[alexmaj467]

Rumlin сказал:

В среду, 22 апреля, спикер Госсовета Крыма (ГК) Владимир Константинов заявил, что министр курортов и туризма республики Елена Юрченко будет отправлена в отставку, а кандидатура нового главы стратегически важного для региона ведомства сейчас обсуждается. Реакция главы республики не заставила себя ждать: Сергей Аксенов вскоре сказал, что вопрос об увольнении еще окончательно не решен. Юрченко, в свою очередь, сообщила журналистам, что не намерена писать заявление по собственному желанию.

Писать не хочет?так досидится что садить придется . Не эту полоумную давно пора и как её в обще поставили на то место (или тогда выбора не было или ставили кого не жалко).
Или благодаря Брайко она сидит ещё, а этот хмырь всегда при любой власти мог усидеть в кресле и кажется что он таки опять ползёт в кресло Мэра Ялты, так как текущий МЭР (родственник) чёт совсем пропал с экрана ЯЛТА и КРЫМА ТВ.

[skyy]

Мы в Украине тоже путёвки в лагеря получали,но это первые места по Крыму. Как одаренные.
При России в том году вообще без проблем,в этом тоже обещают. Пока лагеря в упадке,крымские дети могут отдохнуть.. В Украине ездили дети сотрудников ведомств, или за 5-7 тыс грн можно было купить ребёнку путевку.

[skyy]

Насмешило "от какой конторы"))) контора эта-крым-россия)))

[Всеволод Борисович]

Цитата

...от какой конторы...

Ооо..., skyy, в РФ это определение не допускает разночтений.

[Мимошел]

Думаю, все-равно, где я это напишу. Благодарю участников форума за участие в эксперименте. Результаты удручающи.
Пошел экспериментировать дальше. Мимокрыма.

[199]

В фильме «Президент» Владимир Путин заявил, что Россия пойдет до конца, защищая свои интересы: он считает, что в ситуации с возвращением Крыма в состав РФ все было сделано правильно, и ни о чем не жалеет.

[Инквизитор]

Мимошел сказал:

Благодарю участников форума за участие в эксперименте. Результаты удручающи.

Экспериментатора отправили пешеходно-сексуальным маршрутом, только вежливо? По-моему, вполне удачны )

[АлексСевер]

Всеволод Борисович (23 апреля 2015 - 19:00) писал:

Конечно же какая то часть будет распилена, но это везде же, причем тут Крым?
Но большая будет использована по назначению.
Что касается дорог: я давно уже этой темой интересовался.
Дело не в асфальте и его качестве, и не в технологии укладки.
Дело в дренаже.
А он стоит втрое, если не больше, по сравнению с укладкой.
Поэтому в РФ этим никто не заморачивается.
И именно поэтому асфальт и ремонтируют.
Абсурдно?
Да.

И я тоже долгие годы интересовался этой проблемой в России.
Вывод примерно тот же, но несколько точнее будет не "абсурд", а "умный абсурд".
Когда-то давно нашими экономистами были озвучены шокирующие цифры.
Сравнительная стоимость дорог с учётом их длительной эксплуатации...
Оказалось, что наши "убитые" дороги по сравнению с качественными американскими в среднем в 14 раз дороже.
Это с учётом их постоянных (иногда ежегодных) ремонтов, реконструкций, расширений и т.п.
Естественно, что ежегодно на эти цели выделялись огромные средства, подверженные успешному "пилежу" на всех стадиях.
А "умность абсурда" имелась простейшая... кто же будет "убивать" свою "дойную корову"?
И это системно и повсеместно...

[Rumlin]

Цитата

Согласно информации, размещенной на официальном сайте Правительства Республики Крым, с целью обеспечения бесплатного доступа граждан к услугам здравоохранения было приняло решение о принудительном выкупе имущества частной клиники «Генезис».

На текущий момент на официальном сайте Министерства Здравоохранения Республики Крым в разделе «модернизация здравоохранения» размещена Информация о ценах на приобретенное в 2014 году оборудование в рамках Программы модернизация здравоохранения Республики Крым на 2014-2015 гг., однако не уточняется, какое именно оборудование и по какой цене было выкуплено у Клиники «Генезис».

Рядом общественных организаций Республики Крым были отправлены информационные запросы с просьбой предоставить информацию о наименовании, количестве, цене и степени износа имущества, принудительно выкупленного у Клиники «Генезис», для оценки общественностью целесообразности затрачиваемых бюджетных средств.

