Ну собсно, что они (китайцы) будут первыми добывшими грунт оттуда (стой стААараны), стало ясно после крушения нашей "Луны". Вопрос терь стоит так: как они (китайцы) могут (и обязательно сделают), воспользоваться этим преимуществом в плане монетизации полета, политике, в военке и т.д.?
26.06.2024
Российская компания «Бюро 1440» отчиталась о первых успешных испытаниях спутниковой связи 5G в рамках миссии «Рассвет-2».
Компания в составе «ИКС Холдинг» намерена развернуть коммерческий сервис низкоорбитального широкополосного доступа в интернет.
«Бюро 1440» назвала успешным сеанс связи с использованием протокола 5G NTN.
Бортовой ретрансляционный комплекс спутника обменялся данными с наземным абонентским терминалом.
Разработчик указывает, что техническое решение базируется на собственной аппаратной составляющей «Бюро 1440» и усилиях по оптимизации стандартных сигналов протоколов 5G.
За счёт тонкой калибровки радиочастотного оборудования инженеры смогли преодолеть эффект Доплера и задержки в канале связи со спутником,
который двигается со скоростью 27 000 км/ч на высоте 800 км над поверхностью Земли.
В рамках испытаний «Бюро 1440» передала данные на расстояние в 220 км. Максимальный объём информации за один сеанс превысил 450 ГБ, отметили в компании.
Коэффициент битовых ошибок составил 2.6*10^-13 — в ходе эксперимента «Бюро 1440» не наблюдала ошибки при обработке системы наведения и не зафиксировала ни одного повреждённого пакета при передаче.
С начала испытаний «Бюро 1440» провела 14 сеансов межспутниковой связи на расстояниях 30-220 км. В общей сложности во время тестов передали свыше 1,5 ТБ данных.
Компания также анонсировала мероприятия по формированию элементов пользовательской сети 5G и построению лазерной связи между
космическими аппаратами на расстоянии более 1000 км для обеспечения покрытия по всей территории России и планеты в целом.
В конце прошлого месяца «Бюро 1440» сообщила о запуске на орбиту трёх российских низкоорбитальных спутников.
Разработчики обновили версии полезной нагрузки и служебных приборов.
Тогда же компания объявила о трёхмесячных орбитальных экспериментах, лётной квалификации технологий и аппаратуры.
Глава «Роскосмоса» Юрий Борисов утвердил генеральный график создания Российской орбитальной станции (РОС), говорится 2 июля в Telegram-канале госкорпорации.
Документ также подписали 19 генеральных директоров предприятий основной кооперации.
График включает в себя не только проектирование, но и обеспечение летных испытаний пилотируемого транспортного корабля нового поколения, создание ракет-носителей и объектов наземной космической инфраструктуры.
Из графика следует, что развертывание станции начнется с запуска научно-энергетического модуля в 2027 году.
«До 2030 года намечается создать ядро станции из выводимых на орбиту четырех модулей: научно-энергетического (НЭМ-РОС), универсального узлового (УУМ), шлюзового (ШМ) и базового (БМ).
На втором этапе в период с 2031 по 2033 год — расширение станции путем стыковки двух целевых модулей (ЦМ1 и ЦМ2)», — уточнили в «Роскосмосе».
Подписаны контракты на работы по созданию РОС и космического комплекса с пилотируемым транспортным кораблем и ракетой-носителем тяжелого класса «Ангара» на космодроме Восточный.
Ранее, 1 июля, сообщалось, что на будущей РОС планируют использовать дроны. Их разработку в инициативном порядке ведут в ракетно-космической корпорации «Энергия».
Беспилотники смогут выполнять вспомогательные функции, снижая нагрузку на членов экипажа и избавляя их от выполнения рутинной работы.
В начале июня первый вице-премьер РФ Денис Мантуров отметил, что основная цель России в космосе заключается в производстве и запуске спутников для создания орбитальных группировок.
По его словам, России нужна собственная орбитальная станция для сохранения лидерства в космосе.
В апреле 2023 года правительство РФ продлило работу российского сегмента МКС до 2028 года.
Тогда Борисов добавил, что в связи с продлением возникла еще одна тема для обсуждения в космической отрасли — создание Российской орбитальной станции.
Все остальные страны — участницы проекта в качестве крайнего срока определили 2030 год. Речь идет о США, Японии, Канаде и государствах Европейского космического агентства (ESA).
Если в 2х словах - то узкоглазые китаезы уже вовсю исследуют грунт "с той стороны" (кстати они с нами поделились, бо с развитЫми странами они таки поделились образцами), а мы строим очередную космо-"гостиницу". Дичь!
P.S. Получается, что наш удел смотреть со стороны, как другие выкачивают уже не ресурсы Земли?
Ну это следует из поста выше... Или нет?
На конференции НАСА прервали молчание и рассказали что происходит с застрявшим «Старлайнером».
Корабль оснащён 28 двигателями производства компании L3 Harris тягой 38 кгс каждый. Во время стыковки 5 маневровых двигателей из 28 работали нештатно. За последние недели 4 из них удалось реанимировать, но 1 не работает совсем. У корабля есть большое резервирование и «Старлайнер» может управляться и меньшим количеством двигателей.
Для аппарата с 6 степенями свободы достаточно 12 для полноценного управления, и оставшихся 27 двигателей более чем достаточно, но NASA смущают 2 проблемы:
• все 5 изначально отказавших двигателей были рядом на корме и смотрели в одну сторону,
• ни «Боинг», ни изготовитель двигателей L3 Harris толком не может объяснить почему они отказали и почему заработали опять.
Выдвигаются теории, что виновата тефлоновая прокладка у клапана. Наземные испытания показали, что прокладка может мешать работе двигателя, но полностью воспроизвести проблему на Земле не получилось. Собственно, это и ожидаемо, некоторые проблемы на Земле принципиально невоспроизводимы, и именно поэтому нужен был этот демонстрационно-сертификационный полёт «Старлайнера».
План сейчас такой:
1) На случай, если НАСА признает, что возвращаться слишком рискованно, то сентябрьский Crew 9 полетит с 2 астронавтами вместо 4, но тогда старлайнерцы вернутся аж в апреле 2025 года, таким образом, их 8-дневный полёт станет 8-месячным.
2) Второй вариант — вернуть их пораньше, на октябрьском Crew 8, но в нём только 4 кресла, поэтому застрявшие будут лететь в грузовой части. Это звучит жутко, но «Дракон» изначально сделан 7-местным, так что это вполне штатный случай.
3) Третий вариант — это вернуться на «Старлайнере», предварительно помолясь и умыкнув иконку с российского сегмента МКС.
4) Вариант возврата на «Союзе» не рассматривался, т. к. советские скафандры «Сокол» несовместимы с американскими, делаются по индивидуальной примерке и цикл изготовления и скафандров, и ложемента — почти 2 года.
Ещё раз — это всё резервные варианты, скорее всего «Старлайнер» безопасен для возвращения, это не «капсула смерти», вопрос лишь какой риск может быть признан допустимым. Ситуация похожа на утечку охлаждающей жидкости на «Союзе МС-22» в 2022, когда космонавты вернулись на другом корабле «Союз МС-23».
Командиры основного и дублирующего экипажей российские космонавты Алексей Овчинин и Сергей Рыжиков подняли флаг РФ, астронавты NASA Дональд Петтит и Джонатан Ким - флаг США, бортинженеры космонавты Роскосмоса Иван Вагнер и - флаг Казахстана
Gennadyi (25 июня 2024 - 11:21) писал:
Помощь
