник, особенно, если он платит деньги, свято уверен, что он прав в любом вопросе))).

А про полозья для колясок и инвалидов могу сказать, что к новому строительству сейчас предъявляют строгие требования. Уклон рамп не круче, чем 1:20 (при перепаде до 20 см. допускается 1:10). В проекты это закладывается, но строится ли... Строители вряд ли вникают в нормы и чертежи, поэтому порог до 14 мм. для инвалидной коляски вместо круглого числа наверняка кажется им глупостью, и они делают по-своему, и т.д. Хотя в переходах, надо признать, от довольно крутого ската никуда не деться. Но это по новым веяниям должны быть не металлические полозья, а съезды из камня - две параллельные полосы, не ограниченные бортиками.

[GSMmaster]

Loperamid сказал:

Запретим, эвакуаторы, штрафы. А не - расширим дороги, построим стоянки, закупим правильный общественный транспорт.

Костя, отчасти согласен, отчасти нет. Вот, к примеру, сделали одностороннее на Чехова от Пролетарской до Кирова. И что? Каждый mud duck тулит там свой мопед, в итоге проезжает только один ряд транспорта, а с обеих сторон гордый долбопаркинг. Пропускная способность улицы снижена на 60-70%. Одностороннее на Крылова. То же самое. Поворачиваем на Пролетарскую - и пробка... почему? Потому что те самые mud ducks напарковались и перекрыли правый ряд, а левый ряд мечтает повернуть налево.

Для начала нужно убрать паркующихся дебилов с ключевых участков движения, и проблема пробок просто сказочно решится.

[FreeLSD]

Yanvaria сказал:

Строители вряд ли вникают в нормы и чертежи, поэтому порог до 14 мм. для инвалидной коляски вместо круглого числа наверняка кажется им глупостью

Стандартный допуск в строительстве +/- 5 см

[DiverHunter]

NnN (26 сентября 2016 - 10:42) писал:

У Вас есть мне предложения замены? С радостью рассмотрю. И работу поменяю, и место жительства. Со школой не уверен, но всё решаемо.
Куда резюме слать?

Цитата

если кому-то в течении буднего дня мешает ВАЗ21111 серебристого цвета с самарским регионом на Карла Маркса - идите лесом.

- эти хи-хи - ха-ха до поры до времени. Как заплáтите 2-3 тысячи денег за эвакуацию, побегав перед этим пол-дня, а потом встанет вопрос - платить ли за стоянку автомобиля по 50 денег в час, или них - начнёте чесать репу, как миленькие.

[Odin]

Yanvaria сказал:

Проблема в том, что над градостроителями есть чиновники и заказчики, которые не смущаются использовать админресурсы для давления)).

Ой ладно.
Как пример надземный у ФМа .Чудо инженеры нарисовали, исполнители построили, а плохие чиновники из-за того, что первые 2 умника возвели это чудо по старым требованиям и с учетом, что туда коляску можно только при помощи альпинистского снаряжения поднять, не приняли это чудо в эксплуатацию. Кто тут виноват? Любой школьник ответит, что инженер и строитель.
В переходе на Бородина, послушали крики общественности и заказали красивую плитку. Теперь когда общественность ездит там на жопе, кого винят? Вот вот.
Виноваты в принципе все. Только в мозгах у граждан виноват только кто то один.

Yanvaria сказал:

Любой чиновник, особенно, если он платит деньги, свято уверен, что он прав в любом вопросе))).

Да чиновник пишет тех задание, в котором написано гост такой то, все.
В любом контракте написано, что в случае невозможности это сделать, это приведет к негативным последствиям исполнитель обязан предупредить об этом заказчика и т.д. Чиновник он не инженер, он управленец, он заказывает специалисту инженеру подземный переход соответствующий ГОСТу. указывает срок строительства и цену. Все. Дальше рисует инженер, а строит строитель. И поэтом чиновник принимает работу ил заставляет устранить недостатки ну или уже закрывает на это глаза. Но первопричина косяков на стадии проектирования и строительства.

[Инквизитор]

SlavaD сказал:

Хорошая суть: "От Администрации города, операторам связи, принять действенные меры по недопущению распространения наркотических средств".
А мы то тут при чем ?

А там написано. Плохо сайтик блокируете! И сотню других тоже, и заодно пару сотен потенциальных.

Лучше б камеры наблюдения поставили да закладчиков под белы ручки паковали (это я не вам уже )

[GSMmaster]

GSMmaster сказал:

Одностороннее на Крылова. То же самое. Поворачиваем на Пролетарскую - и пробка... почему? Потому что те самые mud ducks напарковались и перекрыли правый ряд, а левый ряд мечтает повернуть налево.
Для начала нужно убрать паркующихся дебилов с ключевых участков движения, и проблема пробок просто сказочно решится.