Эта проблема очень важна потому, что общественность не видит никакой целесообразности в закупке какого-либо оборудования у частной клиники «Генезис». Потому, что государство должно стремиться модернизировать государственные клиники новым передовым оборудованием, а не закупать старое, изношенное, не совсем современное оборудование у частных клиник, давая тем самым возможность модернизации частному бизнесу, а не государственным клиникам.

Как результат, будут зарабатывать частные клиники, а не государство.

Ведь, в соответствии с возмещением по полису ОМС, если государственная клиника не в состоянии, по каким-либо причинам, оказать ту или иную медицинскую услугу пациенту, она должна заключить договор с клиникой, которая эту услугу сможет предоставить.

И страховая компания делает компенсацию тому, кто предоставил услугу - так зачем нам давать заработок частным клиникам, а не государственным?

на странице «Антикоррупционного бюро Крыма» была размещена информация о замалчивании крымскими властями условий выкупа известной крымской частной клиники «Генезис».

[Andreios]

Rumlin, отстой какой-то

[dbd-s]

АлексСевер (27 апреля 2015 - 09:24) писал:

Когда-то давно нашими экономистами были озвучены шокирующие цифры.
Сравнительная стоимость дорог с учётом их длительной эксплуатации...
Оказалось, что наши "убитые" дороги по сравнению с качественными американскими в среднем в 14 раз дороже.
Это с учётом их постоянных (иногда ежегодных) ремонтов, реконструкций, расширений и т.п.

Это они у Псаки цифры взяли

[АлексСевер]

dbd-s (27 апреля 2015 - 16:43) писал:

Это они у Псаки цифры взяли

Нет...))
Когда-то очень давно (когда про Псаки никто и не слышал) я сам смотрел аналитический фильм на эту тему. И был дважды поражён...
Первый раз, когда показали срез такой дороги...
Многослойности не удивился. Там более 7-ми слоёв, кажется. Но вот то, что одним из слоёв была кордовая ткань (во всю ширину и длину дороги)... об этом я никогда ранее и не слышал.
Ну, а второй раз, когда показали состояние дорог (американских и наших) и сравнили их стоимости.
Очень убедительно смотрелось...
Впрочем, именно на цифрах "в 14 раз" я не настаиваю. Но явно, что в разы дороже.
Но это не наш метод...))

[dbd-s]

АлексСевер (27 апреля 2015 - 21:16) писал:

Впрочем, именно на цифрах "в 14 раз" я не настаиваю. Но явно, что в разы дороже.
Но это не наш метод...))

это всё агитки Никиты Кричевского, хорошо дешево не бывает, и "там" - дороже.
p.s. собственно, в дорогах дороже всего не дороги, а развязки, мосты, тоннели. Потому лучше сравнивать искусственные сооружения отдельно, дороги (на одинаковых грунтах и при одинаковом примерно рельефе) отдельно.
Если приплюсовать к новым крымским дорогам Керченский мост, то, конечно, Крым окажется в мировых лидерах по дороговизне.

[УДАВ]

Не знаю по каким технологиям кладут асфальт в Симферополе, но ведь есть же отдельные участки дороги которые уже более семи лет не поддались зимней "коррозии", а рядом, где предыдущее покрытие, всё усеяно марсианскими кратерами. Как пример участок дороги от спуска с Кимовского моста до пер.Персиковый и дальше до Евпаторийского шоссе. ...
Вообще вспомнил старый, ещё со времён СССР анекдот:
Собрались асфальтоукладчики разных стран и хвастаются достижениями.
Американец рассказывает:
- Мы строим дороги так. 5 метров песка, 5 метров щебня, 1 метр асфальта. И этих дорог нам хватает на 100 лет.
А русский отвечает:
- Ну мы из ведёрка посыпем щебня с песком, потом сантиметр асфальта, зато потом, нам на 100 лет работы хватает!!!

Всё таки видимо в технологиях дело. Сейчас у меня под домом(с.Мирное) делают дорогу и тротуары. Работают бригады Равшана и Джамшута, пашут как пчёлки. Ну посмотрим на результаты. Потом отпишусь.

