[Aquarius]

сигнализацией можно защитить любую машину, даже бюджетную. Другой вопрос что чтобы сделать не просто комфорт а повысить именно защиту надо ее не просто подключить, а сделать это грамотно + добавить разные ништяки. Если машина угоняемая (гуглить рейтинги только где пересчет на 1000 проданных машин, а не просто кол-во. КОроче в правильном топе ленд крузеры должны быть а не лады и корейцы). ТАк вот если угоняемая и стоит часто на улице то я бы поставил хотя бы самую простую с диалоговым кодом. Пандору или старлайн не критично насколько я понимаю. Если хочется больше комфорта то брать с гсм связью, тогда спокойнее спишь, т.к. если что машина позвонит. У Пандоры есть возможность (бесплатно) включать режим активной защиты. Это если возле машины начнут глушить то вам позвонит сервер пандоры.
В общем грубо очень:
1. мин защита 10 к. Просто метка с диалоговым кодом.
2. средняя 20-40к. Гсм сигнализация + пару блокировок, включая беспроводные.
3. топ 50-100к. + замки на капот, доп. штыри в двери и т.д
там уже решайте сколько готовы потратить.

P.S. если есть Каско и вы доверяете страховой то можно не тратиться на сигнализацию.

[Leprecon]

trespa сказал:

пока не забудешь, что тачка на скорости оставлена

Для автомата неактуально. Да и на механике в нормальной сигнализации так устроено, что сначала выходишь из машины и закрываешь двери, а потом сигналка сама глушит двигатель.

[arrpoSt1m]

Leprecon сказал:

выходишь из машины и закрываешь двери, а потом сигналка сама глушит двигатель.

Это турботаймер называется и он никакого отношения к сигнализации не имеет

[Dennis]

arrpoSt1m сказал:

Это турботаймер называется и он никакого отношения к сигнализации не имеет

Это называется режим виртуальной нейтрали, к турботаймеру он не имеет отношения

[GSMmaster]

Инквизитор сказал:

И чтобы не думать - закрыл, или не закрыл?

А вот думать как раз надо. Не думающий водитель - первый враг.

[_sv_]

Инквизитор (02 октября 2020 - 14:42) писал:

существует ли в Симферополе автосервис, где сделают вот это вот всё сразу?

Кустарщики не несут никакой ответственности за свою работу. Кроме того - за какие-то изменения можно запросто лишиться заводской гарантии. Нафига такое надо? На СТО уж точно смогут и чехлы натянуть и защиту поставить. Плюсом к этому - через 10000 придется проходить первое ТО. Вот тогда можно будет поставить/натянуть всё и сразу.

Инквизитор (02 октября 2020 - 14:42) писал:

Чехлы на сиденья

Салон автомобиля из весьма стойкого материала. Вряд ли ему сильно поможет чехол. А вот что скажет хозяину жопа, прислонившись к непонятно какому материалу - большой вопрос.

Инквизитор (02 октября 2020 - 14:42) писал:

Метод Конфуция?

Он самый лучший. Когда сильно напрягает, то струя воды в мойке всё решает.

[Инквизитор]

GSMmaster сказал:

А вот думать как раз надо. Не думающий водитель - первый враг.

Да то понятно. Просто есть у меня такая мулька - закрыл, подергал, ключ проверил, еще раз подергал, ушел... и через пару минут судорожно вспоминаю "так закрыл ли?". Ответ себе на этот вопрос даю быстро, но он меня бесит =)

[_sv_]

Инквизитор (03 октября 2020 - 15:46) писал:

через пару минут судорожно вспоминаю "так закрыл ли?"

А машина уши зеркала не складывает закрывшись?

[arrpoSt1m]

Инквизитор (03 октября 2020 - 15:46) писал:

Да то понятно. Просто есть у меня такая мулька - закрыл, подергал, ключ проверил, еще раз подергал, ушел... и через пару минут судорожно вспоминаю "так закрыл ли?". Ответ себе на этот вопрос даю быстро, но он меня бесит =)

Сколько раз оглядываешься, пока идешь от машины к подъезду?

[Инквизитор]

_sv_ сказал:

А машина зеркала не складывает закрывшись?

Нет. Сам складываю иногда наружное ушко, если есть сомнения в достаточности места.

arrpoSt1m сказал:

Сколько раз оглядываешься, пока идешь от машины к подъезду?

Один. Уже узнал, что на открытие замка машинка мигает два раза, а на закрытие - один раз. Если что - просто нажимаю "закрыть" лишний раз на ключе.

[Ta.]

trespa сказал:

папа: "ничего там не меняй

Оригинал: "Работает - не трогай!"

[старый трубочист]

А есть еще механические блокираторы против угона. Например: http://tuningboom.ru/piton
Этот на руль. Есть на педали, есть на ручку переключения передач (режимов). На руль хорош тем, что если нет заказа конкретно на твою машину, то блокиратор хорошо виден и угонщик подумает - на хрен лишняя возня, когда на улицах море других машин. Недостатки механических систем - не спасет от варварства типа разбить стекло и выдрать гамнитолу. Или от разуть машину, сняв колеса.
P.S. И еще такой "Питон" можно использовать вместо бейсбольной биты.

