[Всеволод Борисович]

Цитата

...вы бы видели пробки в Самаре, это жуть просто..

Велкам ту Москоу.

[Aquarelle]

Троллейбусная - улица моего детства. Там, где сейчас именно проезжая часть улицы, когда-то был незаасфальтированный проезд, по которому несколько раз в день проезжали редкие машины. Сейчас же эта проезжая часть идет прямо под домами. И если там теперь пробки, то это просто трындец.
Симферополь всё больше становится похожим на Москву! Если это будет не только в худших проявлениях - цены, пробки, а и в лучших, то будет наверное неплохо.

[Neinsager]

Aquarelle
Ну в лучших — это вряд ли... всё-таки совсем глубокая провинция, к тому же сочетанная с кармой транзитного города.

Rumlin сказал:

Именно днем по городу даже как то пусто

Угу, вторую неделю Желябова днём стоит от перекрёстка с Гоголя (а то и почти сразу от Маяковского) и до Невского. Да и в окрестностях не лучше — сегодня часов около пяти вечера пробка была даже на Горького.

[Andreios]

Schwein сказал:

Ну в лучших — это вряд ли.

Пессимист...

[Neinsager]

Andreios
Я реалист, ибо, во-первых, есть с чем сравнивать, а во-вторых — я уже не слишком молод, чтобы предаваться пустому оптимизму
Вполне возможно, что, скажем так, в бытовом плане родной город станет более приятным, но остальное — от кармы не уйдёшь.

[Dennis]

Закрытый старый мост плюс закрытая объездная.Вот и стоит все, что в направлении Жукова

[Rumlin]

Schwein сказал:

Угу, вторую неделю Желябова днём стоит от перекрёстка с Гоголя (а то и почти сразу от Маяковского) и до Невского.

Ну вот куда они все собираются со всего города

[Nikolas]

Кстати, возле Ашана мост через ул.Киевскую... закрыт проезд под мостом в сторону из города.... кто в курсе, что там за дела?

[Neinsager]

Nikolas
Опять мост чинят? Вроде там же «клеили» треснувшую конструкцию не так давно.

[Nikolas]

Schwein, так вот я не в курсе... я там разворачивался как раз (разворот за светофором) и поток машин выгоняли на встречку для объезда....

[BHyK]

Nikolas (04 октября 2014 - 16:29) писал:

Кстати, возле Ашана мост через ул.Киевскую... закрыт проезд под мостом в сторону из города.... кто в курсе, что там за дела?

http://crimea.vgorod...om-v-bahazhnyke может это?

[Neinsager]

BHyK, так это сегодня жмур в багажнике... а Nikolas спрашивал позавчера.

[salievan]

Loperamid (03 октября 2014 - 17:57) писал:

Весь город в пробках. Центр стоит, павленко стоит, ж/д вокзал стоит.

Особенно порадовали дятлы, которые занимали две полосы встречки на участке ул. Павленко перед поворотом на бул. Ленина. Стоят себе, а там народ проехать с розочки не может. Опускаю окно, одному говорю - товарищ, ты на встречке. А он - я знаю. Феерично.

Это-то еще что...
Едем с Кима в город мимо макдака, пробка как обычно, как вдруг начинается: часть идиотов в теснотище разворачиваются поперек разметки и рвут по встречке в сторону Москольца, через 5 минут и там все забито, как вдруг едва не снеся нам зеркала, по сравнительно узкой полосе между встречками вдруг в направлении бульвара Ленина начинают выезжать идиоты, целой колонной...Сколько идиоматических выражений я наслушался от водителя (бывшего боцмана)... уши опухли... Правда и самого бесит все это. Так и хочется взять пневматику и стрелять по колесам...
Не могу понять - вроде может мне кажется, но по ощущениям как-то народа много стало, и не так когда студенты и школьники возвращаются, а МНОГО, очень много, откуда они все взялись??
И машин многовато, даже слишком...
Как-то мы быстро в Россию ассимилировались, не успел на улицу выйти, а там уже Москва...

[Aquarelle]

Это россияне к вам понаехали. Оккупанты!
То ли еще будет!

[salievan]

Aquarelle (06 октября 2014 - 20:37) писал:

Это россияне к вам понаехали. Оккупанты!
То ли еще будет!

Ну уж надеюсь они хоть для себя нормальные проезды и развязки сделают.
Вообще много украинских номеров, или это они маскируются так...

[Den3]

salievan сказал:

И машин многовато, даже слишком...

Как велосипедист полностью с вами соглашусь, стало больше. В машины что ли народ вложился что бы на деньгах не сильно потерять?
Говорят у нас вело-инфраструктура не развита в городе, ну так и автомобильная же то же - парковаться на тротуарах в центре это повсеместно.