[Rumlin]

http://www.tvc.ru/news/show/id/67055

Цитата

Капитального ремонта в "Артеке" не было больше полувека. Приходится многое переделывать. Практически заново построен бассейн, проведены берегоукрепительные работы. Особая гордость — новая столовая и даже отдельный ресторан. Международный детский центр станет самой современной базой отдыха в Крыму.
"Мы ремонтируем шесть лагерей. Это 50 000 квадратных метров по площади и почти две тысячи строителей, которые сейчас трудятся практически круглосуточно там, где это возможно", — отметил генеральный директор Международного детского центра "Артек" Алексей Каспржак.
Главная задача при капительном ремонте, попытаться сохранить исторический облик "Артека". В июне он отпразднует свой день рождения — ему исполняется 90 лет. К этому времени должна закончиться и масштабная реконструкция.
Свой 90-летний юбилей легендарный "Артек" встречает капитально отремонтированным и полностью обновленным. С этого момента Международный детский центр будет работать без перерывов и каникул. Только в этом году бесплатные путевки сюда получат 20 000 российских школьников.

[Пэтро]

В США есть дорога (бетонная), которая с 1968 года не ремонтировалась. Но это огромные деньги единоразово.

[bormaley]

эммм... в Украине, в Херсонской области, Новотроицком районе, есть трасса, построенная на деньги колхоза (ЕМНИП), от села Маячка до села Новомихайловка, которая была проложена в конце 80-х и до сих пор (во всяком случае до 2012 точно, три года там как не был) у неё состояние (за исключением нескольких участков где долбойобы-колхозники на гусеничных тракторах в неположенном месте переезжали её) как на переложенной трассе по Добровской долине... 7 (СЕМЬ) километров...

так что... делать надо по технологиям, а не через жопу... и даже асфальт прослужит положенные десятилетия

[ayoe]

Пэтро (28 апреля 2015 - 09:58) писал:

В США есть дорога (бетонная), которая с 1968 года не ремонтировалась. Но это огромные деньги единоразово.

Автобаны построенные в Германии при Гитлере лишь недавно начали ремонтировать, но там не асфальтовое покрытие, а бетонное

[АлексСевер]

Пэтро (28 апреля 2015 - 09:58) писал:

В США есть дорога (бетонная), которая с 1968 года не ремонтировалась. Но это огромные деньги единоразово.

Так этого и в жизни людей бывает предостаточно, когда бедные из-за недостатка денег платят за товар намного дороже, чем богатые...))
Покупают "экономно" (одежду/обувь/технику)... А то что товар может стоить в 2-3 раза дороже, но "служить" в 5-10 раз дольше, далеко не всегда учитывается.
Зачастую так и с дорогами...
Средств на капитальную дорогу не хватает (+ привычное разворовывание материалов и "пилёж" бюджета), а без дороги никак... Поэтому "я тебя слепила из того, что было"(с)... и каждые несколько лет снова и снова...

ayoe (28 апреля 2015 - 12:06) писал:

Автобаны построенные в Германии при Гитлере лишь недавно начали ремонтировать, но там не асфальтовое покрытие, а бетонное

Обратил внимание, что вы из Питера, а значит в теме.
Вспомнилось, как ехал однажды в Бологое... в конце 80-ых.
По трассе Москва-Ленинград всё замечательно.
И ещё метров 20 от неё на город.
Дальше какой-то танкодром даже в городе. По центральной улице лучше на бульдозере ехать, чем на машине.
Спрашиваю у водилы - "А что так? Город всё-таки..".
А он мне, - "Так трассу Ленинградскую пленные немцы строили. И её с тех пор более 40-ка лет не ремонтировали ни разу, а в городе каждый год ремонт дорог."

Потом вдруг загрустил и выдал": "Хоть войну с этими немцами начинай, чтобы дороги в порядок привести".

[dbd-s]

АлексСевер (28 апреля 2015 - 12:13) писал:

Вспомнилось, как ехал однажды в Бологое... в конце 80-ых.
По трассе Москва-Ленинград всё замечательно.
И ещё метров 20 от неё на город.
Дальше какой-то танкодром даже в городе. По центральной улице лучше на бульдозере ехать, чем на машине.
Спрашиваю у водилы - "А что так? Город всё-таки..".
А он мне, - "Так трассу Ленинградскую пленные немцы строили. И её с тех пор более 40-ка лет не ремонтировали ни разу, а в городе каждый год ремонт дорог."

и асфальт был трофейный, только из Германии)