Помощь
Loperamid, да нормально по направлению движения заскользило, с учётом расстояния разворачивающий момент не реализовался и Sirius прилетел передним. балансировка тут оффтопом, раз уж вылезла
Гадость дня :-( ёпрст!!!
#2121
- Всегда!
-
- Группа: Обладатель Хрустальной речи
- Сообщений: 4 811
- Регистрация: 06 октября 10
Отправлено 23 января 2012 - 22:44
История повторяется четыре раза: первый раз как трагедия, второй раз - как фарс, третий раз - для особо тупых, и четвертый раз - на Украине (Игорь Виттель).
#2122
- Vexilla regis prodeunt inferni
-
- Группа: Модераторы
- Сообщений: 18 184
- Регистрация: 20 сентября 10
-
Страна:
Отправлено 23 января 2012 - 22:45
Sirius,
вариант 5: ты таки попал в тот самый шанс 1:стопицот, при котором обошлось без грузиков.
вариант 6: грузики втихаря сперли на последней парковке.
вариант 5: ты таки попал в тот самый шанс 1:стопицот, при котором обошлось без грузиков.
вариант 6: грузики втихаря сперли на последней парковке.
"Конец России хотели бы увидеть многие, но пока его удается только подержать за щекой…!" (с)
#2123
- A1
-
- Группа: Команда форума
- Сообщений: 4 444
- Регистрация: 15 сентября 10
- ГородСимферополь
-
Страна:
Отправлено 23 января 2012 - 23:45
Loperamid сказал:
Туплю, но не понимаю тогда почему понесло влево.
Ратибор говорит все верно. Понесло в ту сторону, куда машина изначально (до поворота руля) двигалась. Когда вы выворачиваете руль в такой ситуации вправо, у бокового ребра шины должно быть хорошее сцепление с дорогой, чтобы за счет силы трения создать сопротивление движению в прежнем направлении, плюс хорошее сцепление, чтобы колеса проворачиваясь в новом направлении задали новый вектор движения.
Против старого вектора движения (инерции) сила трения оказалась минимальной, плюс не хватило трения для того, чтобы вытянуть машину в новом направлении, вот машину и бросило на бордюр.
А балансировка, да, вылезла оффтопом и отношения к заносу не имеет. Это я на всякий случай уточняю.
#2124 Гость_Cooper_*
Отправлено 24 января 2012 - 00:13
Sirius (23 января 2012 - 20:08) писал:
Ехал в школу за дитем, крутанул на автопилоте руль, чтобы в глубокую яму не попасть, в результате занесло, — долбанулся передним колесом об бордюр. Скорость была небольшая, расстояние до бордюра меньше метра. Даже не успел среагировать. Мокрый снег хуже гололеда. Обманул меня своей безобидностью.
Минус 90 грн на выравнивание диска колеса и повторный монтаж шины, включая балансировку.
Весьма озадачил мастер. В процессе балансировки колеса спросил меня, где я переобувался. Я ответил, что на ТЭС-Авто и спрашиваю: "А что?" (потому что мастер задавал вопрос с такой интонацией, что как бы подразумевая "в какой такой подворотне я менял шины?"). Отвечает: "у вас нет ни одного балансировочного грузика. Шансы, что колесо может быть отбалансированным без грузиков — 1 на 100000."
Спрашиваю: "а что я должен был делать? Над душой у них стоять?". Говорит: "Балансировочный станок (моя ред. — я не помню как это правильно называется) в конце, если колесо отбалансировано, должен проигрывать мелодию. По ней можно с расстояния судить о том, что балансировка выполнена".
Вот так вот Я теперь весьма озадачен.
Вариантов у меня 4 (в порядке убывания вероятности):
1) меня просто развели на ТЭС-Авто и балансировку как минимум одного колеса не сделали;
2) мастер ошибся и не смог разглядеть балансировочные грузики;
3) у меня 1 колесо из 100000;
4) мастер поставил мне не ту шину, перепутав ее с другими; (но, вроде шина была моя, хотя специально не вглядывался).
Такие дела.
P.S. Да, есть еще один вариант. Может, балансировку колес при шиномонтаже на ТЭСе надо было оговаривать отдельно, и по умолчанию она не делается (?). Взяли тогда с меня за весь шиномонтаж 160 грн (за R15 колеса).
Минус 90 грн на выравнивание диска колеса и повторный монтаж шины, включая балансировку.
Весьма озадачил мастер. В процессе балансировки колеса спросил меня, где я переобувался. Я ответил, что на ТЭС-Авто и спрашиваю: "А что?" (потому что мастер задавал вопрос с такой интонацией, что как бы подразумевая "в какой такой подворотне я менял шины?"). Отвечает: "у вас нет ни одного балансировочного грузика. Шансы, что колесо может быть отбалансированным без грузиков — 1 на 100000."