Сегодня снял небольшое кино на этом участке. Регистратора нет, снимал на телефон, держа его в руках, сорри за дерганину.
Поворачиваем - пробка. Вталкиваюсь в правый ряд. едем, и тут на 50 сек гнездо дятлов.

Такая же фигня у "Галлы", дальше по Пролетарской. Сами же затыкают пол-улицы, и недовольны пробками. Кабздец.

[Yanvaria]

Odin (27 сентября 2016 - 09:11) писал:

Да чиновник пишет тех задание, в котором написано гост такой то, все.
В любом контракте написано, что в случае невозможности это сделать, это приведет к негативным последствиям исполнитель обязан предупредить об этом заказчика и т.д. Чиновник он не инженер, он управленец, он заказывает специалисту инженеру подземный переход соответствующий ГОСТу. указывает срок строительства и цену. Все. Дальше рисует инженер, а строит строитель. И поэтом чиновник принимает работу ил заставляет устранить недостатки ну или уже закрывает на это глаза. Но первопричина косяков на стадии проектирования и строительства.

Задание на проектирование выглядит немного не так. Сейчас это целая книжица (или минимум один лист), где описано все, что хочет получить заказчик: этажность, материал стен, материал перегородок, кровли, минимальный состав помещений или примерное количество квартир и т. д. Дальше проектировщик рисует, строитель делает, как ему проще, а еще постоянно прибегает представитель заказчика, пытающийся все удешевить и оптимизировать напару с прорабом, которому некуда деваться, раз финансирование урезают. Ну и последняя стадия: попытки за копейки, сотую часть от сэкономленного, устранить возникшие недостатки.))))) Если заказчик требует бетонную площадку вместо сквера или выход из перехода, чтобы не задеть ларьки, то проектировщику остается только вздыхать и делать, что просят. Недостатки? Да! Но условия задачи таковы, что решения без этих недостатков нет. Нарушения норм? В 90% случаев нет, хотя граждане не согласились бы.

[Dennis]

GSMmaster сказал:

Сегодня снял небольшое кино на этом участке. Регистратора нет, снимал на телефон, держа его в руках, сорри за дерганину.
Поворачиваем - пробка. Вталкиваюсь в правый ряд. едем, и тут на 50 сек гнездо дятлов.

Такая фигня началась сразу после продления одностороннего на Чехова и Самокиша до Караимской. Раньше поток с Крылова в центр сразу шел на Севастопольскую, теперь там приходится делать крюк с левым поворотом. Там и Ассорти еще очень "удачно" открыли

[bormaley]

https://www.facebook...3272655214325:0

Если таки воплотят, а не по3,14-попиарятся и зачистят всех "парашников", а не только чужих - первый раз совершенно искренне и от всего сердца скажу спасибо мистеру Гоблину и министру экологии

[Руссо Туристо]

GSMmaster (27 сентября 2016 - 22:06) писал:

Сегодня снял небольшое кино на этом участке. Регистратора нет, снимал на телефон, держа его в руках, сорри за дерганину.
Поворачиваем - пробка. Вталкиваюсь в правый ряд. едем, и тут на 50 сек гнездо дятлов.

Это Вы еще удачно проехали. Бывает намного сложнее!

[GSMmaster]

Отправлял ребенка в "Артек".
Парковка у Артека на жд - ппц... Парковочные ниши заняты, их прижали вторым рядом. Фигня, что второй ряд занят, встанем третьим, главное - показать аварийкой, что ты длб...

Стрелочками на фото отмечены припаркованные мопеты.

[GSMmaster]

Руссо Туристо сказал:

Это Вы еще удачно проехали. Бывает намного сложнее!

Знаю, мне там приходится ездить ежедневно. Ну а проблема с проездом именно в парковке. Убрать - и все проедут.

[Neinsager]

Loperamid сказал:

А значит нужно делать нормальную парковку в достаточном количестве.

Чего снесём?

Хотя вот навскидку — на месте старой бани и каких-то непонятных руин между Кирова и задворками почтамта можно было бы построить нормальный многоэтажный паркинг. На месте бывшего велотрека на Маяковского — тоже (особенно если «Таврию» разогнать). Подумать, правда, с заездом/выездом надо, но вполне себе вариант.
Но тут еще в ментальности вопрос — кто будет платить за парковку в этих паркингах, если можно бесплатно кинуть машину где попало? Ну и наши городские власти, хехе, почему-то вообще такие варианты не рассматривают.

[Den3]

Schwein сказал:

на месте старой бани и каких-то непонятных руин между Кирова и задворками почтамта можно было бы построить нормальный многоэтажный паркинг.

Вот только-только там проходил и думал об этом же. Ведь парковке то не критичны подземные воды. Но кто будет платить "за банкет"?