[Aquarelle]

salievan (06 октября 2014 - 20:39) писал:

Ну уж надеюсь они хоть для себя нормальные проезды и развязки сделают.
Вообще много украинских номеров, или это они маскируются так...

Это крымчане, не успевшие номера сменить. ))
Вот уж не знаю, сделают ли россияне нормальные проезды и развязки. В Москве делают, делают, но ничего не помогает. Построили третье транспортное кольцо, чтобы Садовое разгрузить - так теперь и на Садовом пробки и на третьем транспортном.

Den3 (06 октября 2014 - 20:39) писал:

Как велосипедист полностью с вами соглашусь, стало больше. В машины что ли народ вложился что бы на деньгах не сильно потерять?
Говорят у нас вело-инфраструктура не развита в городе, ну так и автомобильная же то же - парковаться на тротуарах в центре это повсеместно.

Эх, вам бы нашего Собянина! Вот ужо научил бы симферопольцев парковаться!

[salievan]

Den3 (06 октября 2014 - 20:39) писал:

Как велосипедист полностью с вами соглашусь, стало больше. В машины что ли народ вложился что бы на деньгах не сильно потерять?
Говорят у нас вело-инфраструктура не развита в городе, ну так и автомобильная же то же - парковаться на тротуарах в центре это повсеместно.

Сорри за выливание помоев, но подправлю Вас.
У нас никакая транспортная инфраструктура не развита, да именно так. Я город помню с 10 лет, это 90-е годы, с тех пор ничего не вижу для улучшения ситуации, кроме пирровых огрызков в которые убухивалось прорва денег, а толку почти что ноль. Все наши мэры только груши годны околачивать. По хорошему понятно, что транспортная инфраструктура Симферополя заточена под советский норматив обеспеченности личным транспортом. И теперь когда количество машин резко рвануло вверх, город задыхается, и тут не только в обьездной дело, по хорошему в городе надо прокладывать новые улицы, снося старые кварталы. Только это может помочь городы как-то существовать, ведь количество машин не будет уменьшаться. Только по первым прикидкам нужны: продлить улицу Гагарина (снося к черту вокзальный недорынок, ходил же там трамвай когда-то) с последующим переходом в Товарный и дальше в Москалева и до Заводского, нужна развязка на Центр. рынке (хоть подземная или 2 уровневая надземная все равно, снося все эти бутики оккупировавшие все своб. места), то же самое Куйбышатник и Москольцо, + пробить еще пару улиц в проспекты через весь город, ибо Киевская, Победы и Севастопольская с Ялтинской не справляются. Ну и парковки сделать, минимум 8 подземных парковок, иначе через центр вообще не проехать будет. Сделал ли кто из них хоть что? Уже когда приперло начали вяло расширять в районе Бородина, а нынешний мэр фигней страдает, превратить С. в уездный губернский город (без асфальта и с двуколками и рикшами)

[salievan]

Aquarelle (06 октября 2014 - 21:08) писал:

Это крымчане, не успевшие номера сменить. ))
Вот уж не знаю, сделают ли россияне нормальные проезды и развязки. В Москве делают, делают, но ничего не помогает. Построили третье транспортное кольцо, чтобы Садовое разгрузить - так теперь и на Садовом пробки и на третьем транспортном.

Ну у нас не Москва, но как справедливо замечают некоторые люди, если сделать хотя бы несколько процентов от того что в Москве, С. избавится от транспортных проблем надолго

Aquarelle (06 октября 2014 - 21:08) писал:

Эх, вам бы нашего Собянина! Вот ужо научил бы симферопольцев парковаться!

Какая-то чиновница из горсовета как-то стенала, что машины на Горького паркуются прямо на газонах, сделанных в результате недавнего дорогущего ремонта. Вот не знала *******, что в мире это решается просто, вбиваются декоративные столбики не позволяющие заезжать за пределы прпоезжей части и нет проблем. Зато сколько денег отмыли...
И никто как-то не вспоминает за это простое и эффективное средство. Ну да как же, мэру нашему главное покрасить центр Симферополя в вырвиглазные цвета в психоделическом сочетании, как будто других проблем нет...

[Rumlin]

salievan сказал:

По хорошему понятно, что транспортная инфраструктура Симферополя заточена под советский норматив обеспеченности личным транспортом.

Советский норматив был застроен. У центрального рынка было три больших парковки -теперь с 2000го(когда застроили) стоим в пробках. Где можно было урвать кусок земли - там строили. А многие участки были резервом под расширение - например многострадальное Бородина. Или скажем поле у Молодежного или нынешний привоз - по советскому генплану там должны были быть транспортные узлы.