Спрашиваю: "а что я должен был делать? Над душой у них стоять?". Говорит: "Балансировочный станок (моя ред. — я не помню как это правильно называется) в конце, если колесо отбалансировано, должен проигрывать мелодию. По ней можно с расстояния судить о том, что балансировка выполнена".
Вот так вот
Я теперь весьма озадачен.Вариантов у меня 4 (в порядке убывания вероятности):
1) меня просто развели на ТЭС-Авто и балансировку как минимум одного колеса не сделали;
2) мастер ошибся и не смог разглядеть балансировочные грузики;
3) у меня 1 колесо из 100000;
4) мастер поставил мне не ту шину, перепутав ее с другими; (но, вроде шина была моя, хотя специально не вглядывался).
Такие дела.
P.S. Да, есть еще один вариант. Может, балансировку колес при шиномонтаже на ТЭСе надо было оговаривать отдельно, и по умолчанию она не делается (?). Взяли тогда с меня за весь шиномонтаж 160 грн (за R15 колеса).
Рашид, сочувствую.
Скажу сразу - шанс вовсе не 1 из 100000, просто мастер не видел нормальных дисков (у нас в Симфе 99% будет Китай и Турция), мои диски, привезенные из штатов не требовали балансировки вообще (ни один) при том, что на них была надета правильная резина (в Крыму такую найти невозможно, по Украине - тяжелая, но реальная задача, за что тоже спасибо Madavto). Мастер был не то что в шоке, а даже глубже - ну, все бывает в первый раз. Но, в твоем случае мог быть просто и случай безалаберности - могли не отбалансировать колесо, угу, почему я всегда люблю присутствовать при таких операциях, кстати, чего за СТО-ТЭС ни разу не замечал, почему и советовал его - но, и на старуху бывает проруха, надо следить за всеми
Опять же - балансировку по умолчанию могли и не делать - почему о ней всегда стоит говорить. Ну, и когда балансируют колесо - видно, что его в балансировочный станок ставят, и там да, играет музыка по успешному завершению А вот теперь самое главное, что тебе никто не сказал и не скажет - максимально срочно едь на стенд сход-развальный и проверяй - не погнул ли ты рулевую тягу или рычаг (стенд сразу покажет уход - можешь сказать мастеру, что был удар и надо проверить) - место любое, либо твои официалы, либо тот же ТЭС, стенд неплохой у них. Если (не дай бог) погнул - вылезет весной и в очень большие деньги, будет неприятно, если нет - те сотня-две гривен за диагностику стоят всех возможных нервов, поверь.
|
Поблагодарили: 1
|
#2125 Гость_Cooper_*
Отправлено 24 января 2012 - 00:15
Sirius (23 января 2012 - 21:17) писал:
Не замечал. Хотя езжу в среднем со скоростью 75 км/ч. С момента как переобулся проехал где-то 2-3 тыс. км по городу.
Если бы был дисбаланс - ты бы точно его заметил
#2126
- A1
-
- Группа: Команда форума
- Сообщений: 4 444
- Регистрация: 15 сентября 10
- ГородСимферополь
-
Страна:
Отправлено 24 января 2012 - 00:22
Cooper сказал:
максимально срочно едь на стенд сход-развальный и проверяй - не погнул ли ты рулевую тягу или рычаг (стенд сразу покажет уход - можешь сказать мастеру, что был удар и надо проверить)
Сенкс за совет. Завтра поеду к официалам.
#2127 Гость_Cooper_*
Отправлено 24 января 2012 - 00:24
Давай. Отзвонись потом, плз, с результатами, буду переживать.
#2128
- A1
-
- Группа: Команда форума
- Сообщений: 4 444
- Регистрация: 15 сентября 10
- ГородСимферополь
-
Страна:
Отправлено 24 января 2012 - 00:26
Cooper сказал:
Давай. Отзвонись потом, плз, с результатами, буду переживать.
Ок, отзвонюсь, Виктор. Спасибо еще раз за совет.
|
Поблагодарили: 1
|
#2129
- A1
-
- Группа: Команда форума
- Сообщений: 4 444
- Регистрация: 15 сентября 10
- ГородСимферополь
-
Страна:
Отправлено 24 января 2012 - 00:27
Кстати, а если рычаг (вдруг) погнут, что с ним делают? Меняют на новый или как-то выпрямляют?
#2130
- всем спасибо, до свиданья ...
-
- Группа: Старая гвардия
- Сообщений: 16 994
- Регистрация: 17 декабря 10
-
Страна:
Отправлено 24 января 2012 - 00:39
о, други моя, почитал я вас и вопросец возник - заметил осенью, что машину ведёт влево если приотпустить руль в свободное плаванье (заметил после попаданий в нехилые ямищи на пролетарской и на центральном рынке), отогнал на развал-сход, поваравнивал, покатался немного (наши дороги мать их так) и опять стало вести - чё это могет быть?
времена идут, а я не тороплюсь - коротаю дни у подножья ночи,
если кто-то вдруг твой выключил звук - посмотри в глаза и сделай громче!
если кто-то вдруг твой выключил звук - посмотри в глаза и сделай громче!
#2131
- A1
-
- Группа: Команда форума
- Сообщений: 4 444
- Регистрация: 15 сентября 10
- ГородСимферополь
-
Страна:
Отправлено 24 января 2012 - 00:40
Я, кстати, сегодня несколько раз отпускал руль, проверить не ведет ли машину. На скорости 40-50 км/ч машину не уводило. Но, может быть, я небольшую дистанцию проезжал, чтобы заметить.
#2132 Гость_Cooper_*
Отправлено 24 января 2012 - 01:18
Рычаги невозможно выравнять, тяги тоже. Точнее, малые народности иногда пытаются, но, ишак потом падает
Борис, тебя бы тоже к хорошему мастеру по ходовке - машину не должно уводить в сторону при наличии исправного рулевого управления.
Борис, тебя бы тоже к хорошему мастеру по ходовке - машину не должно уводить в сторону при наличии исправного рулевого управления.
#2133 Гость_bred_*
Отправлено 24 января 2012 - 01:41
говорят, если хорошо была бита, что кузов поплыл, - тогда ведет мол.
По крайней мере, у друга вытягивали на каком-то станке, попорченные части ходовой и управления сменили, но всё равно машину вело в сторону.
Сам не спец, но вроде как тяги тож меняли.. и не один человек про кузов упоминал..
По крайней мере, у друга вытягивали на каком-то станке, попорченные части ходовой и управления сменили, но всё равно машину вело в сторону.
Сам не спец, но вроде как тяги тож меняли.. и не один человек про кузов упоминал..
#2134
- A1
-
- Группа: Команда форума
- Сообщений: 4 444
- Регистрация: 15 сентября 10
- ГородСимферополь
-
Страна:
Отправлено 24 января 2012 - 01:48
Может, начиная с моего поста, выделить обсуждение в отдельную тему, например: "Влетел колесом в бордюр" с описанием "занесло". И перенести в раздел "Авто форум"?
#2135 Гость_Cooper_*
Отправлено 24 января 2012 - 01:56
bred, ну, кузов чтобы повело - тоже возможно, но, удар должен быть оченьсильным, или машина китайской
Рашид, мысль хорошая, но, давай, для чистоты мысли и эксперимента - после твоего визита на анализ? Если не против, конечно.
Рашид, мысль хорошая, но, давай, для чистоты мысли и эксперимента - после твоего визита на анализ? Если не против, конечно.
#2136
- A1
-
- Группа: Команда форума
- Сообщений: 4 444
- Регистрация: 15 сентября 10
- ГородСимферополь
-
Страна:
Отправлено 24 января 2012 - 01:58
Cooper сказал:
Если не против, конечно.
Да не вопрос, конечно.
#2137 Гость_Cooper_*
Отправлено 24 января 2012 - 02:01
В любом случае, искренне надеюсь, что никаких последствий не будет. Но, перестраховаться стоит. Просто - прочитав твой пост вспомнил буквально вчерашний разговор с товарищем, который сильно влетел в яму и узнал последствия только следующей весной. Там было вплоть до замены стоек и сожранной резины.
|
Поблагодарили: 1
|
#2138
- A1
-
- Группа: Команда форума
- Сообщений: 4 444
- Регистрация: 15 сентября 10
- ГородСимферополь
-
Страна:
Отправлено 24 января 2012 - 02:03
Cooper сказал:
Там было вплоть до замены стоек и сожранной резины.
Учитывая, что я проехал уже 27 тыс. км и ни разу не делал развал-схождение, то, думаю, лишней диагностика не будет.
#2139
- Живу здесь
-
- Группа: Старая гвардия
- Сообщений: 1 845
- Регистрация: 14 сентября 10
- ГородСимферополь-Алушта
Отправлено 24 января 2012 - 07:16
Sirius сказал:
Учитывая, что я проехал уже 27 тыс. км и ни разу не делал развал-схождение, то, думаю, лишней диагностика не будет.
ЗЫ: эта процедура не на всех сервисах входит в перечень регламентных работ при прохождении планового ТО гарантийной машиной?
#2140
- A1
-
- Группа: Команда форума
- Сообщений: 4 444
- Регистрация: 15 сентября 10
- ГородСимферополь
-
Страна:
Отправлено 24 января 2012 - 10:10
Batiy сказал:
ЗЫ: эта процедура не на всех сервисах входит в перечень регламентных работ при прохождении планового ТО гарантийной машиной?
Первые 2 года точно не входит. В третий раз гарантия уже не действовала (соответственно, делал ТО не у официалов) и все равно, насколько я помню, развал-схождение в регламент не входила (но 100%-но утверждать не буду).