[dima-simfer]

Автозавод рулит. По уму подключается к мозгам авто и не должен сработать, если машина не на нейтрали. Из минусов-не все системы умеют копировать метку, потому может понадобиться либо оставить одну метку в машине либо отказаться от их использования вообще, что в принципе равнозначно и большой минус к безопасности.

Желательно ставить с gsm-модулем и gps. Немного дороже, но при нештатных ситуациях поможет. Батарейка села- снять с телефона и завести машину, сработала сигналка, а хозяин вне зоны работы брелка-машинка позвонит. Увез эвакуатор-так хоть глянуть, где сейчас машина: Если на штрафплощадке, то более менее ясно. Если едет куда-то за город, сныкана в гаражах или не на связи, то писать заявление и пытаться как можно быстрее поймать(если еще работает маяк). Напряжение на аккумуляторе посмотреть(актуально для машин, на которых редко ездят). Короче, плюшек у gsm- сигналок вагон.
Стартер блокировать особо смысла нет, обходится кусочком провода(а основной плюс на стартере всегда), лучше бензонасос.

[_sv_]

Инквизитор (03 октября 2020 - 16:06) писал:

Нет. Сам складываю иногда наружное ушко.

А регулируются из салона кнопками?
Я к чему спрашиваю? Удобно видеть, что машина сложила уши и ушла спать. Она так не сделает если хоть одна дверь открыта. Нажимаешь на кнопочку - ничего не происходит. Идешь проверять какая из дверей не закрыта. И всегда находишь.

Кроме всего прочего - нет никаких сомнений, что когда-либо, но зеркалом зацепишься за стоящих слева/справа. И тут кнопочка "сложить/разложить" очень поможет. Так что если такой опции нет, то я бы её как-либо активировал. Наверняка умельцы есть.

[Var]

Инквизитор (03 октября 2020 - 15:46) писал:

Да то понятно. Просто есть у меня такая мулька - закрыл, подергал, ключ проверил, еще раз подергал, ушел... и через пару минут судорожно вспоминаю "так закрыл ли?". Ответ себе на этот вопрос даю быстро, но он меня бесит =)

Так?

[_sv_]

dima-simfer (03 октября 2020 - 18:34) писал:

Увез эвакуатор-так хоть глянуть, где сейчас машина: Если на штрафплощадке, то более менее ясно.

Вводные: Есть бензовоз. На нем миллион датчиков. Одних GPS/GSM штук 5. Один передаёт на сервер положение машины. Второй - информацию где и когда была открыта сливная задвижка либо дренажный клапан. Крыльчатка, регистрируя слив топлива, передаёт сколько литров было слито.

Задача: заливают в цистерну 100. Приезжает на первую заправку и сливает 50. Едет на вторую. Сливает 30, после чего цистерна пустая. Похоже, что перевозчик ворует. Но как? Нет никаких перерывов в передаче данных. Разночтений во времени или событий - нет. Машина едет свои 20-40 км/час. И тем не менее факт налицо: водитель ворует. Все пломбы на месте, но как-то же ворует!

Начали изучать вопрос. Оказалось, что мужик где-то купил симулятор GPS сигнала и через ноутбук симулировал своё положение на трассе. Ехал он не 20, а 60. У него появлялось 10 минут свободного времени. Он заезжал в гаражи. В цистерне находилась резиновая надувная подушка, внутри которой был мобильный телефон. Вызовом на этот номер мужик мог вызывать хим. реакцию, которая наполняла подушку каким-то газом. В результате бензин под давлением вылезал через верхнюю крышку цистерны, но пломбы не срывал. Видимо прижимали крышку чем-то. Подельники приспособой собирали 150-200 литров и сразу разбегались. Водитель даже из кабины не выходил. Дверь не открывал.

[dima-simfer]

Жажда халявы неистребима. Своего рода вид спорта. Согласен, что обмануть технику можно, но с другой стороны вы то вывели их на чистую воду. Для особых параноиков есть штука Автофон. Герметичная коробка меньше сигаретной пачки. Подключения питания не требует, от штатных батареек работает до 2 лет. Умеет передавать координаты, ориентироваться как по gps, так и по мобильной сети. Включается редко, в основном спит-найти тяжело.

[GSMmaster]

Читаю и задумываюсь. Смартфон - он уже хз что, по которому практически не звонят. Телефон мутировал в гавно.
ИМХО всё же машина - девайс, который должен в первую очередь возить твою жопу, а не объект культового технодрочева. Как-то так.

[Var]

GSMmaster (03 октября 2020 - 22:25) писал:

Читаю и задумываюсь. Смартфон - он уже хз что, по которому практически не звонят. Телефон мутировал в гавно.
ИМХО всё же машина - девайс, который должен в первую очередь возить твою жопу, а не объект культового технодрочева. Как-то так.

Зря вы так. Человек всегда требовал мобильности, доступа к информации и управлению. Он их получил, не полностью, но уже так хорошо.

[GSMmaster]

Var сказал:

Человек всегда требовал мобильности, доступа к информации и управлению.

Я же ж и говорю - еще электробритву и автоподтиратель встроить и будет пЕРдел мечтаний Я, наверное, жутко консервативен и старомоден