[FreeLSD]

fresh сказал:

авто против пешеходов

Пожалуй, авто против города ) Пешеходам-то что - они и огородами проберутся, если надо. А вот автомобили и городская среда друг другу противостоят вместо сотрудничества.

[Rumlin]

fresh сказал:

вам застроят пустырь и попляшете..

Да вобщем-то Пневматика имеет свою проблему с транспортом с рождения. Т.к. район "недостроенный", то там есть проблемы. Фактически маршрутки ездят по придомовым проездам домов 75,77. Подозреваю, что по проекту Пневматика должна состоять из трёх частей и широкой дороги ниже школы, вдоль леса.

[Руссо Туристо]

fresh (21 декабря 2016 - 11:52) писал:

Пневма - наверное, последний район еще "старого Симферополя"
ничо-ничо, ща вам застроят пустырь и попляшете...

Пока не очень застраивают. Только Гринвуд со своей "Баварией". Но они в вверх массива в сторону леса пошли.

[Руссо Туристо]

Rumlin (21 декабря 2016 - 13:59) писал:

Да вобщем-то Пневматика имеет свою проблему с транспортом с рождения. Т.к. район "недостроенный", то там есть проблемы. Фактически маршрутки ездят по придомовым проездам домов 75,77. Подозреваю, что по проекту Пневматика должна состоять из трёх частей и широкой дороги ниже школы, вдоль леса.

Все верно. Я в конце 90-х генплан видел. Дорога там была!

[bormaley]

Rumlin (21 декабря 2016 - 11:25) писал:

Руссо Туристо, я предложил это использовать в рекламе ЖК Радуга и Город Мира "Экологически чистые ЖК в наичистейшем городе"
http://simferopol.in...post__p__515091

ну тогда уж чистый кладбищенский для радуги и запахи экструдеров для мира

[Таракан]

Schwein, преподавательскую и научную деятельность можно "приравнять" к деятельности управленческой? Хотя бы в масштабах нашего форума и разговора?

[Таракан]

1. Сколько стоит один многоуровневый паркинг на, скажем, 1000 машиномест?
2. Какова его площадь в проекции на поверхность земли?
3. Где и сколько таких паркингов можно разместить в: а) условном центре города, б) «спальных» районах?

Dan (21 декабря 2016 - 10:14) писал:

1. 30 - 50 млн. руб
2. 75*75м3. Цр, куйбышатник, начало Павленко.
3. В спальных где угодно - места полно

Мне кажется, что я только что нашёл деньги необходимые для строительства ТРЁХ паркингов))
"Частичная реконструкция улиц Пушкина и Карла Маркса в Симферополе стартовала в этом году. На работы выделено 182 млн руб. Планировалось, что работы завершатся до конца декабря текущего года."
А если учесть, что эта сумма ВСЕНЕПРЕМЕННО возрастёт, то хватило бы ещё денег на одну многоуровневую дорожную развязку.

Пы. Сы. А я-то думаю, что они там в центре всё копают и копают, роют и роют. Вот оно что. А вы попробуйте ТРИ(!!!) миллиона долларов на трёхсот метрах земли закопать))

[Инквизитор]

Andreios сказал:

Инквизитор, ты упускаешь один важный фактор - как минимум 50% нынешних проблем на дорогах, НЕ от количества автомобилей (да-да, я все еще использую то самое устаревшее и нормальное слово, все-таки "жоповозки" - это ближе к речи прыщавых подростков-максималистов), а от организации (а вернее её отсутствия) движения и дорожной инфраструктуры. Если целенаправленно заняться упорядочиванием данных условий - станет в разы лучше и быстрей. Но нет, вы же все ругаетесь и материтесь на следствие болезни, а не её источник. Так проще, это понятно, потому что автолюбители - вот они, осязаемые, а те кто "рулит" дорогами - эфемерные и недостижимые.
К слову, если бы те личности потрудились привести в порядок общественный транспорт - хер бы я вылез в город на машине (хотя и сейчас стараюсь пореже это делать и не гнушаюсь нашего общественного псевдо-транспорта). Получается, что одна проблема вытекает из другой, и комплексным подходом к решению их всех - всем стало бы резко хорошо.

Автомобиль и жоповозка - это как украинец и майданутый. Чувствуешь разницу и источники проблем в обоих случаях?

Дорожная инфраструктура создавалась из расчета 1 автомобиль на 12 человек. А сейчас - практически 1:2 (если смотреть на данные регистрации - так вообще почти 1:1) и число авто на душу населения резво растет.

Организация движения у нас, да, хромает на все колеса. Но даже в идеальном случае, когда наймут, наконец, специалистов и оптимизируют движение, дополнительные полосы и места для машин ниоткуда не возьмутся. Машинам надо не только поместиться на дорогах, но и перемещаться по ним, причем желательно со средней скоростью большей, чем у пешехода. А еще они имеют свойство останавливаться, чтобы выпустить/впустить людей, и стоять, когда людей в них нет - и для этого тоже нужны места. А с ними еще хуже, чем с дорогами, и взять их в достаточном количестве негде. Так что я бы не стал говорить о 50% проблем - как ни оптимизируй, а втиснуть дюжину машин в пространство, предназначенное для одной и рассчитанное на три, попросту нельзя.

[Таракан]

[NeBarbi]

Таракан (21 декабря 2016 - 15:08) писал:

ёлка.jpg

Да ладно,этот чахлык- та самая ель?

[Таракан]

NeBarbi, она самая(
Не знаю... Люди старались, дарили, везли. Дарёному коню в зубы не смотрят, но...
Сама идея была не совсем удачная.
Нафига вообще было р(г)убить 100 летнее дерево?

[Дед Мороз]

Rumlin (21 декабря 2016 - 11:25) писал:

Мне пару лет назад рассказывали про такого на Балаклавской - парковался прямо в подъезд. Два раза в хлам ему покрышки порезали, вроде перестал.

Вы это серьёзно? В Крыму, скорее всего по этой причине, недавно сгорела примерно сотня авто. И что - помогло?
Как парковались где попало, так и паркуются. Фото недельной давности с ул. Ракетная.

Есть желающие пообщаться с водителем?

В машине, между прочим, стоит видеорегистратор.
Реальное решение - менять ПДД РФ (раздел Остановка и стоянка). Возвращаться к прежнему -
стоянка в жилой зоне (во дворах в том числе) только на спец. площадках для парковки. По правилам -
не ближе 10м от здания. За нарушение - протокол участкового и административный штраф.

Нет площадок - создавайте, увеличивайте кол-во паркомест.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Aquarelle]

Таракан (21 декабря 2016 - 15:19) писал:

NeBarbi, она самая(
Не знаю... Люди старались, дарили, везли. Дарёному коню в зубы не смотрят, но...
Сама идея была не совсем удачная.
Нафига вообще было р(г)убить 100 летнее дерево?

Наверное помялась, пока везли. В лесу скорее всего поприличнее выглядела.
Да ладно, ну срубили. На моей даче таких штук пять уже срубили, не поморщились, когда линию электропередачи перед строительством дороги переделывали. Но это просто пшик по сравнению с тем, сколько сейчас срубят, когда дорогу строить будут. Она на этом участке прямо через лес пойдет. Там, кстати, шикарные ели, вполне могли бы оттуда привезти, если всё равно их убирать будут. И тащить ближе. Но кто об этом думал-то? На праздник одни организации елки рубят, а дороги другие строят.
А вообще, уличные елки только вечером хорошо выглядят, когда на них огоньки зажигаются, а днем все унылые какие-то.
В детстве мне нравились только елки в детском саду и в школе. Вот они были милыми и уютными, несмотря на размеры.
Школьную собирали при помощи какой-то хитрой конструкции из небольших сосен. Как-то уже после предновогодних утренников и вечеров, но еще перед каникулами нас позвали помочь разобрать эту елку, и мы потом утащили домой по сосенке.

[fresh]

эта еще ничего, прошлогодняя была не такая симпатичная...

[milanetto]

На баннере написано, что подарок. Так спрашивается за что 7 миллионов отвалили? Неужели только за перевозку и гирлянды?

Воруют и не краснеют

[Andreios]

milanetto сказал:

На баннере написано, что подарок. Так спрашивается за что 7 миллионов отвалили? Неужели только за перевозку и гирлянды?

Воруют и не краснеют

Блин, уже тыщу раз было сказано - за 7 лямов купили искусственную на пл. Ленина, а это другая ель, живая и поставленная в другом месте.

[milanetto]

Сорри, не знал

[Таракан]

Не буду утверждать, но где-то проскакивала информация, что на ЭТУ подаренную ель (не на пл. Ленина) выделено 2 млн. руб. на гирлянды.

[fresh]

чет жирно сильно

[Руссо Туристо]

fresh (21 декабря 2016 - 15:49) писал:

чет жирно сильно

Так "жители города" заслужили